यह असंभव है कि कभी-कभी रोबोट को गतिविधि के उन क्षेत्रों में पूरी तरह से प्रतिस्थापित करना होता है जिसमें शांतिपूर्ण जीवन और युद्ध में गैर-मानक समाधानों को तेजी से अपनाने की आवश्यकता होती है। फिर भी, पिछले नौ में ड्रोन का विकास सैन्य विमान की फैशन प्रवृत्ति थी। देश की ओर जाने वाले कई लोग बड़े पैमाने पर सीएपीए का उत्पादन करते हैं। रूस ने अभी तक हथियारों की स्थिति बनाने के क्षेत्र में पारंपरिक रूप से नेतृत्व पर कब्जा नहीं किया है, बल्कि रक्षा प्रौद्योगिकियों के इस खंड में अंतराल को भी दूर किया है। हालांकि, इस दिशा में काम आयोजित किया जाता है।

कैपा के विकास की प्रेरणा

शालीनियों में प्रकट मानव रहित के उपयोग के पहले परिणाम, हालांकि, उस समय की तकनीक "विमान-प्रोजेक्टाइल" की अवधारणा से अधिक मेल खाती है। एफएयू का पंख वाला रॉकेट एक जड़ता जीरोस्कोपिक सिद्धांत पर बनाई गई अपनी कोर्स नियंत्रण प्रणाली रखने में एक तरफ उड़ सकता है।

1 9 50 और 60 के दशक में, सोवियत वायु रक्षा प्रणाली उच्च स्तर की दक्षता तक पहुंच गई है, और वास्तविक टकराव की स्थिति में संभावित दुश्मन विमान के लिए गंभीर खतरे का प्रतिनिधित्व करना शुरू कर दिया है। वियतनाम और मध्य पूर्व में युद्धों को अमेरिकी पायलटों और इज़राइल के बीच एक असली आतंक के बीच बुलाया गया था। हम अक्सर सोवियत उत्पादन के विरोधी विमान परिसरों द्वारा कवर किए गए क्षेत्रों में युद्ध मिशन करने के लिए असफलताओं के मामले बन गए। आखिरकार, प्राणियों की जीवनशैली का पता लगाने की अनिच्छा नश्वर जोखिम के साथ डिजाइन कंपनियों ने एक रास्ता तलाशने के लिए प्रेरित किया।

व्यावहारिक अनुप्रयोग की शुरुआत

पहला देश जिसने मानव रहित विमानन को लागू किया था, इज़राइल था। 1 9 82 में, आकाश में सीरिया (बेका घाटी) के साथ संघर्ष के दौरान, रोबोटिक मोड में काम करने वाले पुनर्जागरण विमान में दिखाई दिया। उनकी मदद से, इस्राएली दुश्मन वायु रक्षा के युद्ध आदेश फेंकने में कामयाब रहे, जिसने उन्हें एक मिसाइल झटका लगाने के लिए संभव बना दिया।

पहले ड्रोन का उद्देश्य विशेष रूप से गर्म क्षेत्रों पर खुफिया उड़ानों के लिए किया गया था। वर्तमान में, सदमे ड्रोन भी लागू होते हैं, बोर्ड हथियारों और गोला बारूद पर और दुश्मन की अनुमानित पदों पर सीधे बमबारी और मिसाइल हमलों को लागू करते हैं।

उनमें से ज्यादातर संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां "देशद्रोह" और अन्य प्रकार के युद्ध के अन्य प्रकार बड़े पैमाने पर उत्पादित होते हैं।

आधुनिक अवधि में सैन्य विमानन का उपयोग करने का अनुभव, विशेष रूप से, 2008 में दक्षिण ओस्सेटियन संघर्ष के शांतिन पर संचालन ने दिखाया कि रूस की यूएवी की भी आवश्यकता है। नकली के संदर्भ में अन्वेषण गंभीर आयोजित करना विरोधी रक्षा जोखिम और अन्यायपूर्ण नुकसान की ओर जाता है। जैसा कि यह निकला, इस क्षेत्र में कुछ त्रुटियां हैं।

समस्या

आधुनिक आज का प्रमुख विचार यह है कि रूसी संघ में ड्रम बुद्धि की तुलना में कम हद तक आवश्यक हैं। दुश्मन को आग झटका लागू करें उच्च सटीकता और तोपखाने के सामरिक रॉकेट सहित सबसे विविध साधनों हो सकते हैं। इसकी ताकत और सही लक्ष्य पदनाम के अव्यवस्था के बारे में अधिक महत्वपूर्ण जानकारी। जैसा कि अमेरिकी अनुभव से पता चला, शेलिंग और बमबारी के लिए सीधे ड्रोन का उपयोग कई गलतियों, नागरिकों की मृत्यु और अपने सैनिकों की ओर जाता है। यह प्रभाव नमूने के पूर्ण त्याग को बाहर नहीं करता है, लेकिन केवल एक आशाजनक दिशा का खुलासा करता है, जो निकट भविष्य में नए यूएवी विकसित करेगा। ऐसा लगता है कि एक देश, हाल ही में, जो अभी भी एक मानव रहित बनाने में अग्रणी स्थिति पर कब्जा कर लिया गया है, सफलता के लिए बर्बाद हो गया है और आज। 60 के दशक की पहली छमाही में भी, विमान बनाए गए थे, कौन सी उड़ानें स्वचालित रूप से होती हैं: ला -17 आर (1 9 63), तु -123 (1 9 64) और अन्य। नेतृत्व 70 के दशक में और 80 के दशक में रहा। हालांकि, नब्बे के दशक में, तकनीकी अंतराल स्पष्ट था, और पिछले दशक में इसे खत्म करने का प्रयास पांच अरब rubles की लागत के साथ अपेक्षित परिणाम नहीं दिया।

आधुनिक स्थिति

फिलहाल, रूस के सबसे आशाजनक यूएवी निम्नलिखित बुनियादी मॉडल द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है:

व्यावहारिक रूप से, रूस का एकमात्र धारावाहिक बीपीएलए अब आर्टिलरी एक्सप्लोरेशन कॉम्प्लेक्स "Tychak" द्वारा दर्शाया गया है, जो लक्ष्य पदनाम से संबंधित युद्ध मिशन के एक संकीर्ण रूप से उल्लिखित सर्कल को करने में सक्षम है। 2010 में हस्ताक्षर किए गए, इजरायली ड्रोन की बड़ी आकार की असेंबली पर कंपनी आईएआई के साथ ओबोरोनप्रॉम समझौते को अस्थायी उपाय के रूप में देखा जा सकता है जो रूसी प्रौद्योगिकियों के विकास को सुनिश्चित नहीं करता है, बल्कि घरेलू रक्षा उत्पादन के वर्गीकरण में केवल एक कवर अंतराल।

कुछ आशाजनक मॉडल को सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी के ढांचे के भीतर अलग से माना जा सकता है।

"तेज गेंदबाज"

टेक-ऑफ वजन एक टन है जो ड्रोन के लिए इतना छोटा नहीं है। परियोजना विकास Tranzas में लगी हुई है, वर्तमान में प्रोटोटाइप के उड़ान परीक्षण हैं। लेआउट योजना, वी आकार के आलूबुखारा, चौड़ा विंग, टेक-ऑफ और लैंडिंग विधि (विमान), और सामान्य विशेषताएँ लगभग सबसे आम अमेरिकी "गद्दार" के संकेतकों के अनुरूप। Ukla Russia "inododetar" विभिन्न प्रकार के उपकरण ले जा सकेंगे जो आपको दिन के किसी भी समय पुनर्जागरण करने की अनुमति देता है, हवाई फोटोग्राफी और दूरसंचार समर्थन। यह सदमे, खुफिया और नागरिक संशोधन का उत्पादन करने के लिए माना जाता है।

"घड़ी"

मुख्य मॉडल खुफिया है, यह वीडियो और कैमरे, थर्मल इमेजर और अन्य पंजीकृत उपकरणों से लैस है। भारी ग्लाइडर के आधार पर भी सदमे UAV किया जा सकता है। रूस "डोजोर -600" को अधिक शक्तिशाली ड्रोन के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकियों को काम करने के लिए एक सार्वभौमिक मंच के रूप में अधिक की जरूरत है, लेकिन मास श्रृंखला में लॉन्च के लॉन्च को भी बाहर करना असंभव है। वर्तमान में, परियोजना विकास में है। पहली उड़ान की तारीख 200 9 है, फिर नमूना अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी "मैक्स" में प्रस्तुत किया गया था। कंपनी "ट्रांसस" द्वारा डिजाइन किया गया।

"अल्टेयर"

यह माना जा सकता है कि फिलहाल रूस के सबसे बड़े सदमे यूएवी "अल्टेयर" हैं, जो सोकोल ओकेबी का विकास है। परियोजना का एक और नाम है - "Altius-M"। इन ड्रोन का टेक-ऑफ वजन - पांच टन, इसे बनाने के लिए कज़ान विमान होगा जो गोर्बुनोव के नाम का सामना करेगा, जो ट्यूपोलिव की संयुक्त स्टॉक कंपनी का हिस्सा है। रक्षा मंत्रालय के साथ संपन्न अनुबंध की लागत लगभग अरब रूबल है। यह भी ज्ञात है कि रूस के इन नए यूएवी में इंटरसेप्टर विमान के आयामों के अनुरूप आयाम हैं:

• लंबाई - 11 600 मिमी;
• विंग स्पैन - 28 500 मिमी;
• पंख का दायरा 6,000 मिमी है।

दो पेंच विमानन डीजल इंजन की शक्ति 1000 लीटर है। से। हवा में, रूस के इन पुनर्जागरण ड्रम दो दिन तक हो पाएंगे, जो 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर काबू पाएंगे। इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बारे में बहुत कम है, यह केवल इसकी क्षमताओं के बारे में अनुमान लगाने के लिए बनी हुई है।

अन्य प्रकार

आशाजनक विकास में, रूस के अन्य यूएवी स्थित हैं, उदाहरण के लिए, "हंटर", एक मानव रहित भारी ड्रोन, जो सूचनात्मक-बुद्धि और प्रभाव दोनों विभिन्न कार्यों को भी कर सकता है। इसके अलावा, डिवाइस के सिद्धांत के अनुसार, एक किस्म भी देखा जाता है। Urals विमान और हेलीकॉप्टर प्रकार की तरह हैं। बड़ी संख्या में सहायक छात्रों को उच्च गुणवत्ता वाली शूटिंग का उत्पादन करने, ब्याज की वस्तु को प्रभावी ढंग से हस्तक्षेप करने और लटका करने की क्षमता प्रदान करता है। जानकारी को कोडित संचार चैनलों द्वारा तुरंत प्रेषित किया जा सकता है या अंतर्निहित उपकरण स्मृति में जमा हो सकता है। यूएवी प्रबंधन एल्गोरिदमिक रूप से सॉफ़्टवेयर, रिमोट या संयुक्त है, जिसमें डेटाबेस पर वापसी नियंत्रण के नुकसान के मामले में स्वचालित रूप से बनाई जाती है।

जाहिर है, मानव रहित रूसी डिवाइस जल्द ही गुणात्मक रूप से नहीं होंगे या विदेशी नमूने को मापेंगे।

20 साल पहले, रूस मानव रहित विकास में विश्व नेताओं में से एक था हवाई जहाज। पिछले शताब्दी के 80 के दशक में केवल अकेले हवाई स्काउट्स Tu-143 950 टुकड़े जारी किए गए थे।

प्रसिद्ध पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान बुरान, जिसने पूरी तरह से मानव रहित मोड में अपनी पहली और एकमात्र उड़ान बनाई। मैं बिंदु नहीं देखता और अब किसी भी तरह डिजाइन और ड्रोन के उपयोग में पेस्ट करता हूं।

रूसी ड्रोन की प्रागैतिहासिक (TU-141, TU-143, TU-243)। साठ के दशक के मध्य में, टुपोलिव ने मानव रहित सेवन सामरिक और त्वरित गंतव्य के नए परिसरों को बनाना शुरू कर दिया। 30 अगस्त, 1 9 68 को, यूएसएसआर काउंसिल एन 670-241 का संकल्प सामरिक अन्वेषण "उड़ान" (बीपी -3) और एक मानव रहित खुफिया विमान "143" (तु -143) के एक नए मानव रहित सेट के विकास पर प्रकाशित हुआ था। । सत्तारूढ़ में परीक्षण के लिए एक जटिल पेश करने की समय सीमा पर बातचीत की गई थी: फोटो-अन्वेषण उपकरण के साथ एक विकल्प के लिए - 1 9 70, टेलीविजन बुद्धि के लिए उपकरण और विकिरण खुफिया उपकरण - 1 9 72 के साथ एक विकल्प के लिए।

Tu-143 पुनर्जागरण कैप पी को निरंतर विनम्र भाग को कॉन्फ़िगर करने के लिए दो विकल्पों में क्रमशः उत्पादित किया गया था: बोर्ड पर जानकारी के पंजीकरण के साथ फोटो के पंजीकरण के साथ, रेडियो चैनल पर जानकारी के हस्तांतरण के साथ टेलीविजन इंटेलिजेंस के संस्करण में जमीन कमांड आइटम। इसके अलावा, पुनर्जागरण विमान रेडिएशन इंटेलिजेंस से लैस किया जा सकता है क्योंकि रेडियो चैनल के साथ भूमि पर भूमि के मार्ग के साथ विकिरण की स्थिति पर सामग्री के हस्तांतरण के साथ। यूएवी तु -143 मास्को में केंद्रीय एयरफील्ड में विमानन उपकरणों के नमूने की प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया है और मोनिनो में संग्रहालय में (टीयू -141 के भी देखा जा सकता है।

प्रदर्शनी के बंद हिस्से में मैग्स -2007 मास्को क्षेत्र में एयरोस्पेस सैलून के हिस्से के रूप में, एमआईजी एयरक्राफ्ट एंटरप्राइज ने अपने सदमे मानव रहित ब्लॉक "स्काट" को दिखाया - एक विमान "फ्लाइंग विंग" योजना के अनुसार किया गया और बाहरी रूप से अमेरिकी जैसा दिखता है बॉम्बर बी -2 आत्मा या उसके कम विकल्प - सागर मानव रहित हवाई वाहन एक्स -47 बी।

स्कैट को स्वायत्त रूप से एंटीजनिक \u200b\u200bएजेंटों के मजबूत प्रतिलिपि के संदर्भ में, मुख्य रूप से वायु रक्षा उपकरण, और मोबाइल स्थलीय और समुद्री उद्देश्यों द्वारा मानव स्थलीय और समुद्री उद्देश्यों के रूप में जमा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसका अधिकतम टेक-ऑफ वजन 10 टन होना चाहिए। उड़ान सीमा - 4 हजार किलोमीटर। पृथ्वी उड़ान की गति - कम से कम 800 किमी / घंटा। वह 1 टन से अधिक वजन के कुल वजन के साथ दो वायु-सतह वर्ग मिसाइलों / वायु-आरएलएस या दो समायोजित हवाई बम ले जाने में सक्षम होंगे।

विमान एक उड़ान विंग की योजना के अनुसार बनाया गया है। इसके अलावा, रडार दृश्यता को कम करने के लिए ज्ञात विधियों को संरचना के रूप में स्पष्ट रूप से देखा गया था। तो, पंखों को उसके सामने के किनारे के समानांतर और उपकरण के पीछे के पीछे भी किया जाता है। विंग के बीच के ऊपर "स्काट" में एक फ्यूजलेज था विशिष्ट रूप, वाहक सतहों के साथ आसानी से संयुग्मित। लंबवत पंख पर विचार नहीं किया गया था। जैसा कि "स्केट" लेआउट की फोटोग्राफिक सामग्री से देखा जा सकता है, प्रबंधन को कंसोल और सेंटरलेन पर स्थित चार एलियो की मदद से किया जाना चाहिए था। साथ ही, कुछ प्रश्नों ने तुरंत झूठ बोलने का संचालन किया: दिशा के स्टीयरिंग व्हील की अनुपस्थिति और एकल चलती सर्किट की अनुपस्थिति के कारण, यूएवी ने किसी भी तरह इस समस्या को हल करने की मांग की। झूठ बोलने के लिए आंतरिक एलिकोनिक के एक विचलन का एक संस्करण है।

प्रदर्शनी में सबमिट किए गए MAKS-2007 लेआउट में निम्नलिखित आयाम थे: विंग अवधि 11.5 मीटर, 10.25 में लंबाई और 2.7 मीटर की एक पार्किंग की ऊंचाई। "स्केट" के द्रव्यमान के बारे में, यह केवल यह ज्ञात है कि इसका अधिकतम टेक-ऑफ वजन लगभग दस टन के बराबर होना चाहिए था। ऐसे मानकों के साथ, "स्काट" में अच्छा निपटान उड़ान डेटा था। के लिये अधिकतम गति 800 किमी / घंटा तक, वह 12 हजार मीटर तक की ऊंचाई तक बढ़ सकता है और 4000 किलोमीटर तक उड़ान में दूर हो सकता है। इस तरह के उड़ान डेटा को 5040 किलोग्राम तंग के साथ आरडी -5000 बी के दो-सर्किट टर्बोजेट इंजन की मदद प्रदान करने की योजना बनाई गई थी। यह टीआरडी आरडी -9 3 इंजन के आधार पर बनाया गया था, लेकिन शुरुआत में एक विशेष फ्लैट नोजल से लैस है जो इन्फ्रारेड रेंज में विमान की दृश्यता को कम करता है। इंजन का वायु सेवन फ्यूजलेज की नाक में रखा गया था और एक अनियमित जटिल उपकरण था।

फ्यूजलेज के अंदर, "स्काट" के विशिष्ट आकार में 4.4x0.75x0.65 मीटर के आकार में दो शिपमेंट थे। कार्गो में ऐसे आयामों के साथ, विभिन्न प्रकार के प्रबंधित रॉकेट को निलंबित किया जा सकता है, साथ ही सही बम भी। युद्ध भार "स्केट" का कुल द्रव्यमान लगभग दो टन के बराबर होना चाहिए। मैक्स -2007 सैलून में प्रस्तुति के दौरान, रॉकेट्स एक्स -31 थे और बम -500 बम को सही किया गया था। परियोजना द्वारा निहित ऑनबोर्ड उपकरणों की संरचना की घोषणा नहीं की गई थी। इस वर्ग की अन्य परियोजनाओं के बारे में जानकारी के आधार पर, नेविगेशन और लक्षित उपकरणों के साथ-साथ स्वायत्त कार्यों की कुछ क्षमताओं की उपस्थिति के बारे में निष्कर्ष निकालना संभव है।

डॉसोर -600 बीपीएल (ट्रांससास के कन्स्ट्रक्टर्स का विकास), जिसे "डोजर -3" भी कहा जाता है, "स्केट" या "ब्रेकथ्रू" की तुलना में बहुत आसान है। इसका अधिकतम टेक-ऑफ वजन 710-720 किलोग्राम से अधिक नहीं है। साथ ही, एक पूर्ण फ्यूजलेज और प्रत्यक्ष विंग के साथ शास्त्रीय वायुगतिकीय लेआउट के कारण, इसमें "स्केट" के समान आयाम हैं: बारह मीटर में विंग अवधि और सात की कुल लंबाई। "डोसोर -600" की नाक में लक्षित उपकरणों के लिए एक जगह है, और मध्य में अवलोकन उपकरण के लिए एक स्थिर मंच स्थापित है। ड्रोन के पूंछ के हिस्से में, एक ब्रेकर समूह स्थित है। इसका आधार एक रोटैक्स 914 पिस्टन इंजन है, जो आईएआई हेरॉन इंस्टेंट आईएआई हेरॉन और अमेरिकन एमक्यू -1 बी शिकारी के समान है।

115 इंजन अश्वशक्ति ड्रोन "डोजर -600" को लगभग 210-215 किमी / घंटा की गति में तेजी लाने की अनुमति देती है या 120-150 किमी / घंटा की क्रूज़िंग दर के साथ लंबी उड़ानें करती है। अतिरिक्त ईंधन टैंक का उपयोग करते समय, यह सीएपीपी हवा में 24 घंटे तक होने में सक्षम है। इस प्रकार, उड़ान की व्यावहारिक श्रृंखला 3,700 किलोमीटर तक पहुंचती है।

डोसोर -600 बीपीएल की विशेषताओं के आधार पर, इसके उद्देश्य के बारे में निष्कर्ष निकालना संभव है। अपेक्षाकृत छोटा टेक-ऑफ वजन किसी भी गंभीर हथियार को ले जाने की अनुमति नहीं देता है, जो विशेष रूप से अन्वेषण के अनुसार हल किए गए कार्यों के स्पेक्ट्रम को सीमित करता है। हालांकि, कई स्रोतों में, विभिन्न हथियारों के "डीजेओआर -600" पर विभिन्न हथियार स्थापित करने की संभावना का उल्लेख किया गया है, जिनमें से कुल द्रव्यमान 120-150 किलोग्राम से अधिक नहीं है। इस वजह से, स्वीकार्य हथियारों का नामकरण केवल कुछ प्रकार के नियंत्रित मिसाइलों द्वारा सीमित है, विशेष रूप से एंटी-टैंक। यह उल्लेखनीय है कि एंटी-टैंक प्रबंधित मिसाइलों का उपयोग करते समय "डोजर -600" बड़े पैमाने पर अमेरिकी एमक्यू -1 बी शिकारी के समान है, जैसा कि तकनीकी विशेषताओंऔर हथियारों की संरचना में।

शिकारी

मसौदा गंभीर सदमे मानव रहित विमान। रूसी वायुसेना के हितों में 20 टन तक ड्रम बौने वजन बनाने की संभावना का अध्ययन करने के लिए एनआईआर "हंटर" के विषय का विकास सुखोई (ओकेबी सूखी ओजेएससी) द्वारा आयोजित या आयोजित किया गया था। रक्षा मंत्रालय की योजनाओं पर पहली बार, उन्हें अगस्त 200 9 में एमएक्स -200 200 अवियालॉन द्वारा घोषित किया गया है। अगस्त 200 9 में मिखाइल पोगोसियन के बयान के अनुसार, नए प्रभाव मानव रहित परिसर का डिजाइन पहला संयुक्त कार्य होना चाहिए ओकेबी सूखी और एमआईजी (परियोजना "स्काट") के संबंधित डिवीजन। मीडिया ने 12 जुलाई, 2011 को सुखोई कंपनी के साथ एनआईआर "हंटर" के कार्यान्वयन के लिए अनुबंध के समापन पर रिपोर्ट की थी। अगस्त 2011 में, आरएसके मिग और सुखोई की प्रासंगिक इकाइयों का संघ एक आशाजनक सदमे यूएवी विकसित करने के लिए संघ मीडिया में पुष्टि की गई, लेकिन "मिग" और "सूखी" के बीच आधिकारिक समझौता केवल 25 अक्टूबर, 2012 को हस्ताक्षरित था।

प्रभाव विधानसभा पर तकनीकी कार्य अप्रैल 2012 के पहले कम लोगों में रूस की रक्षा मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था। 6 जुलाई, 2012 को, मीडिया में जानकारी दिखाई दी थी कि कंपनी "सुखोई" को रूसी वायु सेना द्वारा चुना गया था हेडहॉट उद्योग में भी अज्ञात स्रोत रिपोर्ट करता है कि कंपनी "सूखी" के ड्रम यूएवी विकास एक साथ छठे पीढ़ी सेनानी होगी। 2012 के मध्य तक, यह माना जाता है कि सदमे यूएवी का पहला नमूना 2016 से पहले परीक्षण शुरू कर देगा। हथियारों में प्रवेश 2020 तक होने की उम्मीद है। 2012 में, पेटेंट सामग्री को "हंटर" ओकेआर के विषय पर चुना गया था , और भविष्य में लैंडिंग दृष्टिकोण के लिए नेविगेशन सिस्टम और ओजेएससी "सूखी" (स्रोत) के कार्य पर भारी यूजी के नियम बनाने की योजना बनाई गई थी।

मीडिया रिपोर्ट है कि उनमें से सीबी के गंभीर सदमे यूएवी का पहला नमूना 2018 में तैयार हो जाएगा।

लड़ाकू आवेदन (और फिर प्रदर्शनी प्रजातियां, सोवियत पुराने दिखाएं)

"दुनिया में पहली बार, रूस की सशस्त्र बलों ने युद्ध के ड्रोन में आतंकवादियों को मजबूत करने का हमला किया। लताकिया के प्रांत में, रूस और रूसी युद्ध के पैराट्रूपर्स के समर्थन के साथ सीरियाई सेना की सेना इकाइयां, 754.5, साइरीथेल टॉवर की रणनीतिक ऊंचाई ली।

हाल ही में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों के सामान्य कर्मचारियों के प्रमुख जनरल गेरासिमोव ने कहा कि रूस पूरी तरह से युद्ध को रोशन करने की कोशिश करता है, और, थोड़े समय में, हम इस बात को देखते हैं कि रोबोटिक समूह स्वतंत्र रूप से कैसे व्यवहार करते हैं, और यह हुआ।

2013 में रूस में अपनाया गया एयरबोर्न फेडयेश स्वचालित प्रबंधन प्रणाली "एंड्रोमेडा डी", जिसके साथ आप सैनिकों के मिश्रित समूह के परिचालन नियंत्रण को पूरा कर सकते हैं।

नवीनतम उच्च तकनीक उपकरणों का उपयोग आदेश को उन सैनिकों के निरंतर नियंत्रण को सुनिश्चित करने की अनुमति देता है जो अपरिचित बहुभुजों पर प्रशिक्षण कार्यों को निष्पादित करते हैं, और एयरबोर्न बलों के आदेश को उनके कार्यों पर नियंत्रण करने के लिए, 5 हजार से अधिक की दूरी पर हैं विस्थापन के स्थान से किलोमीटर, वितरण क्षेत्र से प्राप्त नहीं करते हैं, न केवल विभाजनों की एक ग्राफिक तस्वीर, बल्कि वास्तविक समय में उनके कार्यों की एक वीडियो छवि भी।

कार्यों के आधार पर परिसर को दो अक्ष "कामज़", बीटीआर-डी, बीएमडी -2 या बीएमडी -4 के चेसिस पर रखा जा सकता है। इसके अलावा, एयरबोर्न बलों के विनिर्देशों को ध्यान में रखते हुए, "एंड्रोमेडा-डी" को विमान, उड़ान और लैंडिंग में लोड करने के लिए अनुकूलित किया जाता है।

इस प्रणाली के साथ-साथ युद्ध के ड्रोन को सीरिया में स्थानांतरित कर दिया गया और युद्ध की स्थिति में परीक्षण किया गया।

ऊंचाई पर हमले में, छह रोबोटिक कॉम्प्लेक्स "प्लेटफार्म-एम" और चार कॉम्प्लेक्स "एआरजीओ" शामिल थे, ड्रोन के हमले को स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों (एसएयू) "बादाम" द्वारा समर्थित किया गया था, जो की स्थिति को नष्ट कर सकता है घुड़सवार आग से दुश्मन।

हवा से, युद्ध के मैदान के पीछे, ड्रोन की विफलता, तैनात फील्ड सेंटर "एंड्रोमेडा-डी", साथ ही मास्को को नेशनल सेंटर फॉर डिफेंस प्वाइंट ऑफ डेफेंस प्वाइंट के लिए मास्को को प्रेषित करना सामान्य कर्मचारी रूस।

मुकाबला रोबोट, एसएयू, ड्रोन एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली "एंड्रोमेडा-डी" से बंधे थे। ऊंचाई पर हमले के कमांडर, वास्तविक समय में, युद्ध के नेतृत्व में युद्ध, युद्ध के ड्रोन के ऑपरेटरों, मास्को में होने के कारण, हमले का नेतृत्व किया, हर किसी ने अपनी साइट और पूरी तस्वीर दोनों को सामान्य रूप से देखा।

पहला आतंकवादियों को सुदृढ़ करने के लिए 100-120 मीटर तक पहुंचने के लिए ड्रोन के हमले में चला गया, उन्होंने खुद को आग लग गई, और पता चला कि फायरपॉइंट्स ने तुरंत एसएयू हमलों को लागू किया।

150-200 मीटर की दूरी पर ड्रोन, सीरियाई पैदल सेना को हराया, ऊंचाई का परीक्षण किया गया।

आतंकवादियों के पास मामूली मौका नहीं था, उनके सभी आंदोलनों ने ड्रोन को नियंत्रित किया था, आतंकवादियों के अनुसार तोपखाने की हमलों को लागू किया गया था, सचमुच मुकाबला ड्रोन के हमले की शुरुआत के 20 मिनट बाद, आतंकवादी भयभीत थे, मृत और घायल हो गए। 754.5 की ऊंचाई की ढलानों पर, लगभग 70 मारे गए आतंकवादियों थे, सीरियाई सैनिकों से कोई मृत नहीं है, केवल 4 घायल हो गए। "

अमेरिकी विश्लेषकों ने नवीनतम रूसी सैन्य स्थलीय और एयरबोर्न ड्रोन के साथ एक संदिग्ध मूल्यांकन दिया। कुछ उत्पाद, विशेषज्ञ, व्यावहारिक रूप से विदेशी अनुरूप, और विदेशी विकास के अन्य विदेशी क्लोन। विशेषज्ञ एक में अभिसरण करते हैं: भविष्य का युद्ध रोबोट के बिना असंभव है, और रूस को आधुनिक वास्तविकताओं का पालन करना होगा।

दोस्तों के पास

दराज "ओरियन" (फ्लाइट रेंज - 250 किलोमीटर, अवधि - दिन तक) संदिग्ध रूप से ईरानी शाहड के समान। मूल उत्पाद का उपयोग सीरिया में ईरान द्वारा किया गया था, इसे लेबनान में देखा गया।

मुख्य रूसी अपशिष्ट "चौकी" इज़राइल से उधार लिया जाता है, जहां खोजकर्ता ने आईएआई चिंता (इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज) कहा जाता है। बेंडेट ने विडंबना यह नोट किया कि इज़राइल संयुक्त राज्य अमेरिका से बहु अरब डॉलर की सैन्य सहायता प्राप्त कर सकता है और साथ ही साथ रूसी रक्षा प्रौद्योगिकियों को बेच रहा है।

कोई लिंक नहीं

बेंडेन्टेते के मुताबिक, पहले रूसी भारी ड्रोन "अल्टेयर" का विकास कार्यक्रम के पीछे होता है और बजट में फिट नहीं होता है, क्योंकि इसकी रचना के परिणामस्वरूप अनिश्चित काल तक स्थगित हो गया है।

रूसी डेवलपर्स का कहना है कि 28.5 मीटर की पंख के साथ तीन टन वजन वाला डिवाइस दो टन तक लोड करने में सक्षम है, दस हजार किलोमीटर की दूरी पर काबू पा रहा है, 12 किलोमीटर तक की ऊंचाई तक बढ़ता है और एक स्वायत्त उड़ान में खड़ा होता है दो दिन तक। उपकरण के प्रोटोटाइप ने अगस्त 2016 में पहली उड़ान बनाई, इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन 2018 के लिए निर्धारित है।

उनकी रिपोर्ट में, बेन्दाइट ने नोट किया कि कज़ान ओकेबी के निदेशक ने साइमनोव के नाम पर एक युद्ध ड्रोन बनाया, दूसरे दिन उन्होंने अपनी स्थिति को बंद कर दिया (वास्तव में दस्तावेजों का एक अलगाव था, और जांचकर्ताओं ने अपने नेता से बात की)।

बेन्डेंड्ट ने निष्कर्ष निकाला है कि सीधे रूस में विकसित ड्रोन आकार में छोटे होते हैं और विदेशी की तुलना में उड़ान सीमा में सीमित होते हैं, लेकिन विशेषज्ञ मानता है कि हाल ही में रूसी अधिकारी मानव रहित प्रणालियों के विकास पर बहुत ध्यान देते हैं - विशेष रूप से, नवाचार और वित्त पोषण।।

रूसी सेना को ड्रोन ड्रोन के साथ एक बड़ा व्यावहारिक अनुभव प्राप्त होता है, और ऑर्लान -10 उपकरण की मुख्य नियुक्तियों में से एक रेडियो गठन को बढ़ावा देना है। तीन फ्लाइंग उत्पाद जो छह किलोग्राम लोड ले जाने में सक्षम हैं, एक "कामज़ -5350" से नियंत्रित होते हैं: एक ड्रोन एक पुनरावर्तक के रूप में कार्य करता है, और दो अन्य रेडियो हस्तक्षेप के निर्माण में शामिल होते हैं।

जीएसएम दमन परिसरों के विकास में (एक विशेष मामले में, आरबी -341 वी "लीयर -3") रूस संयुक्त राज्य अमेरिका से आगे और आगे है। यह रेडियो डोमेन के निर्माण में है, न कि अमेरिका में प्रत्यक्ष हड़ताल के आवेदन के लिए, वे रूस में बनाए गए एयरबोर्न ड्रोन के मुख्य खतरे को देखते हैं। इस संदर्भ में, विशेषज्ञ, ज़ाहिर है, सैनिकों के मोबाइल फोन पर रूसी सेना के संभावित हमले का जिक्र करना न भूलें।

मजबूत जगह

रेडियो इलेक्ट्रॉनिक कुश्ती के संदर्भ के बाहर, संयुक्त राज्य अमेरिका को गंभीर रूप से रूसी सैन्य ड्रोन नहीं माना जाता है, लेकिन रूस में विकसित स्थलीय ड्रोन, अमेरिकी विशेषज्ञों से बड़ी चिंता का कारण बनता है।

न्यू अमेरिकन सिक्योरिटी सेंटर के केंद्र की प्रौद्योगिकी और सुरक्षा के निदेशक पॉल शेयररे ने कहा, "रूस सशस्त्र ग्राउंड रोबोट की पूरी नर्सरी बनाता है - बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के आकार तक।" उन्होंने 11-टन "यूरेनियम -9", 16 टन "व्हर्लविंड" और 50 टन टी -14 ("आर्मैट" एक निर्वासित टावर के साथ कहा) पर ध्यान दिया।

फोटो: वैलेरी मेलिकोव / रिया नोवोस्ती

"इन भारी मशीनों में से कई गंभीर रूप से सशस्त्र हैं, और रूस अक्सर प्रदर्शनी में इन प्रोटोटाइप का प्रदर्शन करते हैं," विशेषज्ञ बेंडेट के साथ सहमत हैं, जिन्होंने अमेरिकी सेना संघ के नए पूर्ण वार्षिक सम्मेलन-प्रदर्शनी का दौरा किया है।

दूसरी ओर, विश्लेषकों के अनुसार, कई रूसी रोबोट वास्तविक की तुलना में विज्ञापन चाल के समान हैं मुकाबला मशीनें। जैसे, विशेष रूप से, विशेषज्ञों ने फेडरर (फेडरर - अंतिम प्रयोगात्मक प्रदर्शन ऑब्जेक्ट रिसर्च) के एंथ्रोपोमोर्फिक रोबोट को ले लिया, जो पिस्तौल से शूटिंग करने में सक्षम था। फेडरर के निर्माता यह दावा कर रहे थे कि रोबोट जुड़वां पर बैठ सकता है और भंडारण आदेश को महारत हासिल कर सकता है।

अधिकांश रोबोट, विशेषज्ञों के रूप में सही तरीके से उल्लेख किया गया है, खरोंच से नहीं बनाया गया है, और संक्षेप में पारंपरिक बख्तरबंद वाहन हैं, रिमोट कंट्रोल के लिए नवीनीकृत हैं। उन्हें वास्तव में स्वायत्त उत्पादों पर नहीं माना जा सकता है, क्योंकि उनके प्रबंधन के लिए मशीन के बाहर यद्यपि किसी व्यक्ति की उपस्थिति की आवश्यकता होती है।

शररा के अनुसार, रूस में बनाए गए स्वचालित बुर्ज में, "एक सहयोगी और संचालन के स्वायत्त मोड में एक दुश्मन के भेद के साथ समस्याएं हैं।" हालांकि, वह मानते हैं कि सिस्टम के विकास के साथ कृत्रिम होशियारी इकाई इस कार्य का सामना करेगी।

बेंडेन्डा ने नोट किया कि अधिकांश अमेरिकी सैन्य भूमिहीन ड्रोन नियंत्र दूरस्थ रूप से प्रबंधनीय हैं (यह दुश्मन रडार दमन को सरल बनाता है), बहुत हल्का और व्यावहारिक रूप से हथियार से सुसज्जित नहीं है, जो वास्तव में पूर्ण रूप से मुकाबला रोबोट नहीं है। वर्तमान में, अमेरिकी स्थलीय ड्रोन सैन्य रूप से रूसी ड्रोन के रूप में बेकार हैं।

आखिरकार, विशेषज्ञों ने ड्रोन के विकास में नेता का नाम देना मुश्किल पाया। शेर ने सुझाव दिया कि संयुक्त राज्य अमेरिका एक नैतिक प्रकृति की कठिनाई के कारण बड़े ग्राउंड लड़ाकू रोबोट के विकास में पीछे हट गया है, जो मशीन द्वारा किसी व्यक्ति को नष्ट करने की संभावना के साथ-साथ "विचारों की कमी" की संभावना का सुझाव देता है। इसके विपरीत, बेन्डेंगाट का मानना \u200b\u200bहै कि रूस अब एक आकर्षक रेखा की भूमिका में है, लेकिन सक्रिय रूप से एयरबोर्न ड्रोन के विकास में बैकलॉग पर काबू पाने पर काम करता है।

सिर्फ व्यापार

हमें यह नहीं मानना \u200b\u200bचाहिए कि भविष्य के मानव रहित सिस्टम के सैन्य संघर्षों में महत्वपूर्ण भूमिकाओं में से एक खेलेंगे। हथियारों का यह घटक अमेरिकी "तीसरी मुआवजा रणनीति" में पंजीकृत है, जो दुश्मन पर लाभ प्राप्त करने के लिए नवीनतम तकनीकों और प्रबंधन के तरीकों के आवेदन के लिए प्रदान करता है। वर्तमान में, दुनिया के लगभग सभी देशों, जिनके पास कोई उल्लेखनीय हथियार है, जो आशाजनक ड्रोन डेवलपर्स का नेतृत्व करता है।

"प्राथमिकताओं को मुख्य रूप से हथियार के पूर्व नमूनों के आधुनिकीकरण पर इतना नहीं दिया जाता है, नए लोगों को कितना बनाना है। ये सैन्य परिवहन और लंबी दूरी की विमानन समेत विमान परिसरों का वादा कर रहे हैं, मानव रहित परिसरों, रोबोटिक्स हैं, यानी सब कुछ इस संभावना से जुड़ा हुआ है और हार क्षेत्र से किसी व्यक्ति को वापस लेने की आवश्यकता है, "तैयार परियोजना की अवधारणा की अवधारणा रूसी राज्य हथियार कार्यक्रम 2018-2025 के लिए उप प्रधान मंत्री द्वारा समझाया गया था।

दूसरी तरफ, सेवा में लगी होने की समस्या की कोई भी चर्चा वित्त पोषण के मुद्दे पर कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, नई प्रौद्योगिकियों का रूपांतरण घटक दिलचस्प है। आर्थिक ठहराव की स्थितियों में रूस में हाइपर्सोनिक मिसाइलों और विद्युत चुम्बकीय हथियार बनाने की क्षमता संदेह है, जबकि मानव रहित प्रणालियों के विकास में, वे बहुत छोटे हैं।

2018 के लिए घरेलू बजट के नवीनतम संस्करण में, 17 9 .6 अरब रूबल द्वारा सैन्य खर्च के हिस्से में वृद्धि की कल्पना की गई है, जबकि सामाजिक नीति लागत, शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल 54 अरब रूबल को कम करने के लिए प्रस्तावित की जाती है। इस प्रकार, 2018 में, सैन्य व्यय का हिस्सा देश के सकल घरेलू उत्पाद का 3.3 प्रतिशत हो सकता है।

मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) की उपस्थिति ने सशस्त्र बलों की क्षमताओं को काफी हद तक विस्तारित किया और मानव हानि को कम किया। उनके उपयोग ने पायलटों के जीवन के लिए जोखिम के बिना खतरनाक कार्यों को पूरा करना संभव बना दिया।

लंबे समय तक, ड्रोन ने सैन्य पायलटों और एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन ऑपरेटरों के लिए लक्ष्यों की भूमिका नियुक्त की। हालांकि, रेडियो इंजीनियरिंग, ऑप्टिक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति पुनर्जागरण और हड़ताल और हड़ताल करने में सक्षम भारी बहुउद्देशीय वाहनों को बनाने के लिए एक नींव बन गई है।

इस क्षेत्र पर सबसे बड़ी सफलता संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल द्वारा हासिल की गई थी। अमेरिकी सेना में लगभग 500 बहाव वाले ड्रोन हैं। विशेषज्ञों के मुताबिक, उनके आवेदन का अनुभव रूस में सीरिया में अवैध सशस्त्र संरचनाओं के खिलाफ लड़ाई में विचार करेगा।

आवेदन की गुंजाइश

वर्तमान में, रूसी सेना में सदमे सूखे ड्रोन नहीं हैं। लगभग 70 यूएवी सीरियाई ऑपरेशन में शामिल हैं - लाइट टैक्टिकल उपकरण "ओरलन -10" और "एलियन -3" और भारी "चौकी"।

डिवाइस हेमेमिम एयरबेस और टार्टस के बंदरगाह के चारों ओर क्षेत्र की डायलिंग पर कार्य करते हैं, लक्ष्यों को खोज और विकास करके और रॉकेट-बम के झटके के बाद क्षेत्र की निगरानी करते हैं। विशेष रूप से, "चौकी" का उपयोग आपको प्रभावित लक्ष्यों को ध्यान में रखने और दुनिया भर के काम के काम का प्रदर्शन करने की अनुमति देता है।

सेंटर फॉर स्ट्रैटजीज एंड टेक्नोलॉजी एनालिसिस के निदेशक (कास्ट) रुस्लान पुहोव ने कहा कि आरटी ने कहा कि सीरियाई अभियान ने ड्रम ड्रम सहित रूसी संघ की सशस्त्र बलों में कई नए प्रकार के हथियारों की आवश्यकता का एहसास किया।

• मानव रहित हवाई वाहन "zaspasya", "ओरलन"
• रूसी संघ की रक्षा मंत्रालय की प्रेस सेवा

मध्य पूर्वी संघर्ष के अनुसंधान विभाग और अभिनव विकास संस्थान संस्थान के सशस्त्र बलों के प्रमुख एंटोन मार्डासोव को विश्वास है कि आज और परिप्रेक्ष्य में सीरिया में ड्रम ड्रोन का उपयोग मांग में है।

विशेषज्ञ ने समझाया कि ऑपरेशन के मुख्य चरण के अंत के बाद, यूएवी के उपयोग का दायरा विस्तार कर सकता है। उनके अनुसार, आईजी * की सैन्य संरचना के गायब होने और भूमिगत बैंडफॉर्म के प्रस्थान के लिए "भूमि लक्ष्यों के विनाश के लिए अधिक गहने के एक रूसी समूह की आवश्यकता होगी।"

मार्डास का मानना \u200b\u200bहै कि एसएआर में एसआईआर के कार्यों का हिस्सा घरेलू सदमे ड्रोन करने में सक्षम होगा, जिसे जल्द ही हथियार में प्रवेश करना होगा। मूक यूएवी सीमित मिशनों के लिए उपयुक्त रूप से उपयुक्त हैं - उदाहरण के लिए, कमांड आइटम को हराने के लिए, व्यक्तिगत चलती लक्ष्यों, शहरी क्षेत्रों में जीवित शक्ति का संचय या आतंकवादियों के गोदाम।

परिप्रेक्ष्य आवेदन

अफगानिस्तान में अमेरिकी अनुभव गवाही देता है कि टोपी की ड्रम कर्मियों और नागरिक आबादी के जीवन को जोखिम को कम कर देगी। हालांकि, ड्रोन की लड़ाई दक्षता की कुंजी सक्षम रूप से खुफिया आयोजित की जाती है।

अफगानिस्तान में, जनवरी 2012 से फरवरी 2013 तक जुदा की कमी के कारण, 200 से तरल ड्रोन "आतंकवादियों" 35 नागरिक थे। त्रुटियों का कारण बुरा इरादे में नहीं था, लेकिन प्रभावित उद्देश्यों के बारे में पूरी जानकारी की अनुपस्थिति में।

यह माना जाता है कि ड्रम कई दिनों तक हवा में रहने, इलाके की निगरानी करने और विमानन टेकपॉइंट से पहले आतंकवादियों के अप्रत्याशित उभरते मोबाइल समूहों को मारा जाएगा। ऐसी रणनीति रूस के सीएफसी के समूह की दक्षता के स्तर को बढ़ा सकती है और आतंकवादियों के अप्रत्याशित समकक्षों की संभावना को कम कर सकती है, जिससे सीरियाई सेना लगातार पीड़ित होती है।

मार्डास का मानना \u200b\u200bहै कि आवेदन की संभावनाएं आधुनिक युद्ध सीएपीए को रूसी कमांड द्वारा 2008 के दक्षिण ओस्सेटियन संघर्ष के दौरान महसूस किया गया था, जिसके दौरान जॉर्जियाई सैनिकों ने अमेरिकी और इज़राइली उत्पादन के ड्रोन का उपयोग किया था। अब, उसके अनुसार, शॉककास्टर्स के प्रति दृष्टिकोण का पुनर्मूल्यांकन है।

"बर्ड आई 400 और भारी आईएआई खोजकर्ता को बंद करने के लिए 2. 2012 में, खोजकर्ता 2 की एक लाइसेंस प्राप्त प्रति जारी करने के लिए ओजेएससी आरटीआई प्रणाली में विकसित उरल सिविल एविएशन प्लांट में लॉन्च किया गया था," श्रीडासोव ने कहा।

विशेषज्ञ ने नोट किया कि इज़राइल ने सीमित कार्यक्षमता के साथ मॉस्को बीपीएल को बेचा। इसने रूस को विदेशी अनुरूपों के अनुरूप अपने भारी उपकरणों को बनाने के लिए सक्रिय प्रयास करने के लिए प्रेरित किया।

"सीरियाई अभियान ने रूसी सेना में न केवल फेफड़ों, बल्कि भारी यूएवी में दिखाई देने की आवश्यकता की पुष्टि की। द्रव्य ने कहा कि डिवाइस जितना बड़ा होगा, उतना ही सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उपकरण किए जा सकते हैं और तदनुसार, ड्रोन द्वारा किए गए कार्यों के व्यापक स्पेक्ट्रम और इसके उपयोग की प्रभावशीलता के ऊपर। "

ओरियन, अल्टेयर, "हंटर"

संपादक-इन-चीफ UAV.RU, विमानन विशेषज्ञ डेनिस फेडुटिनोव ने आरटी समझाया कि भारी यूएवी पुनर्जागरण और पर्क्यूशन कार्यों को गठबंधन करते हैं। अमेरिका में, इस प्रकार का पहला द्रव्यमान ड्रोन एमक्यू -1 रीपर ("रीपर") था। 2007 में, इन उपकरणों से नेवादा में इन उपकरणों से नेवादा में संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला देश में बनाया गया था।

विशेषज्ञ ने कहा कि वर्तमान में रूस में कई भारी यूएवी परिसरों हैं। हम कंपनी "क्रोनस्टेड", "अल्टेयर" ओकेबी के उपकरणों के "ओरियन" के बारे में बात कर रहे हैं। उनके लिए ओकेबी के सिमोनोवा और "हंटर" सूखे।

• मानव रहित विमान के प्रोटोटाइप-प्रदर्शनकर्ता भारी कक्षा "अल्टेयर" जेएससी एनपीओ ओकेबी के विकास एमपी के नाम पर। सिमोनोवा। "
• AmericanMilitaryForum.com।

फेडुटिन ने कहा, "अपने वर्ग विदेशी एसबीएपी सिस्टम के करीब कुछ समानताएं आयोजित की जा सकती हैं, यह माना जा सकता है कि इसके आयाम और संबंधित क्षमताओं के आधार पर, वे संभावित रूप से न केवल खुफिया उपकरण, बल्कि हथियारों के वाहक भी हो सकते हैं," फेडुटिन ने कहा।

उनके अनुसार, रूसी सेना को हल्के तंत्र का उपयोग करने का एक निश्चित अनुभव प्राप्त हुआ, जो सैनिकों में भारी पुनर्जागरण और ड्रम में प्रवेश करते समय उपयोगी होगा। विशेष रूप से, "एलियन -3", "ऑर्लाना -10", "ऑप्पोर्टास" और "puposta" के तकनीकी संचालन के व्यावहारिक कौशल को नए ड्रोन में स्थानांतरित किया जा सकता है।

फेडुटिन ने कहा, "मेरा मानना \u200b\u200bहै कि इंटेलिजेंस-शॉक यूएवी के संचालन के लिए, वायुसेना की संरचना में एक भारी कक्षा को अलग-अलग इकाइयां बनाई जाएंगी, जिनमें सैनिकों को ड्रोन और रखरखाव के उपयोग पर विशेष रूप से विशिष्ट रूप से विशिष्ट किया जाएगा।"

यूएवी न केवल एक खुफिया और सूचना क्षेत्र में बातचीत के कारण मौजूदा प्रकार के हथियारों की क्षमताओं का विस्तार करता है, बल्कि धीरे-धीरे स्वतंत्र मुकाबला इकाइयां बन जाती है। फेडुटिनोव का मानना \u200b\u200bहै कि युद्ध के मैदान पर मशीनों वाले लोगों के आने वाले प्रतिस्थापन के प्रमुख तत्वों में से एक है।

"कई उद्देश्य परिस्थितियों के लिए, यूएवी के विकास में रूस लास। अब स्थिति बेहतर के लिए बदल रही है, क्योंकि न केवल अतीत की संभावनाओं को लागू करने के अवसर थे, बल्कि उन्हें अभ्यास में काम करने के लिए भी, यही वह है, जो युद्ध की स्थिति में है, "इंटरलोक्यूटर आरटी ने निष्कर्ष निकाला।

विशाल स्केट्स के समान, दूरस्थ रूप से नियंत्रित ड्रोन ड्रोन ड्रोन का मुकाबला मनुष्यों द्वारा आविष्कार किए गए सबसे अजीब विमान प्रणालियों में से एक माना जाता है। वे युद्ध की कला में निम्नलिखित विकासवादी कदम हैं, क्योंकि निश्चित रूप से जल्द ही किसी भी आधुनिक वायुसेना के अवंत-गार्डे बन जाएंगे, क्योंकि सामने की लड़ाई में उनके पास बहुत सारे निर्विवाद लाभ हैं, खासकर जब वे एक मजबूत सममित प्रतिद्वंद्वी से निपटते हैं।

सबक जो शायद ही सीख रहे हैं

वास्तव में, एक मोटी वायु रक्षा के साथ क्षेत्रों में खतरे से कर्मचारियों को खत्म करने के साधन के रूप में माना जाता है, जहां अस्तित्व की संभावना इतनी महान नहीं होती है, ड्रम मानव रहित हवाई वाहन (केएनडी) अनिवार्य रूप से मजबूत रक्षा उद्योग वाले देशों के दिमागी हैं और ठोस वार्षिक बजट और अक्सर अपने सैनिकों के जीवन के संबंध में उच्च नैतिक मानदंडों के साथ। पिछले कुछ वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और रूस सक्रिय रूप से सबसोनिक अनधिकृत हत्याओं के विकास में लगे हुए हैं, इसके बाद चीन, आपको हमेशा दुनिया में आविष्कार करने के लिए सबकुछ कॉपी और अनुकूलित करना चाहिए।

ये नए हथियार प्रणालियां पुरुष श्रेणी (मध्यम, लंबी उड़ान अवधि) के ड्रोन से बहुत अधिक भिन्न होती हैं, जो हर कोई अपने टेलीविजन स्क्रीन पर घड़ी के आसपास देखती है और जो प्रसिद्ध इजरायली और अमेरिकी कंपनियों का निर्माण कर रहे हैं, जैसे कि आईएआई और सामान्य परमाणु, जो आज एक अच्छी तरह से अध्ययन किए गए रयान एयरो के क्षेत्र में उत्कृष्ट विशेषज्ञ हैं जो अपने प्रतिक्रियाशील दूरस्थ रूप से विमान बीक्यूएम -34 फायरबी द्वारा प्रबंधित किए गए हैं ... 60 साल पहले।

भविष्य में एयर लड़ाकू फाड़: राफले सेनानी न्यूरॉन के प्रभाव ड्रिप के साथ, अच्छी तरह से संरक्षित एयरस्पेस की एक सफलता के लिए इरादा है। नई पीढ़ी के भूमि-वायु मिसाइलों की उत्कृष्ट लड़ाकू प्रभावशीलता के कारण, केवल ऐसे अदृश्य ड्रम ड्रम (बिखरने के कम प्रभावी क्षेत्र के साथ) एक स्थलीय लक्ष्य के साथ बंद हो जाएगा और इसकी उच्च संभावना के साथ इसे नष्ट कर देगा हार और अगले लड़ाई के लिए तैयार करने के लिए घर लौटें

स्वाला सिर्फ एक "सशस्त्र" ड्रोन नहीं है, जैसा कि ऐसा लगता है, भले ही आज भी यह विस्फोट से संबंधित है, सशस्त्र एमक्यू -1 शिकारी या एमक्यू -9 रीपर के समान, उदाहरण के लिए, सदमे सिस्टम के लिए। यह एक पूरी तरह से गलत शब्द है। आखिरकार, एयरस्पेस की सहयोगी ताकतों द्वारा एक सुरक्षित या नियंत्रित में आक्रामक कार्यों में भागीदारी के अलावा, ब्रिटेन प्रतिद्वंद्वी के तात्कालिक रूप से मानव निर्मित सिस्टम के मुकाबले के आदेश से गुजरने में असमर्थ है।

बेलग्रेड में Aviakosmic संग्रहालय की एक यात्रा इस क्षेत्र में एक असली प्रकाशन के रूप में कार्य करती है। 1 999 में, युगोस्लाविया में नाटो परिचालन के दौरान, कम से कम 17 अमेरिकी ड्रोन, आरक्यू -1 शिकारी को या तो सेनानियों मिग, या रॉकेट रॉकेट "स्ट्रेला" द्वारा गोली मार दी गई थी। यहां तक \u200b\u200bकि उनकी परिश्रम के बावजूद, ड्रोन की खोज के बाद, पुरुष बर्बाद हो गया और वह समय नहीं रहेगा और घंटा नहीं होगा। यह याद रखने योग्य है कि एक ही अभियान में, युगोस्लाव सेना ने एफ -117 नाइटहॉक की अमेरिकी अदृश्यता को नष्ट कर दिया। युद्ध विमानन के इतिहास में पहली बार, रडार द्वारा पता नहीं लगाया गया और जिसने एक अनावश्यक विमान माना जाता था उसे गोली मार दी गई थी।

उनकी सभी युद्ध सेवा एफ -117 के लिए एकमात्र समय पाया गया और गोली मार दी गई और एक चांदनी रात में (प्राचीन एसपीसी एस -125 सोवियत उत्पादन के रॉकेट के रॉकेट के पांच सप्ताह की पांच सप्ताह की रातें) थी। लेकिन युगोस्लाव एक इस्लामी राज्य (आईजी, रूस में प्रतिबंधित) या तालिबान की तरह सैन्य कला के बारे में आदिम विचारों के साथ मामूली नहीं था, वे अच्छी तरह से प्रशिक्षित और चालाक पेशेवर सैनिक थे जो नए खतरों को अपनाने में सक्षम थे। और उन्होंने इसे साबित कर दिया।

नॉर्थ्रोप ग्रूमैन एक्स -47 बी का एक प्रयोगात्मक नमूना 17 मई, 2013 को एक और ऐतिहासिक कदम था, जो परमाणु विमान वाहक "जॉर्ज बुश" को छूने के बाद तत्काल टेकऑफ के साथ कई लैंडिंग कर रहा था, जो वर्जीनिया के तट पर खड़ा था

सैन्य विमानन केवल सौ साल है, लेकिन यह पहले से ही शानदार आविष्कारों से भरा हुआ है, नए लोगों को मानव रहित हवाई वाहनों या युद्ध ड्रोन को सदमे के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। सदी के दौरान, हवा का विचार रूट में पाया जा सकता है, खासकर वियतनामी युद्ध के अंत के बाद से। वर्तमान समय में दुश्मन को नष्ट करने के लिए मशीन गन का उपयोग करके पहले और द्वितीय विश्व युद्धों की वायु लड़ाई कहानी के एक पृष्ठ में बदल गई, और दूसरी पीढ़ी के एयर-टू-एयर मिसाइलों की उपस्थिति इसके लिए काफी पुराने साधनों में बदल गई कार्य, और अब वे केवल हवा से भूमि के गोले के लिए सहायक हथियार के रूप में उपयोगी हैं।

आज, यह प्रवृत्ति दृश्य दृश्यता की सीमा के बाहर लक्ष्यों को हराने के लिए हाइपर्सोनिक गतिशील मिसाइलों की उपस्थिति से समर्थित है, जो बड़ी मात्रा में शुरू हुई और संचालित विमान मिसाइलों के साथ शुरू होने पर, उदाहरण के लिए, व्यावहारिक रूप से युद्धाभ्यास के लिए एक मौका नहीं छोड़ता किसी भी प्रतिद्वंद्वी को उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए।

वही स्थिति और साथ आधुनिक आर्मामेंट "पृथ्वी-वायु", तात्कालिक प्रतिक्रियाशील अनुक्रम केंद्र कम्प्यूटेशनल वायु रक्षा प्रणाली द्वारा नियंत्रित। दरअसल, आधुनिक मिसाइलों की लड़ाकू प्रभावशीलता का स्तर, जो आसानी से एक अच्छी तरह से संरक्षित हवाई क्षेत्र में प्रवेश करता है, हमारे दिन से पहले से कहीं अधिक हो गया है। शायद इस से एकमात्र पैनासिया एक कम प्रभावी प्रतिबिंब क्षेत्र (ईपीओ) या कम पूंछ हमलावर एजेंटों के साथ एकमात्र पैनासिया एक कम प्रभावी प्रतिबिंब हमलावर एजेंट है और बहुत कम ऊंचाई पर इलाके की उगता है।

अप्रैल 2015 में, एक्स -47 बी ने न केवल विमान वाहक के साथ काम करने की दृढ़ क्षमता का प्रदर्शन किया, बल्कि उन्होंने हवा में ईंधन भरने की क्षमता भी साबित की। चेसपैक बे पर इस घटना का दूसरा भागीदार बोइंग केसी -707 टैंकर था। यह वांछित के लिए एक असली प्रीमियर है, क्योंकि इस परीक्षा ने हवा में एक मानव रहित विमान के पहले ईंधन को चिह्नित किया है।

सहस्राब्दी की शुरुआत में, अमेरिकी पायलटों ने सोचा कि दूरस्थ रूप से मानव निर्मित विमान के साथ एक नया बनाना संभव होगा, जो सैन्य संचालन में विस्तारित उपयोग के बाद काफी फैशनेबल विषय बन गया। चूंकि एक अच्छी तरह से संरक्षित हवाई क्षेत्र के प्रवेश द्वार अधिक से अधिक खतरनाक हो गया है और मुकाबला पायलटों के लिए एक बड़ा जोखिम से जुड़ा हुआ था, यहां तक \u200b\u200bकि जो लोग नवीनतम प्रतिक्रियाशील बमवर्षक सेनानियों पर उड़ गए थे, इस समस्या को हल करने का एकमात्र तरीका वे हथियारों का उपयोग किया गया था दुश्मन की हार की पहुंच, और / या कम गति वाली ड्रम ड्रोन के निर्माण अत्यधिक सबसोनिक गति के साथ जो रेडर से बचने के लिए विशेष प्रौद्योगिकियों के उपयोग के माध्यम से हवा में गायब हो सकती है, जिसमें रेडियो अवशोषण सामग्री और उन्नत हस्तक्षेप मोड शामिल हैं।

एक नए प्रकार के दूरस्थ रूप से नियंत्रित ड्रोन ड्रोन जो जंप की तरह आवृत्ति पुनर्गठन से उन्नत एन्क्रिप्शन के साथ डेटा ट्रांसमिशन चैनलों का उपयोग करते हैं, सुरक्षात्मक "क्षेत्र" में प्रवेश करने में सक्षम होना चाहिए और लाइव गाड़ियों के लिए जोखिम के बिना वायु रक्षा प्रणालियों के कार्यों को निर्धारित किया जाना चाहिए। बढ़ी हुई ओवरलोड (+/- 15 ग्राम तक) के साथ उनकी उत्कृष्ट गतिशीलता इसे पायलट इंटरसेप्टर से पहले अनावश्यक रहने की अनुमति देती है ...

"पहुंच / अवरुद्ध क्षेत्र के निषेध" के दर्शन की दिशा में

दो उन्नत चुपके विमान एफ -117 नाइटहॉक और बी -2 आत्मा को एक बड़े पंप और आंखों की धूल के साथ प्रस्तुत किया गया, 1 9 88 में पहला, और दूसरे दशक बाद - संभावित रक्षा विभाग डीएआरपीए और यूएस एयर बल ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई ताकि यह नई तकनीक सफलतापूर्वक कार्यान्वित की गई हो और युद्ध की स्थिति में इसके लाभों का प्रदर्शन किया जा सके। यद्यपि अंतरंग सामरिक पर्क्यूशन विमान एफ -117 अब हथियारों से हटा दिया गया है, इस असामान्य विमान के विकास में प्राप्त तकनीकी विकास का हिस्सा (समय-समय पर सौंदर्यशास्त्र के उत्साही अनुयायियों के आक्रोश के आक्रोश की वस्तु बन गया), नई परियोजनाओं में लागू किया गया था, उदाहरण के लिए एफ -22 रैप्टर और एफ -35 लाइटनिंग II, और यहां तक \u200b\u200bकि एक आशाजनक बॉम्बर बी -21 (एलआरएस-बी) में और भी। संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा लागू किए गए सबसे गुप्त कार्यक्रमों में से एक रेडियो अवशोषण सामग्री का उपयोग कर एसबीएल परिवार के परिवार के आगे के विकास से संबंधित है और आधुनिक प्रौद्योगिकियां अत्यंत कम दृश्यता के साथ सक्रिय।

कार्यक्रम प्रदर्शन कार्यक्रमों के आधार पर, बोइंग एक्स -45 और नॉर्थ्रोप ग्रूमैन एक्स -47, जिनकी उपलब्धियां और परिणाम सबसे अधिक वर्गीकृत हैं, कंपनी बोइंग "प्रेत कार्य" का विभाजन और नॉर्थ्रॉप ग्रूमैन का गुप्त विभाजन ड्रम ड्रम विकसित करना जारी रखता है । आरक्यू -180 की परियोजना, नॉर्थ्रोप ग्रूमैन द्वारा विकसित आरक्यू -180 की परियोजना, नॉर्थ्रोप ग्रूमैन द्वारा विकसित की जा सकती है। यह माना जाता है कि इस मंच को बंद हवाई क्षेत्र में शामिल किया जाएगा और स्थायी पुनर्जागरण और अवलोकन आयोजित किया जाएगा, साथ ही साथ दुश्मन मानव निर्मित विमान द्वारा सक्रिय रेडियो इलेक्ट्रॉनिक दमन के कार्यों को निष्पादित किया जाएगा। इसी तरह की परियोजना लॉकहीड मार्टिन के स्कंक्स वर्क्स डिवीजन को लागू करती है।

एक हाइपरसोनिक उपकरण एसआर -72 विकसित करने की प्रक्रिया में, संरक्षित एयरस्पेस में पुनर्जागरण यूएवी के सुरक्षित संचालन के मुद्दों, दोनों अपने वेग के उपयोग के माध्यम से, और उन्नत रेडियो अवशोषण सामग्री के माध्यम से हल किए जाते हैं। आधुनिक (रूसी) एकीकृत वायु रक्षा प्रणालियों की सफलता के लिए बनाए गए वादा किए गए ब्लो, सामान्य परमाणु द्वारा भी विकसित किए जाते हैं; उनके नए डॉन एवेंजर, जिसे शिकारी सी के रूप में भी जाना जाता है, में कई अभिनव चुपके तत्व शामिल हैं। वास्तव में, आज पेंटागन के लिए, पहले के रूप में, यह जानना महत्वपूर्ण है कि वाशिंगटन के पक्ष में वर्तमान सैन्य असंतुलन को बनाए रखने के लिए रूस बनाता है। और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रभाव ड्रोन यह इस प्रक्रिया को सुनिश्चित करने के साधनों में से एक बन जाता है।

डेसॉल्ट न्यूरॉन ड्रोन रात प्रस्थान, 2014 से istres एयरबेस पर लौट आया। फ्रांस में न्यूरॉन उड़ान परीक्षण, साथ ही इटली और स्वीडन में 2015 में, अपने उत्कृष्ट उड़ान गुणों और दृश्यता की विशेषताओं को दिखाया, लेकिन वे अभी भी वर्गीकृत रहते हैं। सशस्त्र ड्रोन न्यूरॉन प्रौद्योगिकी के प्रदर्शन के लिए एकमात्र यूरोपीय कार्यक्रम नहीं है। वाया सिस्टम तारानिस परियोजना को लागू करता है, इसमें लगभग एक ही डिजाइन होता है और एक ही आरआर एडोर इंजन से न्यूरॉन ड्रोन के रूप में सुसज्जित होता है

तथ्य यह है कि अमेरिकी इच्छा के डेवलपर्स को "संरक्षित एयरस्पेस" कहा जाता है आज संविधान अवधारणाओं में से एक है "एक क्षेत्र की निषेध / अवरोधन" या वायु रक्षा की एक एकल (एकीकृत) प्रणाली, सफलतापूर्वक रूसी सशस्त्र बलों द्वारा आज तैनात की गई है अभियान बलों के कवर को सुनिश्चित करने के लिए रूस और अपनी सीमाओं के लिए। अमेरिकी सैन्य डेवलपर्स की तुलना में कोई कम बुद्धिमान और धुंधला नहीं हुआ, हालांकि काफी छोटे पैसे के साथ, निज़नी नोवगोरोड रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ रेडियो इंजीनियरिंग (एनएनआईआर) के रूसी शोधकर्ताओं ने मीटर रेंज (30 से 30 से) की एक परिपत्र समीक्षा का एक जंगम दो-समन्वय रडार स्टेशन बनाया है मेगाहर्ट्ज से 1 गीगाहर्ट्ज) पी -18 (1RL131) "Terek"। नवीनतम विकल्प इस स्टेशन को इसकी विशिष्ट आवृत्ति श्रेणियों के साथ कई सौ किलोमीटर से बॉम्बर एफ -117 और बी -2 द्वारा फंस सकते हैं, और यह पेंटागन विशेषज्ञों के लिए एक रहस्य नहीं बने!

इंग्लैंड में एयर बेस में तारानिस का इस्तेमाल किया, पृष्ठभूमि टाइफून सेनानी, 2015 में। न्यूरॉन, तारानिस की तरह लगभग समान आयाम और अनुपात होने के कारण, अधिक गोल और कोई हथियार डिब्बे नहीं है

1 9 75 से, एनएनआईआर ने ऊंचाई, रेंज और अजीमुथ लक्ष्यों को मापने में सक्षम पहला तीन-समन्वय रडार स्टेशन विकसित किया है। नतीजतन, मीटर रेंज का एक सिंहावलोकन रडार 55zh6 "आकाश" दिखाई दिया, जिसकी आपूर्ति यूएसएसआर की सशस्त्र बलों को 1 9 86 में शुरू हुई। बाद में, वारसॉ संधि की मौत के बाद, एनएनएनआईआर ने रडार 55Z6 "स्काई-वाई" तैयार किया, जो सी -400 एस -400 जेडकेआर "ट्राइम्फ" का हिस्सा बन गया, जो वर्तमान में मास्को के आसपास तैनात था। 2013 में, एनआईआरआर ने निम्नलिखित मॉडल 55Z6M स्काई-एम की घोषणा की, जिसमें मीटर और डिकिमीटर रेंज के रडार एक ही मॉड्यूल में संयुक्त होते हैं।

खराब लक्ष्यों के उच्च श्रेणी के पहचान प्रणाली के विकास में एक बड़ा अनुभव रखने के लिए, रूसी उद्योग वर्तमान में बहुत सक्रिय है और रडार पी -18 के नए डिजिटल रूपों को अपने सहयोगियों को प्रदान करता है, जो अक्सर वायु यातायात नियंत्रण कार्यों को एक साथ कर सकते हैं। इसके अलावा, रूसी इंजीनियरों ने आधुनिक प्राथमिक आधार पर खराब लक्ष्यों का पता लगाने की संभावना के साथ नए डिजिटल मोबाइल रडार कॉम्प्लेक्स "स्काई यूआई" और "एससीयू" बनाया है। वर्दी आईएफए सिस्टम के गठन के लिए इस तरह के परिसरों को बाद में चीन को बेचा गया था, जबकि बीजिंग ने अमेरिकी सेना के लिए एक अच्छा प्रोत्साहन प्राप्त किया था।

जैसा कि उम्मीद है, ईरान में अपने युवा परमाणु उद्योग पर किसी भी इज़राइली हमलों की रक्षा के लिए रडार परिसरों तैनात किए जाएंगे। सभी नए रूसी रडार अर्धचालक सक्रिय चरणबद्ध एंटीना जाली हैं जो स्पीड स्कैनिंग सेक्टर / ट्रेस मोड में या यांत्रिक रूप से घूर्णन एंटेना के साथ पारंपरिक परिपत्र स्कैनिंग मोड में काम करने में सक्षम हैं। तीन रडार को एकीकृत करने का रूसी विचार, जिनमें से प्रत्येक एक अलग सीमा (मीटर, डिकिमीटर, सेंटीमीटर) में संचालित होता है, निस्संदेह टूटने और प्रतिस्थापन के बेहद छोटे संकेतों के साथ वस्तुओं का पता लगाने की संभावना प्राप्त करने का लक्ष्य है।

परिपत्र समीक्षा पी -18 के मोबाइल दो-समन्वय रडार स्टेशन

जटिल 55Z6ME "स्काई-मी" से मीटर मॉड्यूल आरएलएस

आरएलके 55Z6M "स्काई-एम"; आरएलएम-डी तरंगों की डिकमीटर रेंज के रडार मॉड्यूल

अपने आप से, रडार जटिल "स्काई-एम" पिछले रूसी प्रणालियों से मूल रूप से अलग है, क्योंकि इसमें अच्छी गतिशीलता है। इसका डिजाइन शुरू में अमेरिकी एफ -22 ए रैप्टर सेनानियों (सशस्त्र बम जीबीयू -39 / बी एसडीबी या द्वारा अप्रत्याशित ब्लिट्ज विनाश से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वन्यजीव रॉकेट जस्म), सबसे कम कार्य जिसमें संघर्ष के पहले मिनटों में रूसी वायु रक्षा प्रणाली के कम आवृत्ति पहचान परिसरों का विनाश होता है। मोबाइल रडार कॉम्प्लेक्स 55Z6M "स्काई-एम" में तीन अलग-अलग रडार मॉड्यूल और एक सिग्नल प्रोसेसिंग मशीन और नियंत्रण शामिल है।

कॉम्प्लेक्स "स्काई एम" के तीन रडार मॉड्यूल हैं: मीटर रेंज के आरडीएम-एम, रडार "स्काई-स्कू" का संशोधन; Decimeter रेंज के आरएलएम-डी, आरआरएस "प्रतिद्वंद्वी-आर" का संशोधन; एक सेंटीमीटर रेंज से आरएलएम, रडार "गामा-सी 1" का संशोधन। यह प्रणाली एक डिजिटल पल्स डोप्लर रडार की चलती लक्ष्यों और प्रौद्योगिकी के एक आधुनिक डिजिटल संकेतक का उपयोग करती है, साथ ही अंतरिक्ष-समय प्रसंस्करण के साथ डेटा संसाधित करने की एक विधि, जो सी -300, सी -400 और सी -500 जैसे एसपीसी प्रदान करती है, एक आश्चर्यजनक रूप से तेज प्रतिक्रिया, सटीकता और सभी उद्देश्यों के लिए कार्रवाई की शक्ति, कम ऊंचाई को छोड़कर, बेहद छोटी ऊंचाइयों पर उड़ान भरने के लिए।

एक अनुस्मारक के रूप में, सीरिया में रूसी सैनिकों द्वारा तैनात एक सी -400 परिसर, लगभग 400 किमी के अलेप्पो त्रिज्या के आसपास संबद्ध विमानन परिपत्र क्षेत्र तक पहुंचने में सक्षम था। कॉम्प्लेक्स, कम से कम 48 मिसाइलों के संयोजन के साथ एक सेवा के साथ (4026 बड़ी सीमा तक 9 एम 9 6 मध्यम श्रेणी तक), एक ही समय में 80 लक्ष्यों का सामना करने में सक्षम है ... इसके अलावा, यह तुर्की एफ -16 रखता है टोन में सेनानियों और उन्हें दिसंबर 2015 में एसयू -24 पर फॉर्म हमलों में रश कार्यों से रोकता है, क्योंकि एस -400 एसपीसी द्वारा नियंत्रित क्षेत्र आंशिक रूप से तुर्की की दक्षिणी सीमा को पकड़ता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए 1 99 2 में प्रकाशित फ्रांसीसी कंपनी ओलेरा का एक आदर्श आश्चर्य बन गया है। उन्होंने प्रेषण एंटीना ग्रिड (ऑर्थोगोनल सिग्नल के सेट के एक साथ विकिरण) और प्राप्त करने के उपयोग के आधार पर 4 डी (चार-समन्वय और आवेग रडार (सिंथेटिक एंटीना और आवेग रडार - एंटीना एक सिंथेटिक पल्स विकिरण एपर्चर के विकास का उल्लेख किया एंटीना ग्रिड (प्रसंस्करण उपकरण संकेतों में एक अलग सिग्नल का गठन जो कि अभिविन्यास चार्ट के स्थानिक-समय गठन और लक्ष्य के चयन सहित डोप्लर आवृत्तियों को फ़िल्टर करने के लिए सुनिश्चित करता है)।

4 डी सिद्धांत मीटर सीमा में चलाने वाले निश्चित स्पैस एंटीना ग्रिल के उपयोग की अनुमति देता है, इस प्रकार उत्कृष्ट डोप्लर अलगाव प्रदान करता है। कम आवृत्ति रडार रियास का बड़ा लाभ यह है कि यह एक स्थिर, असंगत प्रभावी क्षेत्र प्रतिबिंब उत्पन्न करता है एक बड़ा कवरेज क्षेत्र और विकिरण चार्ट का सर्वोत्तम विश्लेषण प्रदान करता है, साथ ही साथ स्थानीयकरण की सटीकता और लक्ष्यों की चुनिंदाता में सुधार करता है। गरीब लक्ष्यों और सीमा के दूसरी तरफ से लड़ने के लिए पर्याप्त ...

चीन, पश्चिमी और रूसी प्रौद्योगिकियों की प्रतिलिपि बनाने में विश्व चैंपियन ने आधुनिक केंद्र की एक उत्कृष्ट प्रति बनाई, जिसमें यूरोपीय ड्रोन तारानिस और न्यूरॉन के बाहरी तत्वों को अच्छी तरह से सूचित किया जाता है। पहली बार, ली-जियान, ली-जियान (तीव्र तलवार), शेनयान एयरोस्पेस विश्वविद्यालय और हांगडू (एचएजी) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। जाहिर है, यह एवीआईसी 601-एस के दो मॉडलों में से एक है, जिसने प्रदर्शनी मॉडल को उन्नत किया है। "तीव्र तलवार" 7.5 मीटर के पंखों के एक दायरे के साथ एक जेट इंजन (जाहिर तौर पर, तुर्कुलर रूप से यूक्रेनी मूल) है

अविभाज्य desalcation का निर्माण

अच्छी तरह से नई कुशल पहुंच निषेध प्रणाली के बारे में सूचित किया गया, जो युद्ध में पश्चिमी मानव निर्मित विमान का सामना करेगा, पेंटागन जेट इंजन के साथ "फ्लाइंग विंग" प्रकार के कम गति वाले ड्रोन की एक नई पीढ़ी बनाने पर सदियों के अंत में बंद हो गया। छोटे नोटिस वाले नए मानव रहित वाहन स्केट पर आकार के समान होंगे, इस मामले के साथ छिद्रों में आसानी से चलते हुए। उनके पास लगभग 10 मीटर की लंबाई, एक मीटर की ऊंचाई होगी और लगभग 15 मीटर के पंखों का दायरा होगा (समुद्री विकल्प मानक अमेरिकी विमान वाहक के लिए उपयुक्त है)।

ड्रोन या तो 12 घंटे तक के अवलोकन के कार्यों को करने में सक्षम होंगे, या 650 समुद्री मील की दूरी पर दो टन तक वजन करने के लिए वजन लेकर, लगभग 450 समुद्री मील की गति से क्रूज़िंग उड़ानें बनाते हैं, जो दबाने के लिए आदर्श है इलेक्ट्रॉनिक वायु रक्षा या पहली हड़ताल का बयान। कुछ साल पहले, अमेरिकी वायु सेना ने शानदार रूप से सशस्त्र ड्रोन का उपयोग किया। आरक्यू -1 ड्रोन, आरक्यू -1 शिकारी श्रेणी 1 99 4 में पहले एक पिस्टन इंजन के साथ पुरुष, पहले दूरस्थ रूप से नियंत्रित वायु मंच बन गया उच्च सटिकता हवा-पृथ्वी को लक्षित करने के लिए वितरित करें। एक तकनीकी रूप से उन्नत लड़ाकू ड्रोन के रूप में, 1 9 84 में वायुसेना द्वारा अपनाए गए दो एंटी-टैंक मिसाइलों एजीएम -114 हेलफायर के साथ सशस्त्र, उन्होंने इराक और यमन के साथ-साथ अफगानिस्तान में भी बाल्कन में सफलतापूर्वक तैनात किया। निस्संदेह गैर-संतृप्त तलवार दुनिया भर में आतंकवादियों के सिर पर डिम्मेदार!

वर्गीकृत डार्पा से धन के लिए डिज़ाइन किया गया, बोइंग एक्स -45 ए फाउंडेशन पहला "विशुद्ध रूप से" शॉक ड्रोन बन गया, जो हवा में बढ़ने में कामयाब रहे। तस्वीर में, वह पहली बार एक जीपीएस-मार्गदर्शन बम, अप्रैल 2004 को छोड़ देता है

यदि बोइंग एच -45 हत्यारा का पहला निर्माता था, तो बम को रीसेट करने में सक्षम था, फिर अमेरिकी बेड़े काम नहीं करते थे व्यावहारिक कार्य 2000 तक उपयोग किया जाता है। फिर उन्होंने इस अवधारणा का अध्ययन करने के लिए कार्यक्रम बोइंग और नॉर्थ्रोप ग्रूमैन को अनुबंध जारी किए। समुद्री सॉफ्टवेयर परियोजना के लिए आवश्यकताएं संक्षारण पर्यावरण में काम शामिल हैं, विमान वाहक डेक और इसी सेवा, कमांड और नियंत्रण की प्रणाली में एकीकरण, साथ ही उच्च विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के प्रतिरोध, परिचालन स्थितियों की विशेषता पर एकीकरण पर उतरें हवाई जहाज वाहक।

बेड़े को खुफिया कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया था, विशेष रूप से उन पर बाद के हमले के लिए लक्ष्यों की पहचान करने के लिए एक संरक्षित एयरस्पेस में प्रवेश के लिए। पेगासस का एक्स -47 ए प्रायोगिक उपकरण, नॉर्थ्रॉप ग्रूमैन, जो एक्स -47 बी जे-यूसीएएस प्लेटफॉर्म के विकास के लिए आधार बन गया है, 2003 में पहली बार बंद हो गया। नौसेना और अमेरिकी वायुसेना ने यूकेडा पर अपने स्वयं के कार्यक्रम लागू किए। बेड़े ने यूसीएएस-डी मानव रहित लड़ाकू प्रणाली के प्रदर्शनकारियों के रूप में नॉर्थ्रोप ग्रूमैन एक्स -47 बी मंच का चयन किया। यथार्थवादी परीक्षण करने के लिए, कंपनी ने योजनाबद्ध धारावाहिक मंच के रूप में उसी आकार और द्रव्यमान के डिवाइस का निर्माण किया, जिसमें मौजूदा रॉकेट को स्वीकार करने में सक्षम हथियारों के पूर्ण आकार के डिब्बे के साथ।

केएच -47 बी प्रोटोटाइप को दिसंबर 2008 में स्थान दिया गया था, और अपने इंजन की मदद से हनिंग पहली बार जनवरी 2010 में आयोजित की गई थी। 2011 में अर्द्ध स्वायत्त कार्य करने में सक्षम डॉन एक्स -47 बी की पहली उड़ान, हुई। बाद में उन्होंने विमान वाहक बोर्ड पर वास्तविक समुद्री परीक्षणों में भाग लिया, एफ -18 एफ सुपर हॉर्नेट डेक सेनानियों के संयोजन और केएस -707 टैंकर से हवा में ईंधन भरने के साथ कार्य किया। क्या कहना है, दोनों गोलाकारों में एक सफल प्रीमियर।

ड्रोन ड्रोन एक्स -47 बी का प्रदर्शन नमूना विमान वाहक जॉर्ज एच.डब्ल्यू के साइड लिफ्ट से अनलोड किया गया है। बुश (सीवीएन 77), मई 2013। अमेरिकी बेड़े के सभी सेनानियों की तरह एक्स -47 बी में पंख फोल्डिंग है

नॉर्थ्रॉप ग्रूमैन एक्स -47 बी में नीचे से दृश्य, अपने बहुत ही भविष्यवादी सर्किट का प्रदर्शन करता है। लगभग 1 9 मीटर के पंखों के दायरे के साथ ड्रोन पर, प्रैट एंड व्हिटनी एफ 100 टर्बोफैन इंजन स्थापित है। यह पूरी तरह से व्यावहारिक समुद्री सदमे ड्रोन की ओर पहला कदम दर्शाता है, जो 2020 के बाद पूर्णकालिक विमान की सूची में योजनाओं के अनुसार दिखाई देना चाहिए

जबकि अमेरिकी उद्योग ने पहले से ही अपनी पूजा के पहले मॉडल का अनुभव किया है, अन्य देशों, हालांकि एक दशक की देरी के साथ, ऐसे सिस्टम बनाना शुरू कर दिया है। उनमें से, रूसी आरएसके "एमआईजी" को "स्काट" और चीनी कैटिक उपकरण के साथ एक बहुत ही समान "डार्क तलवार" के साथ कहा जा सकता है। यूरोप में, ब्रिटिश कंपनी वाए सिस्टम तारानिस परियोजना के साथ अपना रास्ता चले गए, जबकि अन्य देशों ने काफी सफल नाम न्यूरॉन के साथ परियोजना विकास प्रयासों को संयुक्त किया। दिसंबर 2012 में, न्यूरॉन ने अपनी पहली उड़ान बनाई। उड़ान मोड की श्रेणियों के विकास पर उड़ान परीक्षण और अदृश्यता विशेषताओं के मूल्यांकन को सफलतापूर्वक मार्च 2015 में पूरा कर लिया गया था। ऑन-बोर्ड उपकरणों का पालन इटली में ऑनबोर्ड उपकरणों के परीक्षण के बाद किया गया था, जो अगस्त 2015 में समाप्त हुआ था। पिछली गर्मियों के अंत में, उड़ान परीक्षणों का अंतिम चरण स्वीडन में आयोजित किया गया था, जिसके भीतर हथियारों के उपयोग पर परीक्षण किए गए थे। वर्गीकृत परीक्षण परिणाम सकारात्मक कहा जाता है।

405 मिलियन यूरो के न्यूरॉन परियोजना के लिए अनुबंध फ्रांस, ग्रीस, इटली, स्पेन, स्वीडन और स्विट्जरलैंड सहित कई यूरोपीय देशों को लागू कर रहा है। इसने यूरोपीय उद्योग को दृश्यता के क्षेत्र में प्रासंगिक अध्ययन और डेटा दर में वृद्धि के साथ सिस्टम की अवधारणा और डिजाइन को स्पष्ट करने के तीन साल का चरण शुरू करने की अनुमति दी। इस स्तर पर, विकास और विधानसभा चरण 2011 में पहली उड़ान के बाद किया गया था। उड़ान परीक्षणों के दो वर्षों के लिए लगभग 100 प्रस्थान थे, जिनमें लेजर मार्गदर्शन के साथ एक बम का रीसेट शामिल था। 2006 में 400 मिलियन यूरो का प्रारंभिक बजट 5 मिलियन बढ़ गया क्योंकि मॉड्यूलर बमबारी डिब्बे को जोड़ा गया था, जिसमें लक्षित डिजाइनर और लेजर बॉम्बे शामिल थे। एक ही समय में फ्रांस ने कुल बजट का आधा भुगतान किया।

250 किलोग्राम वजन वाले बमों की एक जोड़ी के साथ, मॉड्यूलर बम डिब्बे में रखी गई, न्यूरॉन ड्रोन स्वीडिश लैपलैंड, ग्रीष्मकालीन 2016 में एयरफील्ड से निकलता है। फिर इस की संभावनाओं की संभावना को सफलतापूर्वक एक बमबारी के रूप में माना जाता था। देखा शायद ही कभी उल्लेख किया गया एफ-ज़ोलो पंजीकरण पदनाम (लो का अर्थ छोटा ईपीओ), सामने चेसिस सैश पर लागू होता है

250 किलो बम ने 2015 की गर्मियों में स्वीडन में एक टेस्ट लैंडफिल पर न्यूरॉन ड्रोन को हतोत्साहित किया। पांच बम रीसेट किए गए थे, न्यूरॉन की कम शॉक ड्रोन के रूप में संभावनाओं की पुष्टि की। वास्तविक परिस्थितियों में इन परीक्षणों का हिस्सा साबीय कंपनी के नियंत्रण में आयोजित किया गया था, जो डेसॉल्ट, एआईएमए, एयरबस डीएस, रुग और एआई के साथ कार्यान्वित किया गया था, इस कार्यक्रम को उन्नत इच्छा पर, जो संभावित हवा के निर्माण से पूरा होने की संभावना है सिस्टम एफसीएएस (भविष्य का मुकाबला वायु प्रणाली) लगभग 2030

ब्रिटिश-फ्रेंच

नवंबर 2014 में, फ्रांस और ग्रेट ब्रिटिश सरकारों ने 146 मिलियन यूरो के बेहतर सदमे ड्रोन पर एक परियोजना को लागू करने की संभावना के दो साल के अध्ययन की घोषणा की। इससे एक छोटे से बिलिंग सॉफ्टवेयर के लिए कार्यक्रम के कार्यान्वयन का कारण बन सकता है, जिसमें एक एकल आशाजनक सदमे ड्रोन बनाने के लिए तारानिस और न्यूरॉन परियोजनाओं का अनुभव विलय किया जाएगा। दरअसल, जनवरी 2014 में, ब्रिटिश ब्रिज नॉर्टन एयर बेस, पेरिस और लंदन ने आशाजनक स्ट्राइक एयर सिस्टम एफसीए (भावी लड़ाकू वायु प्रणाली) पर इरादे के लिए एक आवेदन पर हस्ताक्षर किए।

2010 से, डैसलॉल्ट एविएशन, अपने सहयोगियों, एलेना, साब और एयरबस रक्षा और स्थान के साथ, न्यूरॉन परियोजना पर काम किया, और बीएई सिस्टम की कंपनी अपने स्वयं के तारानिस परियोजना पर काम करती है। दोनों प्रकार के "फ्लाइंग विंग" प्रकार में एक ही टर्बोवेंट इंजन रोल्स-रॉयस टर्बोमेका एडोर है। 2014 में अपनाया गया निर्णय इस दिशा में पहले से लागू संयुक्त अनुसंधान के लिए एक नया प्रोत्साहन देता है। यह सैन्य विमान निर्माण के क्षेत्र में ब्रिटान-फ्रांसीसी सहयोग की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण कदम है। यह संभव है कि यह कॉनकॉर्ड विमान की एक परियोजना की तरह एक और प्रथम श्रेणी की उपलब्धि का आधार हो सकता है। यह निर्णय निस्संदेह इस रणनीतिक क्षेत्र के विकास में योगदान देता है, क्योंकि यूकेडा की परियोजनाएं विश्व मानकों के स्तर पर विमानन उद्योग में तकनीकी अनुभव को संरक्षित करने की अनुमति देगी।

एक आशाजनक झटके में क्या बदल सकता है वायु प्रणाली एफसीएएस (भविष्य का मुकाबला वायु प्रणाली)। परियोजना टारानिस और न्यूरॉन परियोजनाओं को लागू करने के अनुभव के आधार पर ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस द्वारा संयुक्त रूप से विकसित की गई है। रडार शॉक ड्रोन द्वारा पता नहीं लगाया गया नया 2030 से पहले पैदा नहीं किया जा सकता है

इस बीच, यूरोपीय कार्यक्रम एफसीए और समान अमेरिकी कार्यक्रम उबडा को कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, क्योंकि अटलांटिक के दोनों किनारों पर रक्षा बजट काफी तनावपूर्ण हैं। अनधिकृत यूबेडा को मानव रहित युद्ध विमानन से बैटरी लेने, उच्च जोखिम से जुड़े कार्यों को निष्पादित करने से पहले 10 से अधिक वर्षों के लिए आवश्यक होगा। सैन्य मानव रहित प्रणालियों के क्षेत्र में विशेषज्ञों को विश्वास है कि वायु सेना 2030 से पहले नहीं की गई अविभाज्य सदमे सूखे ड्रोन को तैनात करना शुरू कर देगी।