1635 में शिपयार्ड वूलविस पर इंग्लैंड के राजा, कार्ल मैं के आदेश से, एक जहाज का निर्माण शुरू हुआ, जिसका उद्देश्य पूरे राज्य की शक्ति को व्यक्त करना था। राजा ने इस मामले को फियोस पेटी को सौंपा, जिन्होंने अपने समय (1610) में एक समान रूप से भव्य जहाज "प्रिंस रॉयल" का निर्माण किया, जो भविष्य के दशकों के लिए बेंचमार्क बन गया। तो, 13 अक्टूबर, 1637 को, यह पानी पर रखा गया था पहला रैखिक समुंद्री जहाज "संप्रभुसमुद्र » (पहले इसे बुलाया गया था), जिसमें 102 कांस्य बंदूकें के साथ तीन बैटरी डेक थे। उस समय, यह एक विशाल बल था, जहाज ने अपने सभी दुश्मनों को ग्रहण किया, नाविकों के बीच उन्हें उपनाम गोल्डन डेविल मिला।

इस कृति में, 66 हजार पाउंड स्टर्लिंग का निवेश किया गया - एक खगोलीय राशि, इन फंडों को एक दर्जन सामान्य 40-तोप सैन्य जहाजों के साथ बनाया जा सकता था। राजा के लिए, यह इमारत अलग-अलग हो गई - अन्य सज्जनों की संख्या में, उन्हें भी याद किया गया और "समुद्रों की संप्रभु"। इसके बाद, वह निष्पादित किया गया था। बेड़े पर जहाज को अपनाने के बाद 90 टुकड़ों तक बंदूकें की संख्या को कम करने वाले पहले व्यक्ति होना चाहिए, क्योंकि उपकरणों को अधिभारित करने के बाद, स्थिरता के साथ समस्याएं पैदा हुई। नौकायन हथियार को संशोधित किया गया था, यह पहला जहाज था, जिसका फॉक एंड मास्टोट ग्रोटो (चौथा टियर) पर ब्रांडेड दिखाई दिया। सभी तरफ से जहाज को उत्कृष्ट नक्काशी से सजाया गया था, फ़ीड ने प्राचीन नायकों के कई आंकड़ों को गिल्डिंग से कैश किया, जिसकी कीमत लगभग 7 हजार पाउंड थी।

पूरी सेवा जीवन के दौरान, जहाज को तीन बार आधुनिकीकृत किया गया था, हथियार कई बार बदल गए थे। 1638 में, एक और 14 बंदूकें जोड़ दी गईं, पूरे शस्त्रागार 20 बंदूकें 60 पाउंड नाभिक और 30 पाउंड के साथ 8 बंदूकें शूट की गईं।

1660 में, जहाज का नाम बदला गया था « राजसीसंप्रभु »अगले आधुनिकीकरण में वृद्धि हुई है, बंदूकें की संख्या 120 से 100 इकाइयों तक कम हो गई है। चालक दल में 800 शॉवर शामिल था - यह इसे थोड़ा मुश्किल बनाता है। 16 9 2 में, उनकी बुढ़ापे "रॉयलोकरी संप्रभु" के बावजूद बारफ्ली में युद्ध में खुद को दिखाने में कामयाब रहे।

विलियम III के साथ, जहाज का व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया गया था और बंदरगाह में स्टॉक के रूप में खड़ा था। और जनवरी 16 9 6 के अंत में, एक अप्रकाशित मोमबत्ती के कारण उनका जीवन काट दिया गया, जिसने आग उथली। इस प्रकार, जहाज ने 60 साल तक की सेवा की है, जो कि सम्राट से पहले से ही बच गया है।

उन्होंने सोवियत नौसेना में सेवा की, जिसमें उन्होंने "अरखांगेलस्क" नाम पहना था।

"रॉयल सॉकर"
एचएमएस शाही संप्रभु।
एचएमएस शाही संप्रभु।
सर्विस
ग्रेट ब्रिटेन
कक्षा और जहाज का प्रकार	रैखिक जहाज प्रकार "Rivenj"
संगठन	रॉयल बेड़े
निर्माण शुरू हुआ	15 जनवरी, 1 9 14
पानी पर डूब गया	29 मई, 1 9 15
बेड़े से हटा दिया गया	30 मई, 1 9 44 को यूएसएसआर नौसेना द्वारा प्रसारित
सर्विस
सोवियत संघ
नाम	"Arkhangelsk"
कक्षा और जहाज का प्रकार	"Rivenj" प्रकार के रैखिक जहाजों
संगठन	यूएसएसआर की नौसेना
कमीशन	30 मई, 1 9 44
बेड़े से हटा दिया गया	जनवरी 1 9 4 9 में, ब्रिटेन लौटा दिया गया था
स्थिति	1949 में disassembled
मुख्य विशेषताएं
विस्थापन	28 000 टी 31 000 टी पूर्ण
लंबाई	189 एम। केवी द्वारा 176.9 मी
चौड़ाई	27.0 एम।
प्रारूप	8.7 एम।
बुकिंग	मुख्य बेल्ट: 102-330 मिमी ट्रैवर्स: 102-152 मिमी डेक: 127 मिमी टावर्स जीके: माथे - 330 मिमी बर्बर टावर्स जीके: 102-254 मिमी लड़ाकू काटने: 279 मिमी
इंजन	तेल के लिए 24 पानी काटने वाले बॉयलर पार्सन्स सिस्टम की टरबाइन
शक्ति	26,500 एल। साथ से।
आंदोलन	4 पेंच
गति यात्रा	21 नोड्स मैक्सिम
तैरना	12 नोड्स पर 5000 मील
कर्मी दल	997 लोग
अस्त्र - शस्त्र
तोपें	4 × 2 - 381-मिमी / 42 एमके I 14 × 1 - 152 मिमी / 50 बीएल एमके XII 2 × 1 - 76 मिमी 4 × 1 - 47 मिमी
Mino-टारपीडो	4 पानी के नीचे 533-मिमी टीए
Wikisklad पर मीडिया फाइलें

यूनाइटेड किंगडम की रॉयल नेवी में सेवा (1 915-19 44)

मई 1 9 16 - 1 स्क्वाड्रन ग्रैंड फ्लिट को सौंपा गया है। 1 9 16 - वाहन टूटने की वजह से, एटलैंड युद्ध में भाग लेना संभव नहीं था।

1 9 20 और 1 9 30 के दशक में, "रॉयल पेरियोव" ने बहुत मामूली आधुनिकीकरण किया है, मुख्य रूप से विरोधी विमान हथियारों को मजबूत करने के लिए समन्वित किया गया है। 1 924-19 25 में, 76 मिमी की बंदूकें 102 मिमी अकेले एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें (पहले दो, और फिर चार) को रास्ता देती हैं, जो बदले में 30 के दशक के अंत में बदल दी गई थीं। साथ ही, 1 9 36 से, आठ चुनौतीपूर्ण 40-एमएम ऑटोमेटा ("दो-पाए गए पोम-पोम्स") की स्थापना, शत्रुता की शुरुआत के बाद समाप्त हो गई, और राक्षसी शुरू हुईं। मुख्य कैलिबर के उपकरणों की ऊंचाई का कोण नहीं बढ़ाया गया था, और वे शूटिंग रेंज से दूसरे विश्व युद्ध के लगभग सभी लिंकन तक हीन थे।

सितंबर 1 9 3 9 में, युद्धपोत मेट्रोपोलिस बेड़े (घरेलू बेड़े) का हिस्सा था, और फिर भूमध्य बेड़े में स्थानांतरित किया गया था और उन्होंने 18 जुलाई, 1 9 40 को पंटा-शैली में युद्ध में भाग लिया, हालांकि, गति की कमी के कारण, गति की कमी के कारण , कन्नईम इतालवी लिंकर्स "जूलियो सेसर" और "conte cavour" निर्णायक लड़ाई लगाने में असफल रहा।

1 940-19 41 में, रॉयल पेरियोव के साथ अटलांटिक कन्वॉयस के साथ था। 1 9 42 में, उन्हें ओ-वी सिलोन पर त्रिनकॉम के आधार पर थोड़ी देर के लिए पूर्वी बेड़े के लिए कहा गया था, और उसके बाद किन्या, केन्या में अनुवाद किया गया था, क्योंकि उन्हें जापानी बेड़े से लड़ने के लिए बहुत पुराना माना जाता था।

सितंबर 1 9 42 से सितंबर 1 9 43 तक, तंत्र की खराब स्थिति के कारण, संयुक्त राज्य अमेरिका में ओवरहाल ने पारित किया, जिसके बाद उन्होंने हिंद महासागर में एक महीने की सेवा की और इसे रिजर्व में वापस ले लिया गया।

8 सितंबर, 1 9 43 को युद्ध छोड़ने के बाद, इटली उन राज्यों को पुनर्वास का भुगतान करना था जिनके लिए उनके सैनिकों ने सैन्य कार्यों का व्यवहार किया था। सोवियत सरकार आंशिक रूप से नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए मुख्य वर्गों की युद्धपोतों को प्राप्त करना चाहती थी। लेकिन उस समय इतालवी जहाजों को संभव नहीं लगता था, और सहयोगी अस्थायी रूप से यूएसएसआर को अपने कुछ पुराने जहाजों को पारित कर दिया। इनमें से एक "अस्थायी" जहाजों में से एक रैखिक जहाज "शाही पेरीव" था।

यूएसएसआर के जहाज के हस्तांतरण के समय तक, उनके पास निम्नलिखित तोपखाने हथियार थे:

• मुख्य कैलिबर चार दो साल के टावर प्रतिष्ठानों में आठ 381 मिमी / 42 विकर्स बंदूकें हैं;
• एंटीमिन कैलिबर - एक-व्यवस्था आय संयंत्रों में आठ 152-मिमी / 42 विकर्स बंदूकें;
• लंबी दूरी की लड़ाई के एंटी-एयरक्राफ्ट कैलिबर - चार दो साल के पैनल पौधों में आठ 102 मिमी / 45 विकर्स बंदूकें;
• मेली के एंटी-एयरक्राफ्ट कैलिबर - 24 40-मिमी / 39 विकर्स गन दो आठ-दशकों और दो चार-फ्लेड इंस्टॉलेशन, युग्मित में 46 20-मिमी / 70 एर्लिकॉन बंदूकें और एक कमरे के प्रतिष्ठानों में 14 में।

स्थानांतरण के समय टीटीएच जहाज:

• खाली का विस्थापन - 28 950 टन;
• विस्थापन मानक - 2 9 150 टन (8.7 9 मीटर की फ़ीड के साथ 8.9 2 मीटर की नाक के साथ काटने पर);
• विस्थापन पूर्ण है - 33,500 टन (9.9 6 मीटर की फ़ीड के साथ नाक 10.83 मीटर के साथ तलछट)।
• उच्चतम लंबाई 189.38 मीटर है
• वाटरलाइनिया लंबाई 187.3 मीटर
• सबसे बड़ी चौड़ाई (बल्बों पर) - 32.18 मीटर
• पक्ष की ऊंचाई (सबसे बड़ी) - 16.54 मीटर

अंग्रेजी कर्मचारियों के मुताबिक, जहाज के कर्मियों को 1234 लोगों को वापस लेना था: 59 अधिकारी, पहली कक्षा के 54 विशेषज्ञ (सोवियत बेड़े में - माइकमैन और ग्लेवस्ताना), 151 - 2 और 9 70 - 3 कक्षाएं।

सोवियत पक्ष से प्राप्त जहाजों की आसन्न और उपाध्यक्ष जीआई Levchenko, मुख्यालय, डिटेचमेंट के मुख्यालय के कमांडर - काउंटर-एडमिरल वीए फोकिना, राजनीतिक अपशिष्ट के प्रमुख - 1 रैंक एनपी Zarembo के कप्तान, द Lincher के कमांडर - काउंटर-एडमिरल वी। I. Ivanova (पूर्व Lincher कमांडर "marat")। जहाज की प्राप्ति की तैयारी सोवियत सैन्य मिशन इंजीनियर-कैप्टन के सदस्यों द्वारा 1 वें ए। ई। ब्रिकिन और पी पी। शिशेव के सदस्यों द्वारा की गई थी।

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• Jürgen Rohwer।

हमारा नायक पोर्ट्समाउथ में 2 9 मई, 1 9 15 को शुरू हुआ, जब रैखिक जहाज "शाही पेरीव" पानी पर रखा गया था। लेकिन हमारी कहानी में वह 1 9 44 से 1 9 4 9 तक गिर गया, उन्होंने "अरखांगेल्स्क" नाम के तहत सोवियत नौसेना में सेवा की।

आम तौर पर, इस जहाज का पूरा युद्ध पथ "भाग्यशाली नहीं" के हस्ताक्षर के तहत पारित किया गया।

"रॉयल पेरियोव" के निर्माण के समय रिवेंग श्रृंखला के सुपर-सबरिट्यूट माना जाता था। 881 मिमी की बंदूकें, अच्छी बुकिंग के उत्कृष्ट हथियार। लेकिन 21 नोड्स का कोर्स कहता था, जहाज के पांचवें हिस्से में।

और कारें बिल्कुल कारक थे जो वास्तव में युद्धपोत युद्धपोत से वंचित थीं।

1916। पहला विश्व युद्ध। प्रसिद्ध एटलैंड लड़ाई। वाहन टूटने के कारण "पेरियोव" इसमें भाग नहीं ले सका। युद्ध से गुजर गया।

1 9 20 और 1 9 30 के दशक में, "रॉयल पेरियोव" ने बहुत मामूली आधुनिकीकरण किया है, मुख्य रूप से विरोधी विमान हथियारों को मजबूत करने के लिए समन्वित किया गया है। 76 मिमी के बजाय, एंटी-एयरक्राफ्ट को 102 मिमी एकल स्थापित किया गया था, जो बदले में 30 के दशक के अंत में बदल दिया गया था।

1 9 36 में, रडार और 40 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन स्थापित किए गए थे। अंग्रेजी इंजीनियर क्या नहीं कर सके, इसलिए यह मुख्य कैलिबर के उपकरणों की ऊंचाई के कोण को बढ़ाता है। नतीजतन, नए युद्ध की शुरुआत से, युद्धपोत अन्य राज्यों के बेड़े से सभी सहयोगियों को शूटिंग (22 किमी) की सीमा में कम था।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, युद्धपोत मेट्रोपोलिस बेड़े का हिस्सा था, लेकिन इसे तुरंत भूमध्य सागर में अनुवादित किया गया था। 18 जुलाई, 1 9 40 को, उन्होंने पंटा-शैली में युद्ध में भाग लेने की कोशिश की, हालांकि, इतालवी "जूलियो सेसर" और "कोंरे डी कैवुर", जिसमें अधिक गति (28 समुद्री मील) है, बस ब्रिटिश और "वारस्पिट से धोया गया था " मिटना।

फिर "रॉयल पेरियोव" ने "एक हैंडल के बिना सूटकेस" की भूमिका निभाई। 1 9 40-41 में अटलांटिक कन्वॉयस के साथ, सिलोन द्वीप पर मेरिंग्यू पर था, और फिर उन्हें केन्या में स्थानांतरित कर दिया गया, क्योंकि वे जापानी बेड़े के खिलाफ लड़ाई के लिए बिल्कुल अनुपयुक्त मानते थे।

नतीजतन, युद्धक्षेत्र संयुक्त राज्य अमेरिका में था, जहां सितंबर 1 9 42 से सितंबर 1 9 43 तक ओवरहाल पारित किया गया, जिसके बाद उन्होंने हिंद महासागर में एक महीने की सेवा की और आखिरकार रिजर्व को याद किया गया। जहां "परफेक्ट" ने कुछ भी वादा करने का इंतजार नहीं किया।

और फिर उनके इतिहास का अगला हिस्सा शुरू हुआ।

8 सितंबर, 1 9 43 को, इटली आया और युद्ध छोड़ दिया। एक खोने वाली तरफ, इटली को उन राज्यों को पुनर्वास का भुगतान करना चाहिए, जिनमें उनके सैनिकों ने शत्रुता का नेतृत्व किया था। सोवियत संघ सहित।

हमारी सरकार मुख्य वर्गों के युद्ध के जहाजों को आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करने के लिए प्राप्त करना चाहती थी। लेकिन इतालवी जहाजों की प्राप्ति के साथ, कठिनाइयों को उठाया गया, और वहां एक शानदार तरीका था: सहयोगी अस्थायी रूप से यूएसएसआर को अपने कुछ जहाजों को पारित कर दिया। इसे समझना जरूरी है, "इसे देने के सिद्धांत के अनुसार, खुद को नहीं।"

विनाशकों पर जिन्होंने उत्तरी बेड़े को फिर से भर दिया, मैंने पहले ही लिखा था। और सबमिट किए गए स्क्वाड्रन में हेड शिप, जैसा कि आप पहले से ही समझ गए हैं, अंग्रेजों ने खुशी से "शाही पेरीव" नियुक्त किया। खुशी पर, जाहिर है, व्हिस्की या रोमा की एक बाल्टी नहीं।

अमेरिकियों के विपरीत, जो समझौते के अनुसार, मिल्वौकी / मुरमंस्क क्रूजर को चला गया। हमारे बंदरगाह में, अंग्रेजों ने जोर देकर कहा कि इंग्लैंड में लिंसर्ड, विध्वंसक और पनडुब्बियों का स्वागत हुआ। मुझे अपनी टीमों को ब्रिटेन में भेजना पड़ा।

3 मार्च, 1 9 44 को, नारक्कार एनएन कुज़नेत्सोव ने सहयोगियों से ली गई जहाजों और उनके लिए कर्मचारियों के एक अलगाव के गठन पर एक आदेश संख्या 0062 पर हस्ताक्षर किए, और 9 मार्च को, जहाजों को जहाजों की सूची में श्रेय दिया गया यूएसएसआर नौसेना।

जहाजों के लिए टीमों का गठन अरखांगेलस्क में और 28 अप्रैल, 1 9 44 को इंग्लैंड को एक स्टीमर "न्यू हॉलैंड" पर भेजे गए एक अन्य काफिले के साथ बनाया गया था।

युद्धक्षेत्र एक अपेक्षाकृत सभ्य राज्य में था, जाहिर है, संयुक्त राज्य अमेरिका में ओवरहाल ने कहा। हाइड्रोलिक में कई दोष खोजे गए थे। मुख्य कैलिबर उपजी के एक बड़े निष्पादन "अचानक" का भी खुलासा किया। लेकिन स्वीकृति में मुख्य कठिनाई फ्यूगासिक गोले की पूरी अनुपस्थिति थी।

ब्रिटिश जिद्दी रूप से फुगासामी द्वारा जहाज के गोला बारूद को लैस नहीं करना चाहते थे, जो दूसरे मोर्चे के उद्घाटन की जरूरतों और जरूरतों के बारे में मुंबई से लैस नहीं करना चाहते थे। लेकिन उस समय तक इस विषय को पीटा गया था कि जी। I. Levchenko, मुख्यालय, मुख्यालय, एडमिरल वी। ए फोकिन और लिंचर के कमांडर के मुख्यालय के जहाजों के कमांडर, मुख्यालय ने वास्तव में अंग्रेजों को इसे पूरा करने के लिए मजबूर कर दिया दायित्व।

नतीजतन, मुख्य कैलिबर के बैरल में लीनर को बदल दिया गया, और फुगासी अभी भी "पाया"।

30 मई, जहाज का स्थानांतरण समारोह हुआ। 11 बजे 15 मिनट में, सोवियत नौसेना का झंडा उनके मस्तूल पर पहुंचा था। इस बिंदु से, जहाज को "अरखांगेलस्क" कहा जाना शुरू कर दिया।

और पहले से ही 17 अगस्त, 1 9 44 को, कोखांगेलस्क के साथ काखांगेलस्क वीरुगु (अब सेवरोमोर्स्क) में स्कापा प्रवाह से बाहर था।

स्वाभाविक रूप से, जर्मन विरोधियों को आलीशान जीतने का अवसर याद नहीं कर सके, खासकर निकास काफिले की तरह एक मामले के रूप में, यह छिपाने के लिए अवास्तविक था।

उस समय, ब्रिटेन का सिरदर्द, टायपिट्ज़, अभी भी नार्वेजियन अल्टेन फोजर्ड में फंस गया था, और 11 विध्वंसकों का गिरोह पड़ोस में स्थित था। इसके अलावा, नार्वेजियन और बैरेंट्स समुद्र में एक साथ 50 पनडुब्बियों तक थे।

"रॉयल डेली" "Tyrpitz" का विरोध क्या हो सकता है? 36.5 के खिलाफ 22 स्पीड नोड बनाम 30 और 22.4 किमी शूटिंग रेंज। एस्कॉर्ट एयरक्राफ्ट कैरियर (उनके काफिले में, पहले से ही 4 थे) "टायरपिट्ज" विशेष रूप से डर नहीं सका, क्योंकि उस समय उनके विमान-विमान तोपखाने भयानक थे।

16 × 105-मिमी (8 x 2) बंदूकें;
16 × 37 मिमी एकल बंदूकें;
12 × 20 मिमी एकल बंदूकें;
Quented प्रतिष्ठानों में 72 × 20 मिमी।

हां, और जेड श्रृंखला के जर्मन विध्वंसकों को दो प्रमुखों में अमेरिकी सहयोगियों 1 914-16 इमारतों से बेहतर था।

हालांकि, दूसरे सुपरलिंकोर के नुकसान से पहले हिटलर का डर आधार पर "Tyrpitz" छोड़ दिया। और "अरखेंगल्स्क" की सर्जरी ने पनडुब्बियों को सकल एडमिरल डेनिटियन को संभाला।

वास्तव में, टीम अब सोवियत विध्वंसकों ने केवल युद्धपोत की रक्षा की है। लेकिन जर्मन पनडुब्बियों के खिलाफ लड़ाई, हमारे नाविकों के लिए, रोजमर्रा की जिंदगी और परिचित होने का मामला था, ताकि दो "जर्मन" अपने अड्डों पर वापस नहीं आए, और बाकी सामान्य "भाग्यशाली था।" 9-बिंदु तूफान ने जहाजों को दुश्मन से तोड़ने और हमारे उत्तरी बंदरगाहों में पहुंचने की अनुमति दी।

पुराने अंग्रेजी युद्धक्षेत्र पर हमारे नाविकों के कार्यों को कितना प्रभावी होगा, उनके लॉगो से "Tyrpitz" क्रॉलिंग, भविष्यवाणी करना मुश्किल है। लेकिन मैं कई इतिहासकारों की राय में शामिल हूं, वहां काफी कम संभावना होगी।

फिर भी, चाहे, ली के कारण, लेकिन अरखांगेलस्क व्यूरू में पहुंचे। और वह एक प्रमुख जहाज बन गया अब एक स्क्वाड्रन नहीं है, लेकिन वास्तव में यह उत्तरी बेड़े है। लिंकर, क्रूजर, विनाशक, अभिभावक, पनडुब्बियों के तीन डिवीजन ... यह पहले से ही एक बेड़ा था!

लेकिन Arkhangelsk सेवा अजीब और संदिग्ध था।

युद्ध के अंत तक, युद्ध के मैदान ने युद्ध के मिशन को करने के लिए कोला बे को कभी नहीं छोड़ा। अक्टूबर 1 9 44 के मध्य में सोवियत सैनिकों के आक्रामक के लिए अग्नि समर्थन के लिए और फिनमार्क से जर्मन सैनिकों को निकालने के लिए, हालांकि वारेंजर फोजर्ड में एक उपस्थिति जर्मन की सभी योजनाओं को तोड़ देगी।

जाहिर है, एडमिरल हेड जहाज के नुकसान की स्थिति में ज़िम्मेदारी से डरता था। मुख्य कैलिबर "अरखांगेलस्क" का एकमात्र समय विजय दिवस पर एक खोखले वॉली को गोली मार दी।

1 9 44 के अंत तक, "अरखांगेलस्क" एंकर द्वारा खड़े हो गए, केवल नवंबर में केवल 10-12 चलने वाले दिन थे। हां, और यह कॉम्बैट प्रशिक्षण के लिए कोला बे के भीतर छोटे निकास थे: एंटी-एयरक्राफ्ट गेज, रेडियो इंजीनियरिंग शिक्षाओं, और इसी तरह के साथ प्रशिक्षण शूटिंग।

1 9 45 में, जहाज 40 दिनों के समुद्र में बिताया और 2750 मील पारित किया। आगे - भी कम। 1 9 46 में, 14 9 1 मील 1 9 वीं रनिंग दिनों के लिए पारित हो गया, और 1 9 47 में 21 दिनों में - 1826 मील।

जाहिर है, बचाने के लिए (वैसे भी, सहयोगियों को वापस करें!) मरम्मत और जहाज पास नहीं हुआ।

अंतिम भाग्य की बहुत उम्मीद थी।

15 जनवरी, 1 9 4 9 को, अरखांगेल्स्क ने वीरु को छोड़ दिया और 4 फरवरी को रोज़ाइट नौसेना बेस पर पहुंचे। जहाज के बेड़े के उपकरण लौटने पर, उन्होंने जहाज प्रणालियों का एक पूर्ण निरीक्षण किया और पाया कि अधिकांश उपकरण आगे की सेवा के लिए अनुपयुक्त हैं।

मुख्य कैलिबर के टावर्स जो यूएसएसआर की नौसेना में सेवा की पूरी अवधि के आसपास नहीं थे, मध्य स्थिति में छोड़ दिए गए थे। आखिरी हाइक "रॉयल पेरेव" 18 मई को स्कॉटिश इनवरिंग के लिए बनाया गया जहां इसे अलग किया गया था।

अजीब भाग्य। न्याय करना बहुत मुश्किल है, जिसके लिए यह पुराना जहाज फिर से हमारे नाविकों की सेनाओं द्वारा संचालन में डाल दिया गया था, इसे अरखेंगल्स्क में नियुक्त किया गया था, लेकिन एक भी शॉट नहीं था जो सेवा करने के लिए काम नहीं करता था।

Tyrpitz के साथ एक निश्चित पहचान है। उन्होंने खुद को उस युद्ध में खुद को नहीं दिखाया, लेकिन जर्मन बेड़े का प्रतीक था, या मैं डरपोक ब्रिटिश एडमिरल के लिए (यह अधिक या बल्कि अधिक या बल्कि) डरता था। और यह समुद्र में "Tyrpitz" की उपस्थिति थी जो कन्वॉय पीक्यू -17 के साथ विश्वासघात हुआ।

लेकिन ज्यादातर Tyrpitz, यदि आप गंभीरता से देखते हैं, मैं अंग्रेजी पायलटों के बमबारी में अभ्यास के लिए एक लक्ष्य था। जो अंत में और रक्षकों में। हालांकि, मदद के बिना, "Asov" Luftwaffe।

"अरखांगेलस्क" ने जर्मन पनडुब्बियों के लिए एक लक्ष्य के रूप में कार्य किया। इसे डूबने के लिए कई प्रयास किए गए थे, लेकिन वे उत्तरी बेड़े के उप-रक्षा विरोधी रक्षा के सभी भाग्य थे। जर्मनों ने 20 वर्षों के बाद, "मरीना रुन्डशौ" पत्रिका में लिखा था।

लेकिन फिर भी, लिंसार्ड का अजीब भाग्य था।

ऐसे जहाज हैं, जो बेड़े की लड़ाकू संरचना में रहने की पूरी अवधि के लिए समुद्री लड़ाई में भाग नहीं लेती थी, तट को परेशान नहीं करती थी, लेकिन उनकी उपस्थिति में न केवल सामरिक, बल्कि रणनीतिक पर भी प्रभाव पड़ता था घटनाओं की पृष्ठभूमि। ऐसे बैटलर थे - जर्मन "टायरपिट्स" और सोवियत "अरखांगेलस्क"।

विनाश संचालन

नवंबर 1 9 44 तक, अंग्रेजों को उत्तरी नॉर्वे के पानी में फासीवादी लिंसार्ड "टायरपिट्ज़" को नष्ट करने के लिए लगातार संचालन किया गया था। और जर्मन, सोवियत उत्तरी बेड़े की मजबूती से डरते हुए, युद्ध के अंत तक लिंकर "अरखांगेलस्क" का शिकार नहीं करते हैं। इन जहाजों के खिलाफ वारिंग देशों के महत्वपूर्ण बलों और साधन विचलित थे।

प्रकार के शाही संप्रभु को नष्ट करने के लिए एक ऑपरेशन विकसित करना - लिंसार्ड "अरखांगेल्स्क", जर्मनों से सहयोगियों को शामिल करने की उम्मीद थी, क्योंकि सबकुछ इस तथ्य पर चला गया कि जर्मनी युद्ध में हार जाएगा, और इसलिए एक और परिणाम की उम्मीद थी।

सहयोगी की युद्धपोत को सोवियत बेड़े के अस्थायी उपयोग में स्थानांतरित कर दिया गया था। 17 अगस्त, 1 9 44 को स्कॉटलैंड में स्कापा प्रवाह से जारी किए गए क्षण से शुरू होने वाले क्षण की खोज शुरू हुई, जहां से कन्वॉय जेडब्ल्यू -5 9 में जहाज कोला खाड़ी में आगे बढ़ना था।

इसे गुप्त रूप से संरक्षित करना असंभव था, जबकि ब्रिटिश, घटना की सभी ज़िम्मेदारी को महसूस करते हुए, एक अभूतपूर्व अनुरक्षण के काफिले को आवंटित किया गया था: एक युद्धपोत, तीन विमान वाहक, तीन क्रूजर और 18 विध्वंसक। और यह व्यर्थ सावधानी में नहीं था। अल्ता फोजर्ड (नॉर्वे) में, जर्मन टायरपिट्ज़ युद्धपोत खड़ा था, नॉर्वे के उत्तरी बस्ट में दस से अधिक विध्वंसक तैयार थे। दुश्मन के अंत में 50 पनडुब्बियों तक पहुंच सकता है।

सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ की बोली जहाजों के संक्रमण से दैनिक रुचि थी। अगले दिन उन्होंने आधार छोड़ने के बाद, जर्मन पनडुब्बियों के हमलों पर रिपोर्ट शुरू हो गई। संक्रमण में अलगाव के कर्मियों का तनाव सीमा पर था।

24 अगस्त, जहाजों, 1880 मील गुजरने वाले जहाजों ने कोला बे में प्रवेश किया और आर्केड किया। रिसेप्शन पर पूरे ऑपरेशन और लिंकार्ड के संक्रमण में लगभग चार महीने लग गए। और फिर भी, एक जहाज खो गया था - यह 2 रैंक I.i के कप्तान के आदेश के तहत एक पनडुब्बी इन -1 ("SANFISH") है। Fisnovich। उसकी मृत्यु का रहस्य वर्तमान में खुलासा नहीं किया गया है।

पुराने जहाजों

युद्ध में, एक फ्रैक्चर आया, लेकिन संघ का नेतृत्व भ्रम में नहीं रहता था और भविष्य के बारे में सोचा था। नौसेना ने इसका महत्व दिखाया है, खासकर उत्तर में। युद्ध की शुरुआत के साथ उत्तरी सागर भयंकर लड़ाई का स्थान बन गया। नॉर्वेजियन, ग्रीनलैंड और बैरेंट्स सागर ने आज अपना अर्थ खो दिया नहीं था।

जुलाई 1 9 43 के अंत में, जब इटली ने कहा, सोवियत संघ ने ट्रॉफी इतालवी जहाजों के अपने हिस्से की मांग की। लेकिन सभी पूर्ववर्ती के तहत सहयोगियों ने इस मुद्दे के समाधान में देरी के साथ-साथ दूसरे मोर्चे के उद्घाटन में देरी की। स्टालिन की लगातार आवश्यकताओं ने उन्हें ऐसे विकल्प की पेशकश करने के लिए मजबूर कर दिया - अस्थायी रूप से सहयोगी जहाजों का उपयोग करें। वे सभी पुराने थे, जिनमें रॉयल सॉवरेन सुपरडेंट 1 9 15 इमारतों शामिल थे।

इस प्रकार निकोलाई Gerasimovich Kuznetsov इस बारे में याद किया, जो तब आतंकवादी एनसीएमएफ था:

"मैंने शर्त में बताया कि जहाजों को पुराने में स्थानांतरित कर दिया गया था ...

स्टालिन ने उत्तर दिया, "अधिक आधुनिक जहाजों को प्रसारित करने पर गिनने के लायक नहीं है।" -

मुझे बेहतर बताएं जहां आप उनका उपयोग करने के लिए सोचते हैं?

उत्तरी बेड़े पर। वहां वे अभी भी लाभ पहुंचा पाएंगे। Escorting confoys, विरोधी पनडुब्बी संघर्ष और तटीय संरक्षण के लिए बनाएँ।

अच्छा जी। उन्हें वहां छोड़ दो। "

3 मार्च, 1 9 44 को, नारक्कार एन एन। कुज़नेत्सोव ने शाही संप्रभु के ड्रेडनॉट की अध्यक्षता वाली सहयोगी दल के जहाजों के अलगाव के गठन पर एक आदेश संख्या 0062 पर हस्ताक्षर किए।

डिटेचमेंट के जहाजों के लिए टीमों को रूसी पोमोरोस अरखांगेलस्क के शानदार शहर में गठित किया गया था, इसलिए प्राप्त लिंकर "अरखांगेलस्क" का नाम देने का निर्णय लिया गया था। इसने परंपरा का विरोधाभास नहीं किया - रूसी युद्धपोतों के बहुमत को शहरों कहा जाता था। रूसी नाविकों ने इतनी जल्दी उनके लिए नई तकनीक को महारत हासिल की, जिसने अंग्रेजों की प्रशंसा भी की।

नाविकों और जहाजबिल्डर के लिए स्कूल

उत्तरी बेड़े के आगमन के साथ, अरखांगल्सक युद्धक्षेत्र सतह जहाजों के शिक्षित स्क्वाड्रन और बेड़े की प्रमुखता का मूल बन गया।

स्वाभाविक रूप से, जहाज जोखिम नहीं लेना चाहता था। इसके लिए नुकसान की स्थिति में, इसे अभी भी भुगतान करना होगा। आखिरकार, यह मिथक है कि सहयोगियों ने यूएसएसआर सहायता प्रदान की। रूसी सोने और मानव जीवन द्वारा सब कुछ का भुगतान किया गया था। और इसके अलावा, कन्वॉय की रक्षा के लिए युद्धपोत का उपयोग अनुचित था, विध्वंसकों और विमानन ने पूरी तरह से इसके साथ मुकाबला किया। यद्यपि विध्वंस बूढ़ा था, लेकिन सोवियत नाविकों के हाथों में, उन्होंने फासीवादी "वुल्फ फ़्लॉक्स" सकल एडमिरल चार्ल्स डाइनेट के खिलाफ एक भयानक हथियार का प्रतिनिधित्व किया।

युद्ध के मैदान पर सेवा सैकड़ों नाविकों के लिए एक अच्छा स्कूल बन गया है। जहाजबिल्डर भी, जैसा कि वे कहते हैं, उन्नत अनुभव का लाभ उठाया। यूएसएसआर में पहले से ही युद्ध के वर्षों में, इस तरह के "68-बीआईएस" परियोजना (सबसे प्रसिद्ध "sverdlov" और "dzerzhinsky") बनाया गया था (सबसे प्रसिद्ध "sverdlov" और "dzerzhinsky"), जो पहले से ही शिकार कर रहे थे अंग्रेजी खुफिया अधिकारियों द्वारा।

एक बड़े सतह बेड़े के लिए, एन कुज़नेत्सोव और नारसार एन कुज़नेत्सोव। स्टालिन ने "बड़े बेड़े" का सपना देखा।

"बिग फ्लीट" यूएसएसआर नौसेना के जहाज निर्माण कार्यक्रमों का सामूहिक नाम है 1 938-1955, जिसका उद्देश्य एक शक्तिशाली महासागर बेड़े का निर्माण था। उनके कर्नेल को एक युद्धक्षेत्र बनना पड़ा। इसके लिए हमें ऐसे फ्रेम की आवश्यकता थी जो अरखेंगल्स्क में तैयारी कर रहे थे।

1 9 4 9 में, युद्धपोत ब्रिटेन लौट आया, जहां वह परत पर चला गया। पुनर्मूल्यांकन पर यूएसएसआर को एक ट्रॉफी इतालवी ड्रेडनॉट ने टाइप Giulio Cesare 1910 निर्माण प्राप्त किया, जिसका नाम Novorossiysk नाम के तहत अक्टूबर 1 9 55 में मृत्यु हो गई।

जितना बड़ा उतना अच्छा

20 वीं शताब्दी के मध्य तक, किसी भी सैन्य बेड़े की शक्ति उसमें युद्धपोतों की उपस्थिति से निर्धारित की गई थी।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, बैटलशिप की सबसे बड़ी संख्या (27) में अमेरिकी बेड़े थे। जापान में 14 लिंकर्स थे। संयुक्त राज्य अमेरिका ने प्रशांत महासागर में बढ़ते सूरज के देश को हराया, और यहां तक \u200b\u200bकि जापान के पूर्ण समर्पण का कार्य - द्वितीय विश्व युद्ध का वास्तविक अंत - अमेरिकी लिंकन "मिसौरी" बोर्ड पर प्रतीकात्मक रूप से हस्ताक्षरित था, जो आज है नौसेना संग्रहालय की स्थिति।

नौसेना में महान देशभक्ति युद्ध के दौरान, तीन लिंकर 1 9 14 इमारतों थे जिन्होंने अपने कार्यों के साथ मुकाबला किया, दुश्मन के आंदोलन को बमबारी कर रहा था: ब्लैक सागर पर - "पेरिस कम्यून" (नाम "सेवस्तोपोल" नाम 31 मई को वापस कर दिया गया था , 1 9 43), और बाल्टिक में - पेट्रोपावलोव्स्क लिंकर्स ("मारत") और "अक्टूबर क्रांति" ("गैंगट")। तो लिंकर "Arkhangelsk" अन्य बेड़े पर अपने साथियों की उम्र से काफी मेल खाता है।

समुद्र और महासागरों के राजा

युद्धपोतों की शक्ति क्या है, लेखक ब्रेक पर नहीं जानता है। 1 9 55 में, मुझे Oktyabrskaya क्रांति युद्धपोत पर अभ्यास करना पड़ा, जो उस समय तक एक प्रशिक्षण जहाज था। उस वर्ष, युद्धपोत ने अपना आखिरी संक्रमण क्रोनस्टेड - बाल्टीस्क - क्रोनस्टेड बनाया और स्कार द्वीप पर मुख्य कैलिबर में शूटिंग की। यह कुछ था!

शूटिंग से पहले, जहाज पूरी तरह से तैयारी कर रहा था, हाफ़टोन शैल (305 मिलीमीटर का एक कैलिबर) 30 किलोमीटर दूर उड़ गया। जहाज ने धातु के टन का झुकाव किया। हां, लिंकर वास्तव में "राजा" न केवल समुद्र, बल्कि महासागर थे। ये फ़्लोटिंग किले थे।

यह एक दयालु है कि लिंकर "अरखेंगल्स्क", जिसने युद्ध के वर्षों के दौरान सोवियत नौसेना की सेवा की, आधिकारिक रिपोर्ट में उचित प्रशंसा प्राप्त नहीं हुई। लेकिन प्रत्येक प्रकार के जहाज अपने समय की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और आज यह विमान वाहक और पनडुब्बियों है।

मैंने इस छोटे से ज्ञात तथ्य को हमारे बेड़े के इतिहास से लाया - अपनी रचना में एक लिंकार्ड के रहने - उन लोगों के लिए एक अनुस्मारक में जो महान देशभक्ति युद्ध में जीत में नौसेना की भूमिका को लॉक करते हैं और जो रूस के लिए बेड़े को मानते हैं एक महंगा और अनावश्यक खिलौना। बेड़ा हमेशा एक स्टेम राज्य रहा है। वह रूस के राज्य हितों के विश्वसनीय डिफेंडर थे और बने रहे।