ज़ला एयरो ग्रुप ऑफ कंपनियां एक प्रमुख घरेलू डेवलपर और मानव रहित विमान के निर्माता हैं। 2004 के बाद से, योग्य विशेषज्ञों की टीम ज़ला एयरो ने बड़े पैमाने पर उत्पादन को मानव रहित विमान विमान और हेलीकॉप्टर प्रकार की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित की है।

एक अद्वितीय स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के आधार पर यूएवी के अलावा, कंपनी कारों के आधार पर विभिन्न संशोधनों (व्यक्तिगत कंप्यूटर / लैपटॉप, टैबलेट या मोबाइल फोन) में लक्षित लोड, सॉफ्टवेयर, वायवीय और लोचदार कैटापल्ट, लाइटहाउस, स्थलीय नियंत्रण स्टेशन विकसित करती है , समुद्री जहाजों या कंटेनर।

रोबोटिक्स कंपनी विकास

1. मानव रहित विमान एयरलॉक प्रकार

ब्लाज़ ज़ला 421-16e।
परिसर को वास्तविक समय में वीडियो मोड के संचरण से 50 किमी तक की दूरी पर दिन के किसी भी समय हवाई निगरानी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूएवी सफलतापूर्वक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं के सुरक्षा और नियंत्रण कार्यों को हल करता है, हमें लक्ष्य के निर्देशांक निर्धारित करने की अनुमति देता है और तुरंत जमीन सेवाओं के कार्यों के समायोजन पर निर्णय लेता है। बीएलए की अपनी कक्षा में बेहतर सामरिक विशेषताएं हैं।

बीएलए zala 421-16em।
विमान का मुख्य लाभ उच्च सामरिक और तकनीकी विशेषताओं को आयामों में महत्वपूर्ण कमी के साथ संरक्षित करना है। अपने आवास में एकीकृत हैंडल के कारण उपकरण के लॉन्च की विश्वसनीयता में वृद्धि हुई है। यूएवी दिन के किसी भी समय उच्च गुणवत्ता वाले और प्रभावी इलाके की निगरानी के लिए है, वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने, ज़िम्मेदारी के क्षेत्र में अनधिकृत गतिविधियों के कृत्यों की खोज और पहचान करना।

ब्लाज़ ज़ला 421-08 एम।
बीएलएसी को सुपरपोस्ट, ऑपरेशन की आसानी, कम ध्वनिक, दृश्य नोटिस और अपनी कक्षा में बेहतर लक्ष्य भार द्वारा अनुकूल रूप से प्रदर्शित किया गया है। विशेष रूप से तैयार रनवे की आवश्यकता नहीं होती है, दिन के किसी भी समय विभिन्न मौसम संबंधी स्थितियों के साथ वायु पुनर्जागरण करता है। डिवाइस की आसानी (उचित तैयारी के साथ) को "हाथ से" शुरू करने की अनुमति मिलती है, बिना कैटापल्ट का उपयोग किए, जो इसे छिपी हुई उपस्थिति की आवश्यकता होने पर अनिवार्य बनाता है। अंतर्निहित एसी मॉड्यूल भूमि और पानी दोनों पर स्थिर और चलती वस्तुओं की निगरानी के लिए स्वचालित मोड में एक मानव रहित विमान की अनुमति देता है।

2. मानव रहित हवाई वाहन विमान:

बीएलए zala 421-22
डिवाइस का डिज़ाइन मिश्रित सामग्री से बना है, जो किसी के संचालन के स्थान पर जटिल प्रदान करने की सुविधा प्रदान करता है वाहन। एक विशेष रूप से तैयार रनवे की आवश्यकता नहीं होती है, जो हार्ड-टू-पहुंच वाले क्षेत्रों में वायु बुद्धि का संचालन करते समय इसे अनिवार्य बनाता है। Zala 421-22 दिन के किसी भी समय ऑपरेशन करने के लिए सफलतापूर्वक लागू किया गया है। अंतर्निहित एसी मॉड्यूल आपको स्थैतिक और चलती वस्तुओं की निगरानी करने की अनुमति देता है।

बीएलए ज़ला 421-21
इस छोटे आकार के, आसान नियंत्रित मानव रहित हेलीकॉप्टर ने "हाथों से" लॉन्च किया। दिन के किसी भी समय हार्ड-टू-रीच क्षेत्रों में विशेष संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया: वस्तुओं और लोगों को खोजने और पहचानने के लिए, जिम्मेदारी के क्षेत्र में अनधिकृत गतिविधि के कृत्यों की पहचान करना, ऊपर की त्रिज्या के भीतर परिधि की सुरक्षा सुनिश्चित करना 2 किमी। यदि आवश्यक हो, तो इस इकाई को लागू किया जाता है एलईडी बैकलाइट, ध्वनि प्रभाव और रिले सिग्नल का संचरण।

Kalashnikov चिंता की ज़ला एयरो सहायक कंपनी, सेना, बेड़े, आंतरिक मामलों के मंत्रालय, एफएसबी, और नागरिक समाजों के लिए भी 12 से अधिक प्रकार के मानव रहित हवाई वाहनों का उत्पादन। कंपनी की स्थापना 2004 में हुई थी, कंपनी घरेलू बाजार में काम करती है, लेकिन विदेशी बाजारों में प्रवेश करने की भी योजनाएं हैं।

मुख्य प्रकार के उपकरण क्या हैं?

सभी उपकरणों को प्रौद्योगिकी "फ्लाइंग विंग" का उपयोग करके किया जाता है। कंपनी भारी, मध्यम और हल्की कक्षाओं के मानव रहित परिसरों का उत्पादन करती है। विमान और हेलीकॉप्टर प्रकार। भविष्य में भी, 3 दिनों और उससे अधिक की उड़ान के समय के साथ मानव रहित एयरोस्टैट विकसित किए जा रहे हैं। ज़ला एयरो मॉडल जारी करता है कि आप कारों, ट्रकों, समुद्री परिवहन, रेलवे परिवहन से नियंत्रित कर सकते हैं।

पहले से आवेदन करने वाली ज़ला एयरो की तकनीक किस क्षेत्र में है?

एयरो हॉल डिवाइस रूस की मौसम की स्थिति में अनुकूलित होते हैं और 15 मीटर / सेकेंड तक हवा के गस्ट्स के साथ काम करने में सक्षम होते हैं, ड्रोन की उड़ान की गति और समय में वृद्धि पर विकसित होते हैं। व्यक्तियों, इमारतों, वस्तुओं की सुरक्षा के लिए, लापता लोगों की खोज के लिए, विस्तारित वस्तुओं की निगरानी के लिए, आपातकालीन स्थितियों और घटनाओं में बचावकर्ताओं की सहायता के लिए उपकरणों को लागू किया जाता है। कंपनी ने कतार पर मानव रहित हेलीकॉप्टरों को विकसित करना शुरू कर दिया है - मानव रहित कनवर्टर योजनाओं के विकास और कार्यान्वयन। 3-4 साल बाद कंपनी की क्षमता बहुत बड़ी है, कंपनी लंबी दूरी के विदेशी बाजारों को मास्टर करने में सक्षम होगी। क्या आपको लेख पसंद आया? हमारी साइट आपके लिए उपयोगी है? हमारी खबर का ट्रैक रखना चाहते हैं? हमारी साइट को अभी बुकमार्क में जोड़ें! मानव रहित प्रौद्योगिकी की खरीद की योजना बना रहे हैं? परामर्श की आवश्यकता है?

लेख मानव रहित हवाई वाहनों के साथ-साथ उनमें से नियंत्रण परिसरों को प्रस्तुत करता है, जो अंतर्राष्ट्रीय सैलून "कॉम्प्लेक्स सिक्योरिटी 2013" के भीतर प्रदर्शनी में प्रदर्शित होता है। तस्वीरें I. संक्षिप्त वर्णन प्रत्येक डिवाइस की विशेषताओं के साथ संलग्न हैं।
लेख के 1 भाग में, उपकरणों का वर्णन किया गया है: ज़ला एयरो समूह ( ज़ला 421-08, ज़ला 421-16 ई, ज़ला 421-16 ई, ज़ला 421-02, ज़ला 421-21 औरनवीन व ज़ला 421-22); एलएलसी "yuvs avi" ( Granat-VA-200 / Microdrones MD4-200 / और POREGRANATE VA-1000 / Microdrones MD4-1000 /); कंपनी "ट्रांससास" (नया फ़िलिन -2) और कंपनी "जियोस्कन" ( जियोस्कैन 101।).

1. मानव रहित हवाई वाहन कंपनियों के समूह "ज़ला एयरो"
ज़ला एयरो ने मानव रहित हवाई वाहनों को 1.5 से 95 किलोग्राम के साथ-साथ इन उपकरणों के लिए ग्राउंड कंट्रोल पॉइंट्स के साथ पेश किया।
एयरक्राफ्ट-टाइप ज़ला 421-08, ज़ला 421-16 ई, ज़ला 421-16 और हेलीकॉप्टर टाइप ज़ला 421-02, ज़ला 421-21, ज़ला 421-22 प्रस्तुत किए गए।
इस सूची का एकमात्र नवीनता ज़ला 421-22 है, जो कंपनी के प्रतिनिधियों को फोटो खिंचवाने से प्रतिबंधित कर दिया गया था।

1.1 मानव रहित हवाई विमान ज़ाला 421-08

ज़ला 421-08 समेत एक विशेष रिमोट निगरानी परिसर का हिस्सा है
दो विमान, एक कॉम्पैक्ट कंट्रोल स्टेशन, पोषण तत्वों का एक अतिरिक्त सेट और यूएवी ले जाने के लिए एक कंटेनर-बैकपैक हैं। यह परिसर सुशी और समुद्र की सतह का निरीक्षण करने के लिए, खुफिया की पहली पंक्ति में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। परिसर को काम करने की स्थिति में लाने का समय - 5 मिनट।
मुख्य टीटीएक्स ज़ला 421-08:
वीडियो ट्रांसमिशन रेंज - 10 किमी (एनालॉग)
रेडियोमंड रिसेप्शन रेंज - 10 किमी
उड़ान अवधि - 80 मिनट
विंग विंग स्पैन - 0.82 मीटर
लंबा बीएलए - 0.44 मीटर
अधिकतम टेक-ऑफ वजन - 2.5 किलो
अधिकतम उड़ान ऊंचाई - 4000 मीटर

इंजन प्रकार - इलेक्ट्रिक
गति 65-120 किमी / घंटा
नेविगेशन - जीपीएस / ग्लोनास

1.2 मानव रहित हवाई विमान ज़ला 421-16E (कैटापल्ट पर)

UAV ने 2011 में टेस्ट पास किया।
शूटिंग के दौरान, तीन अक्षों में Gyro-स्थिर, मंच आपको एक बड़ी कोने रेंज को कवर करने की अनुमति देता है। कैमकॉर्डर (थर्मल इमेजर) में एक अंतर्निहित स्थिरीकरण प्रणाली और एक स्वतंत्र स्थानिक जृश्य प्रणाली है।
बेसिक टीटी टीएसए ज़ला 421-16 ई
एक्शन रेडियो चैनल का त्रिज्या - 25/45 किमी
उड़ान अवधि - 3 घंटे
विंग्सफान विस्फोट - 2.95 मीटर
लंबाई ब्लाह - 2.95 मीटर
अधिकतम उड़ान ऊंचाई - 3500 मीटर
ले लो / लैंडिंग - कैटापल्ट / पैराशूट
इंजन प्रकार - इलेक्ट्रिक
गति - 60-100 किमी / घंटा
वजन कम करें - 10.5 किलो
नेविगेशन - जीपीएस / ग्लोनास
वीडियो / फोटो / आईआर - पाल / कम से कम 18 एमपीक्स / 640x512
ऑपरेटिंग तापमान की रेंज - 30 डिग्री ... + 30 डिग्री

1.3 मानव रहित हवाई विमान ज़ला 421-16

ज़ला -421-16em (2012) ZALA 421-16e का आधुनिकीकरण है और अपने पूर्ववर्ती से अलग है विंग के वायुगतिकीय दोनों में कई गंभीर सुधार और लक्ष्य पेलोड में सुधार करने के लिए। मुख्य लाभ संरक्षित उच्च सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के साथ कम आयामों में है।
ज़ला 421-16em एक लोचदार कैटापल्ट की मदद से शुरू किया गया है, जो परिसर की तैनाती की दक्षता को बढ़ाता है, जिसमें इसमें शामिल होता है। एकीकृत हैंडल के कारण लॉन्च की विश्वसनीयता और सुविधा बढ़ी है।
स्वचालित नियंत्रण प्रणाली यूएवी (ऑटोपिलोट): दो उड़ान मोड का समर्थन करता है: अर्द्ध स्वचालित और स्वचालित। ऑटोपिलोट रेडियो चैनल जीपीएस समन्वय, आपूर्ति वोल्टेज, अंतरिक्ष में डिवाइस की कोणीय स्थिति, यूएवी की गति, हवा की गति, शुरुआत बिंदु से अंतर्निहित सतह के ऊपर उड़ान की ऊंचाई की ऊंचाई की गति, हवा की गति, हवा की गति के माध्यम से वास्तविक समय में संचारित करता है। संचार के नुकसान के साथ, ऑटोपिलोट स्वचालित रूप से सीएपीपी को प्रारंभ बिंदु पर लौटने की प्रक्रिया रखता है।
ऑनबोर्ड रेडियो सिस्टम में वीडियो जानकारी और टेलीमेट्री सूचना ट्रांसीवर और नियंत्रण आदेशों का एक वीडियो ट्रांसमीटर होता है।
ग्लाइडर एक डिजिटल या एनालॉग वीडियो ट्रांसमीटर (अनुबंध) सेट करता है।
ग्लाइडर में निर्मित छोटे आकार के स्वायत्त लाइटहाउस (अनुबंध), एक पिन एंटीना लंबे 170 मिमी के साथ एक रेडियो ट्रांसमीटर है और आपको आपातकालीन लैंडिंग के दौरान 3 किमी तक की दूरी पर इसका पता लगाने की अनुमति देता है।
बिजली आपूर्ति बीपीएल - रिचार्जेबल बैटरी
पावर इंस्टॉलेशन - एरियल स्क्रू को धक्का देना
रोपण प्रणाली (पैराशूट) में एक पैराशूट डिब्बे टोपी, निलंबन, पैराशूट के ग्लाइडर में स्थापित, एक डिब्बे ढक्कन के साथ पैराशूट शामिल है।
प्रतिस्थापन लक्ष्य लोड (अनुबंध): एक Gyrostabilized मंच पर कैमकॉर्डर या थर्मल इमेजर। इसे एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरा भी स्थापित किया जा सकता है।
मुख्य TTX TSA ZALA 421-16EM:
वीडियो छवि स्थानांतरण -25 किमी (डिजिटल चैनल)
रिसेप्शन रेंज रेडियोकॉमंड -50 किमी
उड़ान की अवधि 150 मिनट है।
विंग -1.85 मी
समुद्र स्तर से अधिकतम उड़ान ऊंचाई -3600 मीटर
अंतर्निहित सतह पर काम की ऊंचाई -250 ... 1200 मीटर
ले लो / लैंडिंग - कैटापल्ट / पैराशूट
इंजन प्रकार - इलेक्ट्रिक
गति - 65-110 km / h
वजन कम करें - 5.48 किलो
नेविगेशन - जीपीएस / ग्लोनास
वीडियो / फोटो / आईआर - पाल-एचडी / कम से कम 18 एमपीक्स / 640x512

1.4 मानव रहित हवाई वाहन हेलीकॉप्टर प्रकार zala 421-02

पुराना मॉडल काफी है (2005)
मुख्य TTX TSA ZALA 421-02:
वाहक पेंच का व्यास, एम 3.064
लंबाई, एम 2.64
ऊंचाई, एम 0.795
चौड़ाई, एम 0.56
मास, खाली 40 के किलो, अधिकतम टेक-ऑफ 95
इंजन प्रकार 1 पीडी
पावर, एचपी 1 x 20
अधिकतम गति, किमी / एच 150
क्रूज़िंग स्पीड, किमी / एच 80
क्रिया त्रिज्या, किमी 50
उड़ान अवधि, एच 6
प्रैक्टिकल छत, एम 4000

1.5 मानव रहित हवाई वाहन हेलीकॉप्टर प्रकार ज़ला 421-21 "सेराफिम"

ज़ला 421-21 फ्रीजिंग मोड के साथ आपको वास्तविक समय में वीडियो संचारित करने और हवाई फोटोग्राफ प्राप्त करने की अनुमति देता है। कैमरा निलंबन प्रणाली कैमरे की दृष्टि की रेखा को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देती है। डिवाइस छः रोटरी योजना पर बनाया गया है - फ्लाइंग प्लेटफॉर्म के कोणों पर छह उठाने वाले शिकंजा रखे जाते हैं। शिकंजा ऑनबोर्ड बैटरी से प्राप्त इलेक्ट्रोमोटर्स को घूर्णन कर रहे हैं।
यह इस तथ्य के लिए जाना जाता है कि चोरी की कारों को खोजने के लिए यातायात पुलिस का उपयोग किया गया था।
मुख्य TTX TSA ZALA 421-21:
वीडियो छवि स्थानांतरण - 2 किमी (एनालॉग)
रिसेप्शन रेंज रेडियोकॉमंड -2 किमी
उड़ान अवधि -30 मिनट
आयाम ब्लाह - 560x160x120 मीटर
समुद्र स्तर से अधिकतम उड़ान ऊंचाई - 2500 मीटर
अंतर्निहित सतह पर काम की ऊंचाई - 10 ... 350 मीटर
ले लो / लैंडिंग - लंबवत
इंजन प्रकार - इलेक्ट्रिक
गति - 0-40 किमी / घंटा
वजन कम करें - 1.5 किलो
नेविगेशन - जीपीएस / ग्लोनास
वीडियो / फोटो / आईआर - पाल / कम से कम 12 एमपीआईसी / 640x512

इसे फोटोग्राफ से प्रतिबंधित कर दिया गया था, इसलिए मुझे विज्ञापन एवेन्यू स्कैन करना पड़ा (इंटरनेट पर कोई फोटो नहीं है)

टिकाऊ पॉली कार्बोनेट से बीपीएल फोल्डिंग का डिज़ाइन। बढ़ी उठाने की क्षमता हेलीकॉप्टर को अधिक शक्तिशाली बैटरी, एक शक्तिशाली नेविगेशन परिसर और एक लक्ष्य भार, जिसे ज़ला-प्रकार ज़ला के तहत मानक रूप से डिजाइन किया गया है।
मुख्य टीटीएक्स:
रेडियो चैनल रेडियोकनाल -10 किमी
उड़ान अवधि - 40 मिनट तक
लक्ष्य लोड का द्रव्यमान-1.5 किलो
रन वेट -8 किलो
बंद / लैंडिंग-वर्टिकल स्वचालित। / सेमी-स्वचालित।
सीएनएस सुधार, रेडियो के साथ नेविगेशन

1.6 पोर्टेबल स्थलीय केन्द्र नियंत्रण

ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन एक विशेष धूल-उत्सर्जित संस्करण के प्लास्टिक के मामले में स्थित है, जिसे कठोर वातावरण में काम करने के लिए अनुकूलित किया गया है और इसमें एक तिपाई के बिना संरक्षित संस्करण, रिकॉर्डिंग डिवाइस, जॉयस्टिक और एंटीना का पोर्टेबल पीसी शामिल है। टचस्क्रीन लैपटॉप डिस्प्ले आपको मानचित्र पर यूएवी की वर्तमान स्थिति को ट्रैक करने और वर्चुअल टूल्स और फ्लाइट कंट्रोल टूल्स की डायलिंग का उपयोग करके अपनी उड़ान को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। मोबाइल एनएसएस के निर्देशांक निर्धारित करने के लिए एक जीपीएस रिसीवर लैपटॉप में बनाया गया है।

2. मानव रहित विमानन परिसरों एलएलसी "yuvs avia" - "Granat"
मानव रहित विमानन परिसरों एलएलसी "यूयूवीएस एवीआई" में मानव रहित विमान और सीएपीपी ग्रेनाट-वीए -200 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-200) या ग्रेनेट वीए -1000 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-1000) के स्टेशन प्रबंधन स्टेशन शामिल हैं।

2.1 मानव रहित विमान वर्टिकल टेकऑफ अनार की वीए -1000 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-1000)

अनार वीए -1000 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-1000) एक विमान लंबवत टेक-ऑफ और लैंडिंग हैं। हेलीकॉप्टर के वाहक शिकंजा फसल के दौरान एक ही गति के साथ घूमते हैं। एक या अधिक वाहक शिकंजा के घूर्णन की गति में एक आदेशित परिवर्तन द्वारा स्थिति और ऊंचाई में परिवर्तन प्राप्त किया जाता है। चार ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मोटर्स एक गियरबॉक्स के बिना काम करते हैं और इसलिए कम शोर में भिन्न होते हैं (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционного управления или автономно на основе навигационной системы GPS - ГЛОНАСС.
मुख्य टीटीएक्स "ग्रेनाट वीए -1000":
पुश-पावर - 7.5 मीटर / एस
क्रूज़िंग गति - 15.0 मीटर / एस
अधिकतम जोर - 118 एन
डिवाइस का द्रव्यमान लगभग। - 2650 ग्राम (विन्यास के आधार पर)
अनुशंसित भार द्रव्यमान - 800 ग्राम
अधिकतम भार द्रव्यमान - 1200 ग्राम
अधिकतम टेक-ऑफ वजन - 5550 ग्राम
आयाम - 1030 मिमी - विपरीत इलेक्ट्रिक मोटर्स उड़ान का समय 88 मिनट के बीच की दूरी।
बैटरी - 22.2V, 6s2p 12.2a.c. या 6s3p 18.3a.c. लिपो।
उड़ान की त्रिज्या - 500 मीटर - रिमोट कंट्रोल के साथ, 40 किमी - नेविगेशन सिस्टम के आधार पर

2.2 मानव रहित हवाई वर्टिकल विमान अनार वीए -200 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-200)

यूएवी (बैरोमीटर, जीरोस्कोप, मैग्नेटोमीटर, एक्सेलेरोमीटर, फोटो और वीडियो कैमरे इत्यादि) की कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, बैटरी और मौसम संबंधी स्थितियां एफएलईएल माइक्रोड्रोन की अवधि MD4-200 30 मिनट से अधिक हो सकती है। अतिरिक्त वीडियो की मदद से, आप दृश्यता क्षेत्र के बाहर उड़ानें उड़ सकते हैं।
मुख्य टीटीएक्स "ग्रेनाट वीए -200 (माइक्रोड्रोन्स एमडी 4-200)":
पुश-पावर - 7 मैसर्स
क्रूज़िंग गति - 8 मीटर / एस
अधिकतम जोर - 15.5 एन
डिवाइस का द्रव्यमान - लगभग 800 ग्राम (विन्यास के आधार पर)
अनुशंसित लोड मास - 200 ग्राम
अधिकतम भार द्रव्यमान - 300 ग्राम
अधिकतम टेक-ऑफ वजन - 1100 ग्राम
आयाम - 540 मिमी - विपरीत इलेक्ट्रिक मोटर्स के बीच दूरी
उड़ान का समय - 30 मिनट तक।
बैटरी - 14.8 वी, 4 एस लिपो, 2300 एमएएच
फ्लाइट रेडियो -500 एम - रिमोट कंट्रोल के साथ, 6 किमी - नेविगेशन सिस्टम के आधार पर
उड़ान की ऊंचाई सीमित करें - समुद्र तल से 4000 मीटर तक

3. कंपनी "ट्रांसस" फाइलिन -2 की पहचान और पूर्वानुमान की भविष्यवाणी का एक परिसर
परिसर को मानव रहित हवाई वाहनों के ऑनबोर्ड साधनों के साथ वायु निगरानी आयोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, निर्दिष्ट वस्तुओं और इच्छुक उदाहरणों में डेटा की प्रस्तुति के साथ निर्दिष्ट वस्तुओं और क्षेत्रों के बारे में जानकारी एकत्रित करने और प्रसारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जटिल संरचना:
- मानव रहित हवाई वाहन;
- कैटापल्ट (एक कार ट्रेलर में);
- मोबाइल नियंत्रण केंद्र।

3.1 मानव रहित हवाई वाहन "Filin-2"

UAV ने अप्रैल 2013 में टेस्ट पास किए। "फिलिन -2" को दो-बैंग वायुगतिकीय पैटर्न के अनुसार किया जाता है जिसमें एक आयातित पिस्टन इंजन के साथ 11 लीटर की क्षमता होती है। से। वायु पेंच को धक्का देने के साथ। ड्रोन का प्रारंभिक द्रव्यमान 60 किलो है।

3.2 मोबाइल नियंत्रण केंद्र

जियोस्कैन कंपनी के एरियल फोटोग्राफिक कॉम्प्लेक्स जियोस्कैन 101 का उद्देश्य ऑर्थोफोटोप्लान्स, ऊंचाई मैट्रिस और टेरेन और व्यक्तिगत वस्तुओं के 3 डी-मॉडल की परिचालन तैयारी के लिए है।
जटिल संरचना:
- एक कैमरा सोनी नेक्स -5 (7) के साथ जियोस्कैन 101 UAV;
- परिवहन मामले में प्रबंधन बिंदु;
- गुलेल।

4.1 मानव रहित हवाई वाहन

मुख्य टीटीएक्स:
उड़ान अवधि - 1 घंटे तक
वजन -2 किलो
क्रूज़िंग स्पीड -60 किमी / घंटा
विंग्सपैन -130 सेमी
अधिकतम उड़ान ऊंचाई -3500 मीटर
इंजन प्रकार बिजली
फ्लाइट रेंज - 20 किमी तक
कैटापल्ट के साथ चल रहा है
शूटिंग के लिए वर्ग (उड़ान के लिए) -डो 3 वर्ग मीटर। स्थानिक संकल्प 5 सेमी / पिक्स के साथ किमी
पैराशूट लैंडिंग

4.2 परिवहन मामले में नियंत्रण विभाग

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