हेलीकाप्टर बहुत प्रभावी उपकरणमाल की डिलीवरी के लिए (विशेषकर दुर्गम स्थानों तक), लोगों को बचाने के लिए, साथ ही सैन्य उपयोग के लिए, जिसमें स्ट्राइक हथियार भी शामिल हैं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अपनी पहली उपस्थिति से लेकर आज तक, सैन्य संघर्षों में हेलीकॉप्टर एक अनिवार्य उपकरण रहे हैं।

हमने आपके लिए दुनिया के दस बेहतरीन अटैक हेलिकॉप्टरों की सूची तैयार की है। हेलीकॉप्टरों का मूल्यांकन कई विशेषताओं पर किया गया, जिनमें एवियोनिक्स, गतिशीलता, गति और मारक क्षमता शामिल है।

#10

सीएआईसी डब्ल्यूजेड-10

अटैक हेलिकॉप्टर CAIC WZ-10 (चीन)

सीएआईसी डब्ल्यूजेड-10- अग्रानुक्रम कॉकपिट वाला पहला चीनी हमला हेलीकॉप्टर। इसे चीनी सेना ने 2011 में अपनाया था। इस हेलीकॉप्टर को रूसियों की मदद से विकसित किया गया था केबी कामोवी.

हेलीकॉप्टर का एक मानक विन्यास है, जिसमें एक संकीर्ण धड़ अग्रानुक्रम कॉकपिट है। हथियार सीएआईसी डब्ल्यूजेड-10इसमें 23 मिमी की तोप, गाइडेड और अनगाइडेड एयर-टू-ग्राउंड और एयर-टू-एयर मिसाइल शामिल हो सकते हैं।

सीएआईसी डब्ल्यूजेड-10दो 1285 एचपी टर्बोशाफ्ट इंजन से लैस। प्रत्येक। हेलीकॉप्टर की अधिकतम गति 300 किमी/घंटा से अधिक है। बॉडी को स्टील्थ तकनीक से बनाया गया है।

#9

एम आई 24

यह पहली सोवियत स्ट्राइक (हमला हेलीकॉप्टर) है, जिसे 1971 में जारी किया गया था और विभिन्न सैन्य संघर्षों में सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। सभी समय के लिए, विभिन्न संशोधनों में इस मशीन की 3,500 से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया गया था।

एम आई 24सोवियत समकक्ष था एएन-64 अपाचे, लेकिन अपाचे और अन्य पश्चिमी हेलीकॉप्टरों के विपरीत, Mi-24 भी आठ यात्रियों को ले जाने में सक्षम है।

अधिकतम चाल एम आई 24क्षैतिज उड़ान में 335 किमी / घंटा है। संशोधन के आधार पर हेलीकॉप्टर विभिन्न छोटे हथियारों और तोप के हथियारों से लैस है। यह विभिन्न हवा से हवा और हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलों और बिना गाइड वाले रॉकेट या विभिन्न बम हथियारों से भी लैस हो सकता है।

#8

डेनियल एएच-2 रूइवाल्की

इस हेलीकॉप्टर का निर्माण दक्षिण अफ्रीका में किसके द्वारा किया जाता है? डेनेल एयरोस्पेस सिस्टम्स. दक्षिण अफ्रीका में वायु सेनाकेवल 12 अटैक हेलीकॉप्टर सक्रिय हैं डेनियल एएच-2 रूइवाल्की. और, हालांकि वे पूरी तरह से नई मशीनों की तरह दिखते हैं, फिर भी, उनका उत्पादन हेलीकाप्टरों के आधार पर स्थापित किया गया था। एयरोस्पेटियाल प्यूमा. विशेष रूप से, डेनियल एएच -2 रूइवॉक समान इंजन और मुख्य रोटर का उपयोग करता है।

डेनियल एएच-2 रूइवाल्की 1376 kW की क्षमता वाले दो Turbomeca Makila 1K2 टर्बोशाफ्ट पावर प्लांट से लैस।
डेनियल एएच-2 रूइवॉक की अधिकतम गति 309 किमी/घंटा है।

हेलीकॉप्टर 20 मिमी की तोप के साथ 700 राउंड के साथ-साथ निर्देशित और अनगाइडेड रॉकेट से लैस है।

#7

बेल एएच-1 सुपर कोबरा

बेल एएच-1 सुपर कोबराएकल इंजन वाले हेलीकॉप्टर पर आधारित अमेरिकी सेना का दो इंजन वाला हेलीकॉप्टर है एएच-1 कोबरा. 1980 के दशक की शुरुआत में बनाया गया, यह हेलीकॉप्टर संयुक्त राज्य अमेरिका में मरीन कॉर्प्स का मुख्य अटैक हेलीकॉप्टर है।

हेलीकॉप्टर के पावर प्लांट में दो टर्बोशाफ्ट इंजन होते हैं जनरल इलेक्ट्रिक T700-GE-401प्रत्येक की क्षमता 1285 kW है।
हेलीकॉप्टर की अधिकतम गति 282 किमी/घंटा है।

हेलीकॉप्टर 20 मिमी की तोप से 750 राउंड गोला-बारूद, गाइडेड एयर-टू-एयर और एयर-टू-ग्राउंड मिसाइलों के साथ-साथ अनगाइडेड रॉकेट और बम से लैस है।

दुनिया में सैन्य लड़ाकू हेलीकाप्टरों के सत्ताईस मॉडल का उपयोग किया जाता है, और बहुत से लोग शायद सोच रहे थे कि कौन सा सबसे अच्छा है। दुनिया के दस सबसे उन्नत लड़ाकू हेलीकॉप्टरों की निम्नलिखित सूची प्रदर्शन, गति, सुरक्षा, गतिशीलता और मारक क्षमता के संयोजन पर आधारित है।

1. बोइंग एएच-64डी "लॉन्गबो अपाचे"

अमेरीका
बोइंग AH-64 "अपाचे लॉन्गबो" खाड़ी युद्ध में सबसे शक्तिशाली टैंक रोधी हथियार बन गया। नवीनतम संस्करण AH-64D AH-64E अपाचे गार्जियन है। AH-64 Apache 30mm M230 तोप, 16 AGM-114L Hellfire 2 एंटी-टैंक मिसाइल, 4 स्टिंगर या 2 AIM-9 साइडविंदर हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, 2 AGM-122 साइडआर्म एंटी-रडार मिसाइलों से लैस है, और 19 वॉली के 4 सस्पेंशन 70 मिमी हाइड्रा 70 अनगाइडेड रॉकेट।

2. एमआई-24 लैन

रूस
Mi-24 दुनिया के सबसे प्रसिद्ध लैंडिंग और लड़ाकू हेलीकॉप्टरों में से एक है, जो 50 देशों की वायु सेना द्वारा संचालित है। हालांकि 1991 में Mi-24 का उत्पादन बंद कर दिया गया था, इसे इतिहास में सबसे अच्छे और सबसे आधुनिक लड़ाकू हेलीकॉप्टरों में से एक माना जाता है। Mi-24 23-mm डबल बैरल गन के साथ-साथ 2K8 Falanga और Shturm एंटी टैंक गाइडेड मिसाइलों से लैस है।

3. अगस्ता A129 "मंगुस्ता"

इटली
विशेष उद्देश्यों के लिए पहला हमला हेलीकाप्टर, जिसे पश्चिमी यूरोप में जारी किया गया था, वह अगस्ता ए129 मंगुस्ता है। यह दो सीटों वाला, दो इंजन वाला हल्का लड़ाकू हेलीकॉप्टर है जिसे विशेष रूप से मिसाइल रोधी हमलों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें 20 मिमी की तोप है और यह 12 मिमी मशीनगन ले जा सकती है। Mangusta 8 TOW-2A एंटी टैंक मिसाइलों और 52 70mm (या 81mm) मेडुसा रॉकेट से लैस है।

4. डेनियल एएच -2 "रूइवॉक"

दक्षिण अफ्रीका
रूइवॉक डेनियल एविएशन का एक नई अगली पीढ़ी का हेलीकॉप्टर है दक्षिण अफ्रीका. AH-2 रूइवॉक मिशन प्रोफाइल के आधार पर कई तरह के हथियार ले जा सकता है। मूल संशोधन 20 मिमी F2 तोप, TOW के लिए 4 लॉन्चर या डेनेल ZT-6 मोकोपा एंटी-टैंक मिसाइल और 70 मिमी अनगाइडेड रॉकेट के लिए लॉन्चर से लैस है।

5.Z-10

चीन
CAIC Z-10 कामोव के रूसी ब्यूरो के "प्रोजेक्ट 941" के आधार पर विकसित एक नया और पहला विशेष चीनी लड़ाकू हेलीकॉप्टर है। ऐसा माना जाता है कि यह A-129 मंगुस्ता और AH-2 रूइवॉक के समान वर्ग में है। इसमें एक संकीर्ण धड़ और चरणबद्ध अग्रानुक्रम कॉकपिट के साथ एक मानक हमला हेलीकाप्टर विन्यास है। Z-10 30mm तोप, HJ-9 या HJ-10 एंटी टैंक मिसाइल, TY-90 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल और 4 रॉकेट लॉन्चर से लैस है।

6. यूरोकॉप्टर "टाइगर"

फ्रांस/जर्मनी
सबसे उन्नत अटैक हेलीकॉप्टरों में से एक, यूरोकॉप्टर टाइगर, वर्तमान में जर्मन और फ्रांसीसी वायु सेना द्वारा संचालित है। यह चार-ब्लेड वाला, दो इंजन वाला, मध्यम-लिफ्ट वाला हेलीकॉप्टर है जिसने पहली बार 2003 में सेवा में प्रवेश किया था। टाइगर के पास 30mm तोप, 8 HOT 2, HOT 3 या Trigat 2 एंटी टैंक मिसाइलें, चार शॉर्ट रेंज स्टिंगर 2 या मिस्ट्रल एयर-टू-एयर मिसाइल, 68 68mm अनगाइडेड रॉकेट और हैंगर पर 12.7mm मशीनगन हैं।

7. एमआई-28 नाइट हंटर

रूस
रूसी एमआई-28 ऑल-वेदर टू-सीट एंटी-टैंक हेलीकॉप्टर दुनिया के सबसे उन्नत लड़ाकू बख्तरबंद हेलीकॉप्टरों में से एक है। रूसी सेनाइसे 2006 में सेवा में प्राप्त किया। Mi-28, जो 320 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है, 30mm तोप, 9 M114 Shturm-S एंटी टैंक गाइडेड मिसाइल, 9 M120/M121F बवंडर या A-2200 मिसाइलों से लैस है।

8. केए -52 "मगरमच्छ"

रूस
Ka-50 का नया, बेहतर दो-सीट संस्करण दुनिया के सबसे तेज और सबसे उन्नत लड़ाकू हेलीकॉप्टरों में से एक है। Ka-52 "एलीगेटर" एक बहुउद्देश्यीय, अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली अटैक हेलीकॉप्टर है, जो दुनिया में सबसे अधिक चलने योग्य हेलीकॉप्टरों में से एक है, और यह दिन और रात दोनों समय उड़ान भरने में भी सक्षम है। Ka-52 एक 30 मिमी तोप (460 राउंड), 12 बवंडर (AT-9) एंटी टैंक मिसाइल या 4 Igla-B हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों का उपयोग करता है, और इग्ला अनगाइडेड रॉकेट भी ले जा सकता है।

9. बेल AH-1Z "वाइपर"

अमेरीका
दुनिया में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत लड़ाकू हेलीकॉप्टर बेल AH-1Z है, जो AH-1 कोबरा का आधुनिक संस्करण है। यह पूरी तरह से एकीकृत हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली वाला एकमात्र लड़ाकू हेलीकॉप्टर है। AH-1Z वाइपर 20 मिमी ट्रिपल-बैरल तोप (750 राउंड), AGM-114A/B/C एंटी-टैंक मिसाइल, AGM-114F एंटी-शिप मिसाइल, AIM-9 एयर-टू-एयर मिसाइल, पॉड्स से लैस है। 70 मिमी के बिना गाइड वाले रॉकेट और बमों के साथ।

10. AH-64E "अपाचे गार्जियन"

अमेरीका
अमेरिका में बोइंग एएच-64ई अपाचे गार्जियन अब तक का सबसे उन्नत अटैक हेलिकॉप्टर है। अपाचे गार्जियन की शीर्ष गति 300 किमी/घंटा है और यह 30mm तोप, 16 AGM-114L Hellfire मिसाइलों, 2 एंटी टैंक मिसाइलों, 4 AIM-92 स्टिंगर या 2 AIM-9 Sidewinder हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस है। , 2 एंटी-मिसाइल मिसाइलें AGM-122 साइडआर्म, साथ ही 19 राउंड के साथ हाइड्रा 70 अनगाइडेड मिसाइल सस्पेंशन।

पूरी दुनिया में भारी हेलीकॉप्टर सक्रिय रूप से बनाए जा रहे हैं, हालांकि, यह रूस है जो इस क्षेत्र में हमेशा अग्रणी है, और न ही इसका पतन सोवियत संघ, न ही विदेशी "सहयोगियों" के प्रयास जिन्होंने घरेलू उत्पादकों को बाजार से बाहर निकालने की कोशिश की। विमानन विशेषज्ञ, सैन्य पायलट दिमित्री ड्रोज़डेन्को रूस में पांच सबसे भारी हेलीकॉप्टरों के बारे में बात करते हैं। अमेरिकी प्रतिनिधिमंडल के सदस्यों में से एक ने सोवियत विमान डिजाइनर मिखाइल मिल से कहा: "मुझे विश्वास नहीं हो रहा है कि आप रूसियों ने भारी उत्पादन में हमसे आगे निकल गए हैं हेलीकाप्टर!" यह फ्रांस में सुदूर साठ के दशक में अंतर्राष्ट्रीय एयर शो ले बॉर्गेट में हुआ था। उस समय तक, कई प्रमुख विमान निर्माण कंपनियां रोटरक्राफ्ट के उत्पादन में लगी हुई थीं, जिसके मालिकों ने बिक्री बाजारों को लापरवाही से विभाजित किया था। यह माना जाता था कि संयुक्त राज्य अमेरिका दुनिया के सभी हेलीकॉप्टरों का कम से कम दो-तिहाई उत्पादन करेगा। शेष बाजार हिस्सेदारी के लिए ब्रिटिश, फ्रेंच, इटालियंस और यहां तक ​​​​कि जापानी भी थे। जैसा कि आप समझते हैं, हमारे देश को ध्यान में नहीं रखा गया था। जैसा कि बाद में पता चला, बहुत व्यर्थ। एमआई-4। स्टालिन आदेशहेलीकॉप्टर उड्डयन की भोर में, यूएसएसआर अपने मुख्य भू-राजनीतिक विरोधी, संयुक्त राज्य अमेरिका से पिछड़ गया। बड़े मालिक वास्तव में रोटरी-पंख वाले वाहनों में विश्वास नहीं करते थे और सैनिकों में उनके बड़े पैमाने पर उपयोग की संभावना के बारे में संशय में थे। कोरिया में अमेरिकियों के सिकोरस्की एस -55 हेलीकॉप्टरों के सफल लैंडिंग ऑपरेशन ने यूएसएसआर में उनके प्रति दृष्टिकोण को मौलिक रूप से बदल दिया। उच्चतम स्तर पर बदला गया जोसेफ स्टालिन ने अमेरिका को "पकड़ने और आगे निकलने" की मांग की। सोवियत विमान डिजाइनरों को नेता से एक आदेश मिला - केवल एक वर्ष में एक परिवहन हेलीकाप्टर बनाने के लिए। इस प्रक्रिया की व्यक्तिगत रूप से Lavrenty Beria द्वारा निगरानी की गई थी। मिखाइल लियोन्टीविच मिल के नेतृत्व में डिजाइन ब्यूरो द्वारा भारी कार्य को सफलतापूर्वक हल किया गया था - 1952 के मध्य में, सोवियत Mi-4 हेलीकॉप्टर ने उड़ान भरी थी, जिसके कार्गो डिब्बे में 1600 किलोग्राम कार्गो या 12 पूरी तरह से सुसज्जित पैराट्रूपर्स हो सकते थे। और यह सिर्फ शुरुआत थी। एमआई-6. परमाणु टैक्सीइतनी शक्तिशाली मशीनों की आवश्यकता क्यों पड़ी? उत्तर काफी सरल है: यह मिसाइल टकराव का समय था, और मोबाइल टैक्टिकल को स्थानांतरित करने के लिए एक भारी परिवहन हेलीकॉप्टर की आवश्यकता थी मिसाइल प्रणाली"चंद्रमा"। एक ठोस-प्रणोदक रॉकेट परमाणु वारहेड से लैस हो सकता है, और विशाल सोवियत हेलीकॉप्टर ने उस समय के लिए जटिल अभूतपूर्व गतिशीलता दी। An-12 विमान के साथ समूह में Mi-6 मिसाइल सिस्टम का परिवहन घटक बन गया। और इसके अलावा, इस तरह के उपकरणों ने हमारे सैनिकों को अभूतपूर्व गतिशीलता दी, क्योंकि यह न केवल जनशक्ति, बल्कि हल्के बख्तरबंद वाहनों को मानचित्र पर लगभग किसी भी स्थान पर पहुंचा सकता था।एमआई -6 पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित विशाल हेलीकॉप्टर बन गया। एमआई-4 के उड़ान भरने के ठीक पांच साल बाद 1957 में उन्होंने हवा में उड़ान भरी। यह दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित हेलीकॉप्टर था जिसमें दो गैस टर्बाइन इंजन मुफ्त टर्बाइन के साथ थे। भविष्य में, यह व्यवस्था विश्व प्रसिद्ध हो गई और अब लगभग सभी आधुनिक मध्यम और भारी हेलीकॉप्टरों पर इसका उपयोग किया जाता है।
Mi-6 उस समय के हेलीकॉप्टरों में भी सबसे पहले ताकतवर था। हेलीकाप्टर उठाया - जरा सोचो! - एक बड़े कार्गो डिब्बे में 12 टन और बाहरी गोफन पर 8 टन। जिन बड़े पंखों से इसे सुसज्जित किया गया था, उन्होंने "हवाई जहाज के टेकऑफ़" का उपयोग करके मुख्य रोटर को समतल उड़ान में महत्वपूर्ण रूप से उतारना संभव बना दिया, साथ ही एक बड़े भार के साथ हवा में ले जाना संभव बना दिया। Mi-6 320 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकता है और इसकी सीमा 1,000 किलोमीटर तक है। एमआई-10। हवा का नलथोड़ी देर बाद, Mi-10 को Mi-6 के आधार पर विकसित किया गया था। इस हेलीकॉप्टर का सैन्य उद्देश्य वह परिवहन करना था जो एमआई -6 ले नहीं सकता था - मिसाइलों के बड़े आकार के तत्व, रडार और बहुत कुछ। 1961 में, इस हेलीकॉप्टर ने एक रिकॉर्ड बनाया - इसने 15 टन का भार 2,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक उठाया। एमआई-10 था असामान्य दृश्य: संकीर्ण धड़, लंबा, लगभग 4 मीटर, स्टिल्ट चेसिस के समान, उनके बीच एक कार्गो प्लेटफॉर्म के साथ तय किया गया था, और दाएं स्ट्रट्स बाएं वाले से 30 सेंटीमीटर छोटे थे। यह हेलीकॉप्टर के लिए टेकऑफ़ पर एक ही समय में सभी लैंडिंग गियर को फाड़ने के लिए किया गया था। इनमें से एक हेलीकॉप्टर को विशेष रूप से माल उठाने का रिकॉर्ड बनाने के लिए संशोधित किया गया था। इस मशीन ने 25 टन हवा में उठा लिया।
1966 में बनाया गया था नए मॉडल- Mi-10K, जिस पर उन्होंने पहले संशोधन की कमियों को ध्यान में रखने की कोशिश की। मॉडल में छोटे "पैर" थे और एक विशेष कॉकपिट से लैस था जिसमें पायलट-ऑपरेटर हेलीकॉप्टर को नियंत्रित कर सकता था, पूंछ का सामना कर रहा था और सीधे बाहरी गोफन पर लोड को देख रहा था। इससे हेलीकॉप्टर का उपयोग करके अद्वितीय असेंबली ऑपरेशन करना संभव हो गया।
लेकिन कार में अभी भी कई कमियां थीं। सैन्य अतीत, कंपन में वृद्धि और कुछ डिजाइन दोषों ने एमआई -10 को शांति से नागरिक जीवन में संक्रमण की अनुमति नहीं दी, और यह उत्कृष्ट अवसरों और आर्थिक लाभों के बावजूद कि फ्लाइंग क्रेन ने राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को दिया। हेलीकॉप्टर का विकास कई वर्षों तक जारी रहा, और केवल 1974 में Mi-10K का उत्पादन शुरू हुआ। मशीन ने दुनिया भर में कई अनूठे निर्माण कार्यों को पूरा किया है और आज तक संचालन में है। बारह बजे। सामरिक "होमर"एक और भारी, या बल्कि सुपर-भारी, रोटरक्राफ्ट एमआई -12 था, जिसे नाटो संहिताकरण द्वारा होमर ("होमर") नाम मिला। बिजली संयंत्रों द्वारा ट्रांसवर्सली दूरी वाले 35-मीटर स्क्रू Mi-6 हेलीकॉप्टर के थे। दरअसल, विशालकाय पंखों के सिरों पर एक भारी हेलीकॉप्टर था। 105 टन के टेकऑफ़ वजन और 26,000 एचपी के चार इंजनों की कुल शक्ति के साथ एक स्वर्गीय विशालकाय। आश्चर्यजनक रूप से आसानी से और चुपचाप उड़ गया। बड़े हेलीकॉप्टरों में अंतर्निहित कोई मजबूत कंपन नहीं था, जो उस समय का एक वास्तविक संकट था। इसके लिए अतुल्य, और हमारे समय के लिए, संकेतक - बी -12 ने 44 टन से अधिक को दो हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई तक उठाया। नहीं, और समान मापदंडों वाले हेलीकॉप्टर की दुनिया में इसकी उम्मीद नहीं है। B-12 को रणनीतिक मिसाइलों की डिलीवरी प्रदान करने वाले An-22 विमान के साथ जोड़ी में काम करना था, इसलिए B-12 को "रणनीतिक हेलीकाप्टर" कहा जा सकता है।
हेलीकॉप्टर के पंख खास थे - धड़ के पास पहुंचते ही वे सिकुड़ गए। स्तर की उड़ान में, पंखों ने अतिरिक्त लिफ्ट बनाई और साथ ही रोटर्स की दक्षता कम कर दी, जिससे हवा का प्रवाह धीमा हो गया। पंख के सिकुड़ने से क्षेत्र में इस प्रभाव को कम करना संभव हो गया उच्चतम गतिप्रोपेलर से हवा का प्रवाह और 5 अतिरिक्त टन जोर दिया। एक ट्रांसमिशन विंग के अंदर चला गया, जो प्रोपेलर को सिंक्रनाइज़ करता है, ब्लेड को ओवरलैपिंग से रोकता है, और यदि किसी एक पक्ष का इंजन समूह विफल हो जाता है तो हेलीकॉप्टर को उड़ान जारी रखने की इजाजत देता है। यह डिजाइन एक महान जानकारी थी, और इसे विदेशों में पेटेंट कराया गया था।
लेकिन केवल दो कारों का निर्माण किया गया था, जिसके बाद कार्यक्रम बंद कर दिया गया था। कारण काफी सरल है - मिसाइलों ने "वजन कम किया" और रेलवे और पहिएदार वाहनों पर रखा जाने लगा, खदान परिसर दिखाई दिए। अद्वितीय रोटरक्राफ्ट सेना के लिए अनावश्यक हो गया, और बी -12 नागरिक जीवन के लिए बहुत महंगा था। सौभाग्य से, दोनों विमानों को संरक्षित किया गया है और मोनिनो में विमानन संग्रहालय और मिल मॉस्को हेलीकॉप्टर प्लांट की साइट पर देखा जा सकता है। वीर हेलीकाप्टरों के निर्माण में प्राप्त अमूल्य अनुभव व्यर्थ नहीं था। एमआई-26. उठा हुआ चिनूक Mi-26, जो आज भी निर्मित होता है और दुनिया का सबसे शक्तिशाली सीरियल हेलीकॉप्टर है, इन उत्कृष्ट मशीनों की लाइन की प्रमुख उपलब्धि बन गया। यह शक्तिशाली बी -12 से मेल नहीं खा सकता है, लेकिन 20 टन वजन को शांति से "खींचने" की क्षमता इसे 21 वीं शताब्दी में नायाब बनाती है। 1982 में, परीक्षण पायलट जी.वी. एमआई -26 पर अल्फेरोव ने 25 टन वजन वाले कार्गो को 4060 मीटर की ऊंचाई तक उठाया। हेलीकॉप्टर के नाम 14 विश्व रिकॉर्ड हैं।
Mi-26 एक बहुक्रियाशील हेलीकॉप्टर है, जिसके बिना नागरिक और सैन्य उड्डयन. यह वह मशीन थी जिसने चेरनोबिल में रिएक्टर को बुझा दिया था, यह वह थी जिसने प्राकृतिक आपदाओं से लड़ाई लड़ी थी। Mi-26 की मदद से, सोची में ओलंपिक की तैयारी में अद्वितीय निर्माण और स्थापना कार्य किए गए, जिससे क्रास्नाया पोलीना की प्रकृति को संरक्षित करना संभव हो गया। ऐसा मामला सांकेतिक है। 2002 में, वर्टिकल-टी एयरलाइन के हमारे नागरिक एमआई-26 ने अमेरिकी सशस्त्र बलों को सहायता प्रदान की। हमारे हेलीकॉप्टर ने एक गिराए गए बोइंग सीएच-47 चिनूक हेलीकॉप्टर, अमेरिकी सेना उड्डयन के सबसे भारी रोटरक्राफ्ट को अफगानिस्तान के दुर्गम क्षेत्रों से बगराम में अमेरिकी बेस तक पहुँचाया। प्रसिद्ध सिकोरस्की सीएच -53 सहित कोई अन्य कार इसके लिए बहुत कठिन नहीं थी। सभी धारावाहिक अमेरिकी भारी हेलीकॉप्टर अपनी क्षमताओं में Mi-26 तक नहीं पहुंच पाए हैं। उनके पास क्या है?विदेशों में भारी हेलीकॉप्टरों के साथ कैसा चल रहा है? इस क्षेत्र में नेता स्पष्ट रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका है। वर्तमान में सबसे शक्तिशाली पश्चिमी हेलीकॉप्टर सिकोरस्की सीएच -53 के किंग स्टैलियन, जिसे शास्त्रीय योजना के अनुसार भी बनाया गया है, केवल 16 टन हवा में और फिर बाहरी गोफन पर उठाता है। कॉकपिट में एमआई-26 में हमारे 70 लड़ाकू विमानों के मुकाबले 37 पूरी तरह से सुसज्जित पैराट्रूपर्स हैं। प्रसिद्ध "फ्लाइंग कार" चिनूक भी लगभग 40 सैनिकों, केबिन में 6.3 टन और बाहरी गोफन पर 10.3 ले जाता है। इसलिए, मैं उनकी तुलना नहीं करना चाहता, और इसलिए सब कुछ स्पष्ट है।
रूस से आकाश के दिग्गजहमारे देश में हेलीकॉप्टर निर्माण के क्षेत्र में अद्भुत, अमूल्य अनुभव है, और हमारे पास मध्यम और भारी परिवहन के क्षेत्र में कोई समान नहीं है। यह अनुभव एक कारण से हासिल किया गया था। कई नए और कभी-कभी साहसिक विचार थे। आखिरकार, विभिन्न प्रकार के लेआउट समाधानों पर काम किया गया। सफलताएँ थीं, अन्य सभी की तरह, असफलताएँ भी थीं। उत्तरार्द्ध एक ट्रेस के बिना पारित नहीं हुआ, क्योंकि यह उनके लिए धन्यवाद था कि हमारा हेलीकॉप्टर विज्ञान सही रास्ते पर चला गया। मुझे विश्वास है कि भविष्य में हम रूस से नए उड़ने वाले दिग्गज देखेंगे। पाठ: दिमित्री ड्रोज़डेन्कोफ़ोटो: एलेक्सी इवानोव टीआरसी ज़्वेज़्दा / रूसी रक्षा मंत्रालय / मरीना लिस्टसेवा / ड्रोज़्डेंको
वीडियो।

आज लगभग 27 विभिन्न मॉडलसैन्य हेलीकाप्टर। सबसे अधिक संभावना है, कई भावुक प्रेमी हैं सैन्य उपकरणोंजो वायु सेना के सबसे शक्तिशाली और बेहतरीन हेलीकॉप्टरों के बारे में जानने के इच्छुक होंगे। इस समीक्षा में, इस खंड में उपकरणों का सबसे अच्छा उदाहरण।

1. बोइंग एएच-64डी "लॉन्गबो अपाचे" (यूएसए)

फारस की खाड़ी में शत्रुता के दौरान, बोइंग AH-64D "अपाचे लॉन्गबो" को टैंकों के खिलाफ सबसे शक्तिशाली हथियार के रूप में मान्यता दी गई थी। इस विमान के नवीनतम मॉडल - AH-64E Apache Guardian - में 30-mm M230 तोप, सोलह AGM-114L Hellfire 2 एंटी टैंक मिसाइल, 4 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, एक जोड़ी एंटी-रडार मिसाइल है। लेकिन इतना ही नहीं, हेलीकॉप्टर 70-mm हाइड्रा 70 अनगाइडेड रॉकेट के 19 वॉली के चार सस्पेंशन से भी लैस है।

2. एमआई-24 लैन (रूस)

Mi-24 दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय और मांग वाले हेलीकॉप्टरों में से एक है, इसका अभ्यास में सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है वायु सेनादुनिया के 50 देश। और इस तथ्य के बावजूद कि पिछली शताब्दी के 91 वें वर्ष में Mi-24 का उत्पादन बंद हो गया था, इसकी लोकप्रियता और आधुनिकता आज भी कम नहीं हुई है, और इसे अभी भी इतिहास में सबसे शक्तिशाली में से एक माना जाता है। यह मॉडल 23-mm डबल-बैरल गन और Shturm और 2K8 Falanga एंटी टैंक मिसाइलों से लैस था।

3. अगस्ता A129 "मंगुस्टा" (इटली)

यह पहला विशेष हमला हेलीकॉप्टर है जिसे पश्चिमी यूरोप में छोड़ा गया था। डबल, ट्विन-इंजन कोलोसस को विशेष रूप से मिसाइल हमलों को पीछे हटाने के लिए विकसित किया गया था। लड़ाकू हेलीकॉप्टर 22 मिमी की तोप, 70 और 52 मिमी मेडुसा मिसाइलों, 8 TOW-2A एंटी टैंक मिसाइलों से लैस था

4. डेनियल एएच-2 "रूइवॉक" (दक्षिण अफ्रीका)

यह नया है हवाई जहाजदक्षिण अफ्रीकी डेनेल एविएशन द्वारा प्रस्तुत नवीनतम पीढ़ी। किसी विशेष मिशन के प्रदर्शन के आधार पर इकाई सबसे विविध चीजें ले जा सकती है। बेस मॉडल में 20 मिमी की तोप, डेनियल जेडटी -6 मोकोपा या टीओडब्ल्यू एंटी टैंक मिसाइलों के लिए चार लॉन्चर और अनगाइडेड मिसाइलों के लिए रॉकेट लॉन्चर हैं।

5. Z-10 (चीन)

पहला पेशेवर लड़ने की मशीनचीनी विमानों के बीच, जिसे कामोव के रूसी ब्यूरो के "प्रोजेक्ट 941" के आधार पर इकट्ठा किया गया था। यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि यह हेलीकॉप्टर AH-2 रूइवॉक और A-129 मंगुस्ता के समान वर्ग का सदस्य है। यूनिट में स्टेप्ड टेंडेम कॉकपिट और एक संकीर्ण धड़ के साथ एक क्लासिक कॉन्फ़िगरेशन है। लड़ाकू घटक में 30-mm तोप, HJ-10 और HJ-9 एंटी-टैंक मिसाइल, चार अनगाइडेड मिसाइल और हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें शामिल हैं।

6. यूरोकॉप्टर "टाइगर" (जर्मनी/फ्रांस)

यह सबसे प्रथम श्रेणी के हेलीकॉप्टरों में से एक है जिसका उपयोग जर्मन और फ्रांसीसी वायु सेना द्वारा किया जाता है। इस जुड़वां इंजन वाली चार-ब्लेड इकाई ने पहली बार 2003 में प्रकाश देखा था और यह मध्यम-लिफ्ट विमान के वर्ग से संबंधित है। हेलीकॉप्टर आठ टैंक रोधी मिसाइलों, एक 30 मिमी की तोप, चार हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, 68 बिना गाइड वाले रॉकेट और हैंगर पर मशीन गन से लैस है।

7. एमआई-28 नाइट हंटर (रूस)

यह रूसी निर्मित, दो-पायलट बख्तरबंद विमान दुनिया के सबसे उन्नत एंटी-टैंक हेलीकॉप्टरों में से एक है। 2006 में Mi-28 ने सेना के रैंक में प्रवेश किया। इसकी अधिकतम गति 320 किमी/घंटा है, यह नौ निर्देशित एंटी टैंक मिसाइलों, एक 30-mm तोप और 9 A-2200 या M120/M121F बवंडर मिसाइलों से लैस है।

8. Ka-52 "मगरमच्छ" (रूस)

Ka-50 का एक उन्नत संस्करण भी सबसे तेज और सबसे आधुनिक लड़ाकू विमानों में से एक है। यह एक बहुत शक्तिशाली, बहुमुखी और पृथ्वी पर सबसे अधिक चलने योग्य हेलीकाप्टरों में से एक है। वह दिन और रात दोनों समय सफलतापूर्वक उड़ान भरता है। एलीगेटर 30 मिमी की तोप के साथ 460 राउंड, 4 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल और 12 एंटी टैंक मिसाइलों से लैस है।

9. बेल AH-1Z "वाइपर" (यूएसए)

तकनीकी दृष्टि से यह सबसे आदर्श हेलीकाप्टरों में से एक है। यह पूरी तरह से एकीकृत हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली के साथ दुनिया भर में एकमात्र लड़ाकू हेलीकॉप्टर है। इसके अलावा, वाइपर में 750-गोल 20 मिमी ट्रिपल-बैरल तोप, एंटी-शिप और एंटी-टैंक मिसाइल, बम और रॉकेट पॉड हैं।

10. AH-64E "अपाचे गार्जियन" (यूएसए)

अमेरिकी महाद्वीप पर, इस मॉडल को देश में अब तक का सबसे उन्नत लड़ाकू हेलीकॉप्टर माना जाता है। यूनिट की अधिकतम गति 300 किमी / घंटा है, इसमें 16 AGM-114L हेलफायर मिसाइल, चार हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, दो एंटी-मिसाइल और समान संख्या में एंटी-टैंक मिसाइलें हैं, साथ ही साथ एक निलंबन भी है। मिसाइलें।

कुछ समय पहले तक था सेना उड्डयन. आज, यह न केवल कई दिशाओं में विकसित हो रहा है, बल्कि जमीनी बलों के समर्थन के साधनों से मुख्य स्ट्राइक फोर्स में इसके परिवर्तन पर भी एक घोषणा है। इस तरह के परिवर्तन का एक महत्वपूर्ण उदाहरण सैनिकों में नवीनतम हमले हेलीकॉप्टर Caic WZ 10 का निर्माण और परिचय था। WZ अक्षर Wuzhuang Zhishengji के लिए खड़े हैं, जिसका शाब्दिक अर्थ है "सशस्त्र हेलीकॉप्टर"।

WZ-10 हेलीकॉप्टर के निर्माण का इतिहास

Caic wz 10 एक चीनी हमला हेलीकॉप्टर है, जिसे फरवरी 2011 में चीनी सेना ने अपनाया था। आधिकारिक संस्करणचीन का कहना है कि caic wz 10 उसका अपना विकास है, लेकिन हेलीकॉप्टर को भागीदारी के साथ विकसित किया गया था रूसी विशेषज्ञ. हमले के हेलीकॉप्टर wz 10 को प्रोजेक्ट 941 के अनुसार बनाया गया था, जिसे 1995 में रूस द्वारा विकसित किया गया था।

हेलीकॉप्टर का डिज़ाइन चीनी सरकार के आदेश के अनुसार कामोव डिज़ाइन ब्यूरो में उन आवश्यकताओं के अनुसार किया गया था जिसके लिए विमान में छह टन का द्रव्यमान होना चाहिए, साथ ही साथ अन्य उड़ान विशेषताएँ भी होनी चाहिए। WZ-10 के निर्माण में रूसी विशेषज्ञों की भागीदारी केवल मशीन के डिजाइन तक ही सीमित थी। चीन ने स्वतंत्र रूप से परीक्षण के लिए सभी उड़ान प्रोटोटाइप, साथ ही उत्पादन वाहनों का निर्माण किया।मध्य साम्राज्य के विशेषज्ञों ने स्वयं परियोजना को अंतिम रूप दिया।

पहली हेलीकॉप्टर उड़ान 2003 में हुई थी। उत्पादन 2010 में शुरू हुआ, और WZ-10 ने फरवरी 2011 में PLA के साथ सेवा में प्रवेश किया।

हेलीकॉप्टर WZ-10 . की तकनीकी विशेषताओं

Caic WZ 10 हेलीकॉप्टर में निम्नलिखित विनिर्देश हैं:

• चालक दल में 2 लोग शामिल हैं: हथियार ऑपरेटर और पायलट।
• धड़ की लंबाई 14.5 मीटर है।
• मुख्य रोटर व्यास 13 मीटर है।
• हेलीकॉप्टर का खाली वजन 5540 किलो है।
• हेलीकॉप्टर का कर्ब वेट 7000 किलोग्राम है।
• अधिकतम टेकऑफ़ वजन 8000 किलोग्राम है।
• पावर प्लांट में 2 Zhuzhou WZ-9 टर्बोशाफ्ट इंजन होते हैं।
• इंजन की शक्ति 2 × 1285 hp है। साथ।
• टॉप स्पीड 300+ किमी/घंटा है।
• क्रूज की गति 270+ किमी/घंटा है।
• व्यावहारिक छत 6400 मीटर है।

अस्त्र - शस्त्र:

• छोटे हथियार और तोप आयुध में 1 × 23 मिमी की तोप शामिल है।
• 4 निलंबन अंक।
• निर्देशित मिसाइलें:
  • अनगाइडेड रॉकेट में 90 मिमी या 57 मिमी कैलिबर के 4 ब्लॉक शामिल हैं;
  • हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों में TY-90 शामिल हैं;
  • हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलों में 8 × ATGM HJ-10 रेड एरो तक शामिल हैं।

WZ-10 हेलीकॉप्टर की डिज़ाइन सुविधाएँ

1. हेलीकॉप्टर को क्लासिक सिंगल-रोटर स्कीम के अनुसार टेल व्हील और वापस लेने योग्य ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर के साथ बनाया गया था। संकीर्ण धड़, जो क्रॉस सेक्शन में समलम्बाकार है, मिश्रित सामग्री का उपयोग करके बनाया गया है और यह एक छोटे पंख से भी सुसज्जित है।
2. चालक दल अग्रानुक्रम में स्थित है। हेलीकॉप्टर के ग्लेज़िंग और कॉकपिट बख़्तरबंद हैं। आपातकालीन लैंडिंग के दौरान सुरक्षा के लिए, लैंडिंग गियर को ऊर्जा-अवशोषित और गैर-वापसी योग्य बनाया जाता है। पायलटों के ऑनबोर्ड उपकरण एक ग्लास कॉकपिट के सिद्धांत का पालन करते हैं, जिसके लिए बड़े एमएफआई स्थापित होते हैं। चालक दल के सदस्यों और धड़ की सीटों को अपेक्षाकृत किसी न किसी आपातकालीन लैंडिंग की संभावना को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है।
3. Caic WZ 10 2 टर्बोशाफ्ट इंजन से लैस है। आईआर दृश्यता को कम करने के उपाय किए जा रहे हैं। ब्लेड मिश्रित सामग्री से बने होते हैं, और मुख्य रोटर में 4 ब्लेड होते हैं।
4. हेलीकाप्टर नियंत्रण प्रणाली विद्युत रिमोट है।
5. WZ-10 की बॉडी को स्टील्थ टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके बनाया गया है।
6. हेलीकॉप्टर के आयुध में एक OPS शामिल है, जो धनुष में स्थित है, साथ ही 23-mm कैलिबर की एक नियंत्रित रोटरी गन भी है। गाइडेड मिसाइलों को 4 विंग सस्पेंशन पॉइंट्स पर लगाया जाता है।

2012 में एक "मोटर" घोटाला हुआ था। अमेरिकी अधिकारियों ने चीन को अवैध रूप से इंजन की आपूर्ति करने के लिए अमेरिका के सबसे बड़े वित्तीय और औद्योगिक समूहों में से एक, यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज पर $75 मिलियन का जुर्माना लगाया है। इंजन WZ-10 हेलीकाप्टरों के लिए अभिप्रेत थे। इंजनों का निर्माण अमेरिकी कंपनी प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा किया गया था, जो यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज की सहायक कंपनी है।यह कई वर्षों से चीन को यात्री और नागरिक परिवहन हेलीकाप्टरों के लिए इंजन बेच रहा है।

WZ-10 के लिए आपूर्ति किए गए इंजन केवल सॉफ्टवेयर में नागरिक संस्करणों से भिन्न थे। नतीजतन, चीन को PT6C-76C इंजन को छोड़ना पड़ा जो पहले प्रोटोटाइप पर थे। उत्पादन कारें चीन में बने कम शक्तिशाली WZ-9 इंजन से लैस होने लगीं।

चीन ने लंबे समय से दावा किया है कि Caic WZ 10 पूरी तरह से चीनी विकास है। हालांकि, 2013 में, हेली-एक्सपो प्रदर्शनी में कामोव ओजेएससी के जनरल डिजाइनर सर्गेई मिखेव ने घोषणा की कि हेलीकॉप्टर को ड्राफ्ट डिजाइन "941" के आधार पर बनाया गया था और इस जानकारी को काफी लंबे समय तक गुप्त रखा गया था।

चीनी हेलीकॉप्टर WZ-10 . के बारे में वीडियो

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