रूसी संघ एक शक्तिशाली शक्ति है, यह किसी के लिए कोई रहस्य नहीं है। इसलिए, कई लोग रुचि रखते हैं कि रूस में कितने विमान हैं और मोबाइल और समकालीन कितने सैन्य उपकरण हैं? विश्लेषणात्मक अध्ययनों के मुताबिक, रूसी संघ की आधुनिक वायुसेना में वास्तव में ऐसे उपकरणों की भारी मात्रा है। फ्लाइट इंटरनेशनल के विश्व प्रसिद्ध संस्करण ने इस तथ्य को साबित कर दिया है, जिसमें सबसे शक्तिशाली वायु हथियार वाले देशों की रेटिंग के अपने संस्करण में प्रकाशित हुआ है।

"स्ट्रिग्स"

1. इस रैंकिंग में नेता अमेरिका है। अमेरिकी सेना के निपटारे में लगभग 26% सैन्य एयरक्राफ्ट, जो दुनिया में बनाए गए थे। प्रकाशन में प्रकाशित आंकड़ों के मुताबिक, अमेरिका की सेना में लगभग 13,717 सैन्य विमान हैं, जिनमें से लगभग 586 सैन्य अदालतें लगभग 586 हैं।
2. तीन माननीय जगह रैंकिंग सेना रूसी संघ। फ्लाइट इंटरनेशनल के अनुसार रूस में कितने सैन्य विमान हैं? प्रकाशन द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के मुताबिक, वर्तमान में रूसी सेना में 3547 विमान हैं जिनका उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। यदि हम ब्याज में अनुवाद करते हैं, तो यह इंगित करेगा कि दुनिया में मौजूद सभी सैन्य अदालतों में से लगभग 7% रूसी संघ के हैं। इस साल, देश की सेना को नए एसयू -34 बमवर्षकों के साथ फिर से विभाजित किया जाना चाहिए जिन्होंने सीरिया में सामने आए हाथियों के साथ पूरी तरह से दिखाया है। विश्लेषकों का तर्क है कि वर्ष के अंत तक इस प्रकार की तकनीकों की संख्या 123 इकाइयों तक पहुंच जाएगी, जो काफी हद तक रूसी सेना की शक्ति में वृद्धि करेगी।
3. रेटिंग के तीसरे स्थान पर चीन वायु सेना है।

• लगभग 1500 विमान;
• लगभग 800 हेलीकॉप्टर;
• लगभग 120 पर्क्यूशन कुकट्स हार्बिन जेड।

कुल मिलाकर, चीनी सेना में प्रकाशन के संस्करण के अनुसार 2 9 42 इकाइयां विमान हैं, यानी, दुनिया में उपलब्ध सभी सैन्य विमानों का 6% है। प्रकाशित डेटा पढ़ने के बाद, रूसी विशेषज्ञों ने नोट किया कि कुछ जानकारी वास्तव में सच्चाई से मेल खाती है, हालांकि, सभी तथ्यों को विश्वसनीय नहीं कहा जा सकता है। इसलिए, आपको प्रश्न का उत्तर खोजने की कोशिश नहीं करनी चाहिए - केवल इस स्रोत का उपयोग करके रूस में कितने विमान हैं। विशेषज्ञों ने नोट किया कि प्रकाशन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण विमानों का विश्लेषण करने में पूरी तरह से सक्षम नहीं था, और यदि रूसी संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना के स्वामित्व वाली लड़ाकू वायु और परिवहन-युद्ध जहाजों के बीच तुलना, यह संभव होगा - अमेरिका की वायु सेना विशेषज्ञों के रूप में विशेषज्ञों के रूप में, रूसी एयर बेड़े से इतना बेहतर नहीं है।

रूसी संघ के वायु बेड़े की संरचना

तो वास्तव में रूस में कितने विमान हैं? उत्तर यह प्रश्न निश्चित रूप से काम नहीं करेगा, क्योंकि संख्या सैन्य उपकरणों कहीं भी आधिकारिक रूप से प्रकाशित नहीं किया गया है, यह जानकारी सख्त स्राव में रखती है। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, यहां तक \u200b\u200bकि सख्त रहस्य भी खुला हो सकता है, भले ही आंशिक रूप से हो। इसलिए, एक विश्वसनीय स्रोत द्वारा प्रकाशित की गई जानकारी के अनुसार, रूसी वायु बेड़े वास्तव में कम, अमेरिकी सेना के बावजूद है। स्रोत इंगित करता है कि रूस की रूसी वायु सेनाओं के शस्त्रागार में लगभग 3,600 विमानन उपकरण हैं, जो सेना द्वारा संचालित होते हैं और लगभग एक हजार भंडारण पर हैं। रूसी संघ के बेड़े में शामिल हैं:

• सुदूर सैन्य प्रौद्योगिकी;
• सैन्य विमान;
• सैन्य विमानन;
• एंटी-एयरक्राफ्ट, रेडियो इंजीनियरिंग और रॉकेट सैनिक;
• संचार और बुद्धि के लिए सैनिक।

उपरोक्त डिवीजनों के अलावा, सैन्य वायु बेड़े में बचाव संचालन, पीछे की सेवाएं और इंजीनियरिंग इकाइयों में शामिल सैनिक शामिल हैं।

विमान के सैन्य बेड़े को लगातार विमान के साथ अद्यतन किया जाता है, वर्तमान में रूसी सेना के शस्त्रागार में ऐसे सैन्य एयरक्राफ्ट हैं:

• सु -30 एम 2 और सु -30 सेमी;
• सु -24 और सु -35;
• मिग -29 एसएम;
• आईएल -76 एमडी -9 0 ए;
• याक -130।

इसके अलावा, सेना का मालिक है और सैन्य हेलीकॉप्टर:

• एमआई -8 एएमटीएस / एमटीवी -5-1;
• का -52;
• एमआई -8 एमटीपीआर और एमआई -35 मीटर;
• एमआई -26 और का -226।

रूसी संघ की सेना में कार्य करता है 170000 मानव। 40000 इनमें से अधिकारी हैं।

रेड स्क्वायर पर विजय परेड

सेना में किस प्रकार की संरचनाएं कार्य करती हैं?

रूसी बेड़े की मुख्य संरचनाएं हैं:

• ब्रिगेड;
• जिस आधार पर विमान स्थित है;
• सेना की कमांड संरचना;
• दूर विमानन के साथ अलग टीम अनुपालन;
• कमांड संरचना, अग्रणी परिवहन वायु सेना।

वर्तमान में, रूसी सैन्य बेड़े में 4 कमांडर हैं, वे स्थित हैं;

• नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र में;
• खाबारोवस्क जिले में;
• रोस्तोव-ऑन-डॉन में;
• सेंट पीटर्सबर्ग में।

तुलनात्मक रूप से हाल ही में, अधिकारी संरचना द्वारा कई सुधार किए गए थे। उनके अंत के बाद, पहले कहा जाता था कि अलमारियों का नाम बदलकर विमानन अड्डों का नाम बदल दिया गया था। वर्तमान में, रूस में वायु अड्डों में है लगभग 70।

रूसी संघ के रूसी बेड़े के उद्देश्य

रूसी वायु सेना को निम्नलिखित कार्यों को करना होगा:

1. आकाश और बाहरी अंतरिक्ष में प्रतिद्वंद्वी के हमले को प्रतिबिंबित करें;
2. से एक डिफेंडर के रूप में कार्य करें वायु प्रतिद्वंद्वी निम्नलिखित वस्तुओं के लिए: सैन्य और राज्य; प्रशासनिक और औद्योगिक; अन्य वस्तुओं के लिए जो देश के लिए मूल्यवान हैं।
3. प्रतिद्वंद्वी के हमले को प्रतिबिंबित करने के लिए, रूस का सैन्य बेड़ा परमाणु सहित किसी भी गोला बारूद का उपयोग कर सकते हैं।
4. यदि आवश्यक हो, तो अदालतों को आकाश से आयोजित किया जाना चाहिए।
5. वायु उपकरण, शत्रुता के दौरान सशस्त्र बलों के अन्य जेनेरिकों के लिए आकाश से समर्थन प्रदान करना चाहिए, जो रूसी संघ की सेना में हैं।

रूस के सैन्य बेड़े को लगातार एक नए के साथ अद्यतन किया जाता है विमानऔर पुरानी कारें निश्चित रूप से अद्यतन की जाती हैं। जैसा कि यह ज्ञात हो गया, रूसी संघ की वायु सेना ने अमेरिकी सैन्य बेड़े, भारत और चीन के साथ 5 वीं पीढ़ी के सैन्य सेनानी को विकसित करना शुरू कर दिया। जाहिर है, जल्द ही रूसी आधार 5 वीं पीढ़ी की एक पूरी तरह से नई उड़ान प्रौद्योगिकी के साथ भर दिया।

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रूस के रूप में कोई भी नहीं जानता कि युद्ध क्या है ... हमारे पूर्वजों ने अपनी रक्षात्मक लड़ाई, लड़ाइयों और अभियानों में महान रूसी इतिहास में आयोजित किया। तब से - रक्षा की अस्थिरता एक सख्त मांग और सेना, बेड़े और देश की सैन्य-अंतरिक्ष बलों के सम्मान के लिए मुख्य चुनौती जारी रखती है।

दुनिया तेजी से बदल रही है, प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, और राज्य की सेना अपने स्थिर विकास जारी रखती है। ऐसी वास्तविकताओं में, घरेलू इतिहास की प्रासंगिकता स्वचालित रूप से आगे जाती है, क्योंकि इसके ढांचे के भीतर, रूस के त्वरित विकास चक्र, उन्होंने हमेशा सबसे "दोस्ताना" और सबसे "विश्वसनीय" सहयोगियों से एक विश्वासघाती और बचपन का झटका समाप्त कर दिया । "

अतीत की चक्रीयता और "सभ्य" राज्यों की डुप्लिकेट को समझना, रूस के नेतृत्व को जानबूझकर अपनी सीमाओं, राज्य सीमाओं के बाहर निवारक संचालन और विनम्र रूसी सेना के लिए सही छवि के निर्माण के लिए सर्वोपरि महत्व को संभाला जाता है।

लड़ाकू विमानन

[मिग -35]

मिग मल्टीफंक्शन फाइटर के फ्लाइट टेस्ट - 35 एक हफ्ते पहले शुरू हुआ था। उसी दिन, उनकी अवधि व्लादिमीर पुतिन द्वारा प्रदर्शित की गई थी, जिसने कार के बारे में जवाब दिया "दिलचस्प, और कई तरीकों से एक अद्वितीय तकनीक।"

इस राय की वैधता के साथ, बहस करना मुश्किल है। 17 मीटर की लंबाई और टेक ऑफ वजन के साथ, 23 टन से अधिक "तीसवां पंख" प्रति घंटे 2.5 हजार किलोमीटर की गति को विकसित करता है, यह लगभग 3 हजार किलोमीटर और आठ पर ईंधन भरने में सक्षम है विभिन्न हथियारों के 7 टन तक बढ़ाने के लिए निलंबन के नोड्स।

एमआईजी 35 एक 4 ++ पीढ़ी सेनानी है, लेकिन केवल एक प्रो-वेस्टर्न गणना तकनीक इसे पूर्ण रक्त वाले पांचवें से अलग करती है। वास्तव में, पोत के अधिकांश अभिनव तंत्र पूरी तरह से पाक एफए के तकनीकी लाइनअप के समान हैं। इसलिए, एमआईजी 35 पर सूचना - लक्षित पांचवीं पीढ़ी के सिस्टम के साथ एक नया मुकाबला विमानन परिसर स्थापित किया गया, और पंखों की वास्तुकला आपको तुरंत स्थापित करने के लिए रॉकेट के सभी प्रकार के मौजूदा और केवल विकसित प्रोटोटाइप लेने की अनुमति देती है। कैदी की गतिशीलता पर (रूस के सभी युद्ध विमानों में निहित) बोलो और बिल्कुल नहीं।

अलग-अलग, यह घरेलू "ड्रमर" की सार्थन को ध्यान में रखते हुए है।

पश्चिमी नमूने के विपरीत रखे दिखाने से इनकार करते हुए विशेष विवरण किसी भी छोटे में - बहुत सी जटिल परिचालन स्थितियां, एमआईजी चिंतित है और सीमा परिस्थितियों में है। विशेष रूप से, यह मूल रूप से न केवल मिट्टी के एयरोड्रोम पर बल्कि औसत डामर राजमार्ग पर नियमित लैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया था।

[सु -30 सेमी]

सु -30 सेमी - 4 ++ के रूसी भारी बहुउद्देशीय सेनानी, और इसका केंद्रीय मुकाबला कार्य हवा में वर्चस्व की अविभाजित विजय है।

आज तक, एसयू -30 सीएम को दुनिया में सबसे अधिक गतिशील धारावाहिक सेनानी माना जाता है, इसमें उत्कृष्ट एवियनिक्स पश्चिमी समकक्षों से कम नहीं है, और प्रसिद्ध सु -27 विमान के विकास के शीर्ष पर सही तरीके से व्याप्त है।

सु -30 सेमी ने 21 सितंबर, 2012 को अपनी पहली उड़ान बनाई। उसी वर्ष के अंत में, विमान देश द्वारा अपनाया गया था। प्रारंभ में, रूसी संघ की रक्षा मंत्रालय ने इस वर्ग के 60 सेनानियों की आपूर्ति के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, लेकिन सत्तरवें वर्ष की शुरुआत के अनुसार, इन नई कारों की 71 से अधिक इकाइयों को 71 से अधिक पहले ही प्राप्त हुए हैं।

[सु -35]

सु -35 - वीकेएस रूस का सबसे ग्रोजनी सेनानी। यह विमान एक बड़ी गति, एक विशाल ऊंचाई तक बढ़ने, उच्चतम पायलट प्रदर्शन करने और एक्स्टेंसिबल पेलोड के साथ प्रदर्शित करने में सक्षम है।

इसकी सभी तकनीकी विशेषताओं, हथियार और उन्नत रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, किसी भी बाहरी दुश्मन के लिए तीस-पांचवां बेहद खतरनाक दुश्मन बनाते हैं।

25 दिसंबर, 2012 को, रूस की रक्षा मंत्रालय ने 2013 में पहली छह सु -35 सेनानियों को प्राप्त किया, 2016 की शुरुआत में, रूसी सेना के साथ सेवा में, पहले से ही चालीस मशीनों का आदेश था, अब इस कक्षा के अतिरिक्त पचास विमानों का उत्पादन पूरी तरह कार्यान्वित किया गया है।

प्रशिक्षण - मुकाबला विमानन

[मिग -29 केब]

मिग -29 केब प्रसिद्ध मिग -29 के लड़ाकू का एक शैक्षणिक संस्करण है। लेकिन यहां तक \u200b\u200bकि "सीखना" भी पायलटिंग कौशल में सुधार करना अभी भी इसका एकमात्र कार्य नहीं है। चूंकि वास्तविक युद्ध दोनों में, एमआईजी -29 केब शुद्ध एमआईजी -29 के लड़ाकू सेनानी के समान सभी युद्ध पहलुओं को हल करने में सक्षम है।

"क्यूब" - नई कार। अपना ग्लाइडर बनाते समय, पावर प्लांट और ऑनबोर्ड उपकरण सबसे ज्यादा इस्तेमाल करते थे आधुनिक प्रौद्योगिकियांसमग्र सामग्रियों का हिस्सा पंद्रह प्रतिशत के मूल्य से अधिक हो गया।

लेकिन इस विमान की सभी विशिष्टता दूसरे में निहित है। अर्थात्, यदि आवश्यक हो, तो एमआईजी -2 9 घन हमले के पूरी तरह से सिद्ध कोनों पर जाने में सक्षम है, नाटकीय रूप से पीछा करने वाला छोड़ देता है और अप्रत्याशित रूप से दुश्मन रॉकेट को प्रभावित करता है। इस तरह के पैरामीटर इस तथ्य से समझाए जाते हैं कि अत्यधिक खतरे के मामले में, इस विमान का पायलट मशीन की "नींद" क्षमता का सहारा ले सकता है। स्थापित ऑनबोर्ड सीमाओं के बाहर नियंत्रण लीवर खींचकर, पायलट एमआईजी -29 को ऐसे फ्लाइट मोड में अनुवाद करता है जिन्हें आधिकारिक तौर पर संबंधित वर्ग के सभी विश्व अनुरूपताओं के लिए असंभव माना जाता है।

[याक -130]

प्रशिक्षण पायलटों के लिए युद्ध वाहनों का उपयोग महंगा है, इसलिए अग्रणी विमानन शक्तियों ने इन उद्देश्यों के लिए लंबे समय तक विशेष प्रशिक्षण मशीनें बनाई हैं। साथ ही, प्रशिक्षण विमान याक -130 एक साधारण सिम्युलेटर नहीं है, लेकिन विमान युद्ध के मैदान पर खूबसूरती से महसूस कर रहा है।

यह उपकरण कक्षा 4+ को संदर्भित करता है, और इसलिए सफलतापूर्वक आपको न केवल चौथे, बल्कि पांचवीं पीढ़ियों के मुकाबले मुकाबला करने की अनुमति देता है। एक और अधिक उल्लेखनीय रेखा "एक सौ और तिदह" न केवल नकल करने की क्षमता है घरेलू कारें, जैसे मिग -29, एसयू -30 और सु -35, लेकिन पश्चिमी एफ -16, एफ -22, मिराज और यहां तक \u200b\u200bकि "हरीयर" भी।

आम तौर पर, इस मल्टीटास्किंग तकनीक की विशेषताएं इसे न केवल हल्के हमले के विमान और सिम्युलेटर के रूप में उपयोग करना संभव बनाती हैं, बल्कि एक खुफिया विमान के रूप में, एक बॉम्बर सेनानी और यहां तक \u200b\u200bकि रेडियो इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के पक्ष में भी।

इसके अलावा, निकट भविष्य में, इस उपकरण के आधार पर रूसी सशस्त्र बलों की जरूरतों के लिए एक पूर्ण आयामी सदमे ड्रोन का उत्पादन करने की योजना है।

सामने विमान

[सु -34]

एसयू -34 - घरेलू सेना का नवीनतम फ्रंट-लाइन बॉम्बर। 2014 में, उन्हें अंततः अपनाया गया और जारी मुद्दे के दौरान देश के विमानन की मुख्य सदमे बल बनने की योजना बनाई गई। कुल मिलाकर, रूसी सीसीएस 124 ऐसे विमान खरीदता है।

साथ ही, SU-34 के तालिका और उपकरणों को रेडियो-ए-स्ट्रगल "टारनटुल" के नवीनतम स्टेशनों को बढ़ाने, जो मशीन की संभावनाओं को दबाने, मार्गदर्शन और संभावित दुश्मन प्रणालियों के लक्ष्य को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करता है।

पहले, प्रसिद्ध "निलंबन" "हबनी" का उपयोग रेस - संरक्षण और हमले के एक परिसर के रूप में किया गया था (हाल ही में, संयुक्त राज्य अमेरिका "डोनाल्ड कुक" के युद्ध क्रूजर के सभी ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स "बंद"), वास्तविक पल के लिए सेना को सर्वोत्तम वर्ग से भी अधिक सेटिंग प्राप्त होती है।

[पाक फा]

20 जून, 2016 आकाश में Komsomolsk-on-amur अनुभवी टी -50 श्रृंखला के आठवें विमान के लिए गुलाब। पिछले वाले लोगों के विपरीत, आठवां बोर्ड तकनीकी लद्दी पाक एफए में निर्धारित उपकरण और प्रणालियों से पूरी तरह सुसज्जित था। यह उनके उदय के साथ है, टी -50 ने अंततः एक धारावाहिक और युद्ध पोत की उपस्थिति प्राप्त की।

रूस के सीवीसी में पहले विमान की आपूर्ति इस वर्ष शुरू होगी। इस बीच, सैन्य अनुबंध 12 इकाइयों की सीमित श्रृंखला का अनुबंध करता है, सक्रिय संचालन की प्रक्रिया में आदेश की सटीक राशि बनाने की योजना बना रहा है।

सैन्य परिवहन विमानन

[पाक टा]

एक नए भारी सैन्य परिवहन विमान के निर्माण पर काम करता है, जो साबित, लेकिन पहले से ही काफी पुरानी आईएल -76 मशीनों को बदलने के लिए आना चाहिए, एएन -22 और एएन -124 रुस्लान पूर्ण स्विंग में जारी है।

इस परियोजना को उस पैकेज का सशर्त नाम प्राप्त हुआ जो के रूप में समझा जाता है "परिवहन विमानन के परिप्रेक्ष्य विमानन परिसर"और वर्तमान में प्रत्यक्ष डिजाइन के चरण को पास करता है।

इसके विकास के लिए प्रोत्साहन दिया गया था, विचित्र रूप से पर्याप्त - "अशुभ" Ukrainians। तथ्य यह है कि सोवियत संघ में परिवहन वाहनों के विकास में लगे मुख्य डिजाइन ब्यूरो एंटोनोव के नाम पर कीव ओकेबी थे। इस विमान उद्यम के लिए यूएसएसआर के पतन के बाद शुरू हुआ बड़ी समस्याएंलेकिन फिर भी उन्होंने रूसी आदेशों की कीमत पर काम करना जारी रखा। अब, आखिरी यूक्रेनी पागलपन की शुरुआत के साथ, पूरी तरह से रूसी परिवहन कार्यकर्ता बनाने की आवश्यकता अंत में एक विकल्प के बिना एक कार्य बन गया है।

पर इस पल अपने अंतिम कार्यान्वयन के लिए कई संभावित विकल्प हैं। 2014 में रूस के राष्ट्रपति के तहत सैन्य-औद्योगिक आयोग द्वारा पहली बार आवाज उठाई गई, और कई विशेषज्ञों के लिए एक सदमे बन गया।

पैक के इस संस्करण के कार्यान्वयन के मामले में, इसमें एक सुपरसोनिक गति होगी (लगभग 2000 किमी / घंटा), उड़ान सीमा कम से कम 7 हजार किलोमीटर और 200 टन तक की क्षमता ले रही है (इस तथ्य के बावजूद कि दुनिया में सबसे बड़ा सीरियल ट्रांसपोर्ट विमान "रुस्लान" सबसोनिक गति पर 120 टन से अधिक परिवहन करने में सक्षम है)।

योजनाओं के अनुसार, 2024 तक, रूस की सशस्त्र बलों को कम से कम 80 ऐसे राक्षसों को प्राप्त करना चाहिए। और यदि इस तरह की एक बड़े पैमाने पर परियोजना वास्तव में वास्तविकता में शामिल है, तो ऐसे जहाजों का वायु बेड़ा कहीं भी कम से कम संभव समय में पहुंचने में सक्षम होगा ग्लोब 400 सुपर-आधुनिक आर्मैट टैंकों में से बख्तरबंद मुट्ठी, इसके आधार पर बनाए गए अन्य बख्तरबंद वाहनों के साथ।

फिर भी, केबी इलुशिन के बयान 2015 में दिखता है और अधिक यथार्थवादी दिखता है। अपने ढांचे में, एक नए पैकेज को आईएल -106 कहा जाता है, या "एर्मैक" एक संशोधित सोवियत परियोजना का प्रतिनिधित्व करता है जिसमें 100 टन तक की लोडिंग क्षमता और 5,000 किलोमीटर की सीमा होती है। यदि सफल होने पर, एनके -9 3 का सबसे शक्तिशाली रूसी नागरिक उड्डयन इंजन ईआरएमक पर स्थापित किया जाएगा, और इसके संचालन की लागत दुनिया में सबसे अपेक्षाकृत महंगी है।

मानव रहित विमानन

[स्काट]

इंटेलिजेंस-शॉक यूएवी "स्कैट" एक आशाजनक मुकाबला वाहन है। फिलहाल, इस पर काम एकेबी "सूखी" और आरएसके "मिग" में किया जाता है।

"स्काट" में एनीमिक फ्यूजलेज का आकार होता है और कम दृश्यता तकनीक का उपयोग करके निर्मित होता है। मशीन का चल रहा द्रव्यमान लगभग 10 टन है। युद्ध भार - दो हजार किलोग्राम।

आम तौर पर, मानव रहित रूसी उपकरणों के क्षेत्र में प्रमुख चुनौतियों को दूर, सामने और आसान विमानों के विकसित आशाजनक परिसरों में रखा जाता है, उनके अलावा, गंभीर सदमे के ब्लेड का निर्माण आयोजित किया जाता है और याक -130 पर आधारित होता है।

दुर्भाग्यवश, उनके परिचय से पहले, इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धियों से मौजूदा अंतराल को कम करना संभव नहीं होगा, इसलिए इस समय हम लाइसेंस प्राप्त विदेशी उत्पादन उपकरण का उपयोग करते हैं। सौभाग्य से, इस मामले में, अमेरिकी "मित्र" और यूरोपीय "सहयोगी" सक्रिय रूप से हमारी मदद कर रहे हैं।

विडंबना यह है कि रूस के खिलाफ दर्ज तकनीकी प्रतिबंधों के मुकाबले, तकनीकी उधार के लिए कच्चे माल और नमूने उन विदेशी ड्रोन थे जो रूसी सीसी मोटे होते हैं, और व्यक्तिगत आदेश में, सीरियाई आकाश में बने थे।

कुछ दिन पहले, रूसी रक्षा मंत्रालय ने खुलेआम सभी ट्रॉफी ब्लेड की एक सूची प्रकाशित की जो सीरियाई सैन्य अभियान के दौरान रूसी दल के पास आए। इसमें, एक पूरी तरह से सैन्य हास्य के साथ, सामूहिक पश्चिम के अधिकांश "विकसित" देशों में से कई दर्जन वाणिज्यिक, सैन्य और यहां तक \u200b\u200bकि स्वयं निर्मित ब्लेड मुख्य रूप से सूचीबद्ध हैं। प्रेस विज्ञप्ति के अंत में लगाव पढ़ता है:

"उत्पादों को रूसी संघ के निपटारे में पारित किया गया है, एक विशेष कोलोमेन्की में उड़ान परीक्षणों का अध्ययन, परीक्षण, और गुजरना है। इंटरपियर सेंटर मानव रहित विमानन। प्राप्त ट्रॉफी का आवश्यक हिस्सा अच्छी स्थिति, पूर्ण विन्यास, नियंत्रण पैनलों के साथ और कुछ मामलों में ब्रांडेड पैकेजिंग में भी चुना गया था। "

इस प्रेस विज्ञप्ति में, रूसी डिजाइनरों से पर्याप्त छोटी, लेकिन अच्छी प्रकृति वाली रजिस्ट्री नहीं है:

"आपके उपहार के लिए धन्यवाद" ...

सामरिक विमानन

[पाक हां]

रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका एकमात्र ग्रह राज्य हैं जो वायु सेना - सामरिक विमानन के विशेष जीनस के साथ हैं। परमाणु युग की शुरुआत के बाद से, यह "रणनीति" थी और दोनों देशों के मुख्य "विंगड" अभिजात वर्ग बने।

200 9 में, हमारे देश के रणनीतिक विमानन को एक नया जीवन मिला। टुपोलिव के नाम पर रक्षा और सीबी के बीच नामित किया गया था, जो नवीनतम रूसी विमानन परिसर के आर एंड डी के लिए तीन साल का अनुबंध समाप्त कर दिया गया था - पाक हां। 2012 में, AvanProekt सफलतापूर्वक डिजाइन प्रविष्टियों के तत्काल विकास के लिए सफलतापूर्वक पूर्ण, अनुमोदित, हस्ताक्षरित और स्थानांतरित कर दिया गया था।

पाक हां - विशेष रूप से एक अभिनव मशीन। यह आधुनिकीकरण नहीं है, कोई भी विमानन मॉडल और कई पैरामीटर के लिए युद्ध मिसिलर्स की घरेलू अवधारणा से काफी दूर है।

लेकिन इस कार की प्रत्यक्ष विशेषताओं के लिए आगे बढ़ने से पहले, हम पहले से ही विश्व स्वर्ग में युद्ध कर्तव्य ले जाने वाले विमान की सैन्य क्षमता पर रुकेंगे। एक तरफ, हम अमेरिकी सामरिक विमानन डाल देंगे (जो पश्चिम प्रेस में माना जाता है वह वैकल्पिक रूप से बेहतर है), और दूसरे पर - रूसी बेड़ा इसी तरह के जहाज।

1. "बी -52" - "Tu-95"

"बी -52" अमेरिकी सामरिक विमानन के लिए एक ही आधार है, क्योंकि रूसी के लिए "TU-95" और "TU-160"। हालांकि, अमेरिकी, आज "रूस" के विपरीत, अत्यंत उन्नत राज्य में है।

संयुक्त राज्य अमेरिका लड़ाकू विमान कक्षा बी -52 दूर 50 के दशक में विकसित किए गए थे, और अधिकांश भाग के लिए, प्रारंभिक स्थिति में संचालित किया जाना जारी रखा गया था। दूसरी तरफ, रूसी "Tu-95", संशोधन "एम" और, यानकी के विपरीत, पिछले शताब्दी के 80 के दशक में जारी किए गए थे।

इस प्रकार, घरेलू "रणनीतिकार" का आवश्यक हिस्सा ऑनबोर्ड Tu-95 से मिलकर अमेरिकी "परमाणु" हमलावरों की तुलना में काफी कम है। इसके अलावा, 2008 के बाद से, एक बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण कार्यक्रम 35 "तु-शेक" रूस में "टीयू -95 एमएमएसएम" के चरम संशोधन के लिए आयोजित किया जाता है, जो विशेष रूप से, उन्हें नवीनतम पंखों वाले रॉकेट एक्स पर जाने की अनुमति देगा- 101 और एक्स -102 तकनीकी विनिर्देशों के साथ कोई एनालॉग नहीं।

लेकिन आधुनिकीकरण के बिना, पूरी तरह से बुनियादी निष्पादन में, रूसी "भालू" परमाणु और गैर-परमाणु पंखों वाले रॉकेट एक्स -55 सेमी को ले जाने में पूरी तरह से सक्षम है, जिसकी सीमा 3.5 हजार किमी है। साथ ही, वर्तमान अमेरिकी बी -52 के एजीएम -86 बी एएलसीएम रॉकेट की शुरुआती दूरी 2,700 किमी की अधिकतम दूरी से अधिक नहीं है। पहले से ही आधुनिकीकृत नमूने पर स्थापित रॉकेट एक्स -101 / 102 के बारे में बात करें और बिल्कुल भी नहीं। इस प्रकार का गोला बारूद आसानी से 5.5 हजार किमी समावेशी की दूरी पर काबू पा सकता है।

वास्तव में, पचास साल पहले के प्रोटोटाइप से रूसी "रणनीतिकार" में, केवल नियुक्ति, नाम और विशाल शिकंजा zhdanov okb के विशाल शिकंजा, जिनके पास ऑपरेशन के सभी तरीकों में दक्षता का रिकॉर्ड (82 प्रतिशत) है । अमेरिकी बी -52 उसी तरह से और 50 ग्रीष्मकालीन अनुभवी बना हुआ है, जिसकी सेवा जीवन को योजनाकार संसाधन के पूर्ण उत्पादन में विस्तार करने के लिए असुरक्षित होने का फैसला किया गया था। और यह वास्तव में 2040 में होगा, जब अमेरिका के रणनीतिकारों में से सबसे कम उम्र 83 वर्ष का होगा।

आज, विमानन परमाणु ट्रायड रूस ने मुख्य रूप से नए संशोधनों की 62 इकाइयों की 62 इकाइयों का प्रतिनिधित्व किया है, जबकि यूएस बी -52 वाहक मशीनों की संख्या की संख्या लगभग 66 विमान है, जो उनकी प्रमुख कमियों की पूरी सूची के साथ है।

नाटो वर्गीकरण के अनुसार, Tu-95 कोड नाम "भालू" है। और वास्तव में - यह वास्तव में इस शानदार कार की प्रकृति और संभावनाओं को पूरी तरह से चित्रित करता है। इसका सबूत एक ट्रेटरनली एपिसोड है समृद्ध इतिहास यह मल्टीटास्किंग तकनीक।

30 अक्टूबर, 1 9 61 को, टीयू -95 ने "न्यू अर्थ" बहुभुज पर भरोसा किया, एक अद्वितीय गोला बारूद, जो शाब्दिक अर्थ में पूरी दुनिया को हिलाएगा। यह मानव जाति के थर्मोन्यूक्लियर बम "कुज़किना मां" के इतिहास में सबसे शक्तिशाली था ... या दूसरे शब्दों में - उत्पाद AN602, 50 मिलियन टन टीएनटी के बराबर एक लड़ाकू भाग के साथ।

छोड़े गए बम को विस्फोटित किया गया था, लेकिन उस समय हुआ जब Tu-95 वाहक विस्फोट के महाकाव्य से 45 किलोमीटर दूर (जैसा कि ऐसा लग रहा था) उड़ने में कामयाब रहा। बेशक - यह सुरक्षित नहीं था। बमबारी पर विद्युत चुम्बकीय नाड़ी से, सभी उपकरणों को डिस्कनेक्ट कर दिया गया था और सभी इंजन एक साथ अवरुद्ध किए गए थे। मोटर्स Tu-95 एक गिरावट में लॉन्च किया गया: सात हजार मीटर पर पहला, दूसरा पांच पर ... लेकिन गरिमा के साथ ऐसी स्थिति में भी "भालू" से पता चला कि यह कुछ भी नहीं था जो इतना गर्व नाम पहनता है।

किसी निश्चित समय में, वह नियमित रूप से योजनाबद्ध एयरोड्रोम में उतरा, और इसे केवल चार से तीन काम करने वाले इंजनों पर, आखिरी, (जैसा कि पृथ्वी पर निकला), मान्यता से परे जला दिया गया और अंततः असफल रहा। इसके अलावा, (केवल लैंडिंग के बाद) यह स्पष्ट हो गया कि फ्यूजलेज लगभग पूरी तरह से तैयार था, पंखों की बाहरी सतह और यहां तक \u200b\u200bकि आंतरिक तारों को गैरी की मोटी परत के नीचे भी था। विमान के अधिकांश एल्यूमीनियम हिस्सों को पिघलाया गया था, तत्वों का हिस्सा राक्षसी रूप से विकृत हो गया था ...

नौ साल बाद, एक पूरी तरह से अलग स्थिति में, उसी वर्ग का विमान मॉस्को से नोवोसिबिर्स्क से एक पूर्ण आकार के यात्री ग्लाइडर Tu-144 तक पहुंचाया गया। इस पल के बाद से यह एक "आपातकालीन आवश्यकता" थी, यह सिर्फ बॉम्बास्टर के प्रबलित पिलोन द्वारा हमला किया गया था।

नतीजतन, किसी दिए गए समय में, 65 मीटर Tu-144 को अंतिम गंतव्य तक हवा से प्रेरित किया गया था।

आधुनिकीकृत Tu-95 का संचालन कम से कम 2025 तक रहेगा, जब पाक की पिछली पीढ़ी के नवीनतम रॉकेट मंत्री हां उन्हें बदल देंगे।

2. "बी 1-बी" - "तु -160"

अमेरिकी "बी -1 बी" उचित है तकनीकी एनालॉग रूसी सामरिक रॉकेट Tu-160, लेकिन एक अंतर है। "बी 1-बी" - सहन करने में सक्षम नहीं रणनीतिक पंखों वाला रॉकेट परमाणु उपकरण के साथ। और यदि अधिक सटीक रूप से, इस समय अमेरिकी सेना के शस्त्रागार में बस परमाणु गोला बारूद के लिए कोई उपयुक्त प्रकार नहीं है। इस "विषमता" का कारण यह है कि अमेरिकी सामरिक बलों की संरचना से, यह विमान 90 के दशक के मध्य में लॉन्च किया गया था। साथ ही, सामान्य गैर परमाणु मुकाबला सूट के लिए उनके पुन: उपकरण शुरू हुए।

आज 90 के दशक में किए गए निर्णयों के बारे में पेंटागन द्वारा अनुभवी झुंझलाहट को कम करना मुश्किल है, क्योंकि कुछ अन्य बीस साल पहले यह बिल्कुल सही लग रहा था। और आज, "लाल रूस" को पराजित किया गया तर्क, परमाणु प्रवाह को लागू करने के लिए लक्ष्यों को अब अस्तित्व में नहीं था, और अमेरिकी प्रतिष्ठान के सामान्य और सामूहिक दृढ़ विश्वास के अनुसार - हमारे देश ने हमेशा के लिए महान शक्तियों की सूची छोड़ दी, इसका सामना नहीं किया कोई आलोचना।

आज की परिस्थितियों और अमेरिकी "लॉरल्स पर पूजा" को ध्यान में रखते हुए, संयुक्त राज्य अमेरिका बहुत ही सरल स्थिति में था, जब अमेरिकी बॉम्बर अभी भी रणनीतिक है, लेकिन इसके पास अपने लक्ष्य कार्यों और रूसी को पूरा करने का कोई अवसर नहीं है दूसरी तरफ, दूसरे पर और भी भयानक। इसके अलावा, "आपातकालीन" उपकरण के मामले में भी "अमेरिकी" परमाणु बीसी के साथ मुक्त पक्षीय बम (बाहरी पिलोन पर स्थापित),इसकी अपरिवर्तनीयता के गुणों को इतना भ्रष्ट किया जाएगा कि विमान एक और लाभ खो देगा - दुर्भावनापूर्णता। इस तरह के एक राज्य में "सी - 300/400/500" स्तर की प्रतिलिपि वायु रक्षा वायु रक्षा को प्रकट करने के लिए, यह शायद ही संभव है, इस तरह के हमले की संभावनाएं बेहद कमजोर दिखती हैं।

रूस "बी 1-बी" की सीमाओं के लिए उड़ान भरने में सक्षम है, लेकिन यह सब कुछ है जो इस मामले में सक्षम है।

3. "बी -2 आत्मा"

बी -2 आत्मा एक बेहद अस्पष्ट विमान है। रूपक रूप से - यह खुद का प्रतिनिधित्व करता है, प्रसिद्ध अमेरिकी कॉर्पोरेट भ्रष्टाचार से सिम्बियोसिस और अमेरिकी सैन्य विभागों की एक समान प्रसिद्ध हॉलीवुड की कल्पना। दुनिया में सबसे महंगा विमान होने के नाते (एक मशीन की लागत शानदार $ 2 बिलियन से अधिक है), वह विश्व विमान इंजीनियरिंग के इतिहास में सबसे अप्रत्याशित विमान भी है।

इस श्रृंखला के पहले बॉम्बर को 80 के उत्तरार्ध में निर्मित किया गया था, और उनमें से 21 वीं प्रतिलिपि का आदेश बनाया गया था। यह भी उल्लेखनीय है कि कार्यक्रम दस साल से भी कम अस्तित्व में है - 90 के दशक की शुरुआत के साथ, बी -2 भावना रिलीज पूरी तरह से कम हो गया था। एक तरफ, इसका कारण यह था कि इसी तरह की उच्च कीमत संयुक्त राज्य अमेरिका के बजट के लिए लगभग भी थी, और दूसरी तरफ, रूसी प्रणालियों पर विरोधी रक्षा सी -300 वर्ग (अमेरिकी डिजाइनरों के लिए अकथनीय कारणों के अनुसार)इस "चुपके - एक विमान" दुनिया में सबसे कम ईपीआर के साथ एक क्रिसमस माला की तरह पहले से ही 100 किलोमीटर त्रिज्या के भीतर चमक गया। एस -400 अमेरिकी "अदृश्य" को भी देखता है - लगभग 180 किलोमीटर की दूरी पर। नतीजतन, इस समय संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सेवा में 16 ऐसे विमान हैं, लेकिन ऊपर वर्णित कारणों के अनुसार, वे वहां "स्टैंड" करते हैं।

4. "पाक हां" - "एलआरएस-बी"

आज, रूसी विमानन और अमेरिकी दोनों के लिए अपने नियमों को निर्देशित करता है। और हम, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका, नवीनतम पीढ़ी के आपके रणनीतिक विमान की आवश्यकता है। इस वर्ग के रूसी विमान को अब नॉर्थ्रोप ग्रूमैन से पाक हां, द अमेरिकन - बॉम्बर "एलआरएस-बी" का निर्माण किया जाएगा।

संभवतः, घरेलू "रणनीतिकार" का टेक-ऑफ द्रव्यमान 100 टन से अधिक हो जाएगा, युद्ध भार तु -160 नहीं देगा, जिसका अर्थ है कि वह तीस टन से अधिक रॉकेट और बमबारी हथियारों को बोर्ड पर ले जा सकता है। उड़ान सीमा 12 हजार किमी के स्तर पर रहेगी। वर्तमान में पाक परियोजना पर कोई और विस्तृत जानकारी नहीं है।

अमेरिकी दृष्टिकोण के लिए, हमारे लिए इस संबंध में अच्छी खबर यह है कि 2015 में अमेरिकी रक्षा मंत्रालय के निविदा ने वही कंपनी जीती कि आत्मा बी -2 परियोजना एक दुर्घटना (नॉर्थ्रॉप ग्रूमैन) के साथ विफल रही। आइए उम्मीद करते हैं कि यह निगम हाल के वर्षों में अमेरिकी विमानों की परंपराओं की परंपराओं को जारी रखेगा, और हमें पहले की तरह सुंदर, तकनीकी, लेकिन पूरी तरह से बेकार विमान के रूप में प्रसन्न करेगा। दुर्भाग्यवश, इसकी संभावना इतनी महान नहीं है, क्योंकि डोनाल्ड ट्रम्प का एक नया अमेरिकी अध्यक्ष इस तरह के परिदृश्य में अच्छी तरह से हस्तक्षेप कर सकता है, जिसमें बहुत महत्वपूर्ण सैन्य ठेकेदार हैं। लंबी सूची वित्तीय समस्याएं।

दूसरी तरफ, मामला कंपनी में भी नहीं है - निर्माता, लेकिन अमेरिकी युद्ध विमानन की अवधारणा।

रूसी के विपरीत, जो युद्ध के वाहनों की गति और गतिशीलता में वृद्धि पर जोर देता है, अमेरिकी तकनीक - रडार दृश्यता में कमी का तात्पर्य है। पहले पथ का एक उदाहरण "स्काई थंडरस्टॉर्म" तु -160 था, दूसरी तरफ "बी -2 भावना" का अवतार।

जैसा कि समय दिखाया गया है, रूसी डिजाइनरों द्वारा चुने गए विधि अमेरिकियों की अवधारणा की तुलना में काफी अधिक सही थी। और सभी के ऊपर क्योंकि उन्नत रूसी वायु रक्षा जैसा कि हम कम हो गए, यह असीमितता के अमेरिकी सिद्धांत के सभी फायदों को कम करना जारी रखता है।

अमेरिकी डेवलपर्स के "प्रोमेच" के कारणों तक, यह आसान है - पिछली शताब्दी के अंत में, अमेरिकी पायलटों ने एक वास्तविक सदमे का अनुभव किया, जिसने दूर वियतनाम के "रॉकेट जंगल" का दौरा किया। फिर, सोवियत वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा निर्मित, ठोस वायु रक्षा के इकोलोनेटेड क्षेत्रों, न केवल अमेरिकी नुकसान के बड़े पैमाने पर आंकड़ों का नेतृत्व किया, बल्कि लंबे समय तक कार्यक्रम की शुरुआत में "स्टेलिंग" की शुरुआत के लिए भी संभव है।

आम तौर पर, आज के रूसी सामरिक विमानन अमेरिकी से बेहतर है। सबसे पहले के कारण पंखों वाले रॉकेटजो रूसी तु -95 और टीयू -160 बमवर्षक के साथ सशस्त्र हैं, दूसरे में, इन विमानों की अपग्रेड की गई विशेषताओं के लिए धन्यवाद।

सामान्यकरण

रूसी सैन्य उद्योग के लिए पिछले साल का एक अविश्वसनीय झटका बनाया, और घरेलू विकास की नवीनताएं व्यापक रूप से व्यापक होती हैं सार्वजनिक प्रतिक्रिया और चर्चा।

केवल 2016 के लिए, रूस की सशस्त्र बलों को 59 नए उत्पादन मुकाबला विमान प्राप्त हुए: 12 मिग -29 एसएमटी, दो एसयू -30 एम 2, 17 सु -30 सेमी, 16 एसयू -34, 12 सु -35 एस और दस शिक्षण और युद्ध विमान याक -130। इसके अलावा, गहरे आधुनिकीकरण ने रणनीतिक मिसाइल खानों Tu-95 एमएस और सामरिक विमानन Tu-160 की प्रमुखता पारित की।

दिसंबर 2016 में दिसंबर 2016 में रूस के रूसी राष्ट्रपति ने सैन्य आयोग की अंतिम बैठक में रूस के रूसी राष्ट्रपति ने कहा, "हमें परमाणु ट्रायड को मजबूत करने की लाइन में बहुत कुछ करने की ज़रूरत है।" "स्प्रन सिस्टम (एक रॉकेट अटैक चेतावनी प्रणाली) में सुधार करने में, वायु अंतरिक्ष बलों में, समुद्र पर और भी भूमि के सैनिकों में। इंटेलिजेंस सिस्टम को एक और उन्नत संचार प्रणाली को लागू करने, सुधारने की आवश्यकता है। लेकिन साथ ही, सामान्य रूप से, हमारे देश की सेना के आधे से अधिक पहले से ही है नवीनतम हथियार। और 2021 तक, आधुनिक सैन्य उपकरण का अनुपात 70% के संकेतक से अधिक हो जाएगा। "

यह ध्यान देने योग्य है कि व्लादिमीर व्लादिमीरोविच ने पूरी तरह से सेना के बारे में बात की, आधुनिक नमूनों का अनुपात, चलो रूस के सीवीसी में कहते हैं, पहले ही 66% लाए गए हैं, और विमानन उपकरण की सेवा 62% तक की है ।

2020 तक हथियार के राज्य कार्यक्रम के अनुसार, 900 से अधिक नए और आधुनिकीकृत विमान और हेलीकॉप्टरों को सैन्य विमानन में डालने की योजना बनाई गई है, साथ ही मौजूदा विमान की समान संख्या की मरम्मत भी की जाती है।

रूसी संघ के संहिता की पहली उप समिति के शब्द, लेफ्टिनेंट जनरल पॉल कुराचेन्को इस संबंध में बहुत ही उल्लेखनीय दिखते हैं।

"2018 तक पहले चरण में, देश को रणनीतिक दिशाओं में वायु अंतरिक्ष बलों के समूह को बढ़ाने और विभाजन की संरचना पर विमानन के हस्तांतरण को पूरा करने की योजना बनाई गई है - रेजिमेंट, जमीन समूह के एक बंद रडार क्षेत्र को बनाने के लिए स्प्रन और हथियार से सुसज्जित अंतरिक्ष प्रणालियों का मुकाबला करने की प्रणाली के तत्वों की तैनाती शुरू करें नए भौतिक सिद्धांतों पर ».

संक्षेप में, आप नोट कर सकते हैं।

रूस ने हथियारों की दौड़ को बनाए रखा नहीं है जिद्दी रूप से अपनी राष्ट्रीय रक्षा बनाता है। और हर दिन दिखाई देने वाली सभी सैन्य उपलब्धियां कुल में एक शक्तिशाली विचार कारक के रूप में कार्य करती हैं और संभावित आक्रामक को रोकती हैं।

सीरियाई घटनाओं के बाद, कई गर्म सिर अंततः समझ गए कि वे रूस से लड़ने के लिए न केवल खतरनाक थे, बल्कि असंभव थे। अन्य सभी के लिए, उनकी प्रासंगिकता खो दी नहीं है, जर्मन कैसर ओटो वॉन बिस्मार्क के महान शब्द:

"किसी के साथ गठबंधन का निष्कर्ष निकालें, किसी भी युद्ध को उजागर करें, लेकिन कभी नहीं रूसी के साथ मत लड़ो। "

2017-02-08

रूसी संघ के घर संरचना सशस्त्र साइबर वायु सेना विमानन संरचना

विमानन

विमानन वायु सेना (एवी वायु सेना) अपने इच्छित और हल किए गए कार्यों में, लंबे, सैन्य परिवहन, परिचालन और सामरिक और में विभाजित और सेना विमानजो उनकी रचना में है: बमबारी, हमला, लड़ाकू, खुफिया, परिवहन और विशेष विमान।

संगठनात्मक वायुसेना विमानन में विमानन अड्डों के होते हैं जो वायु सेना के संगठनों के साथ-साथ अन्य भागों और संगठनों को सीधे वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के अधीनस्थ होते हैं।

दूर विमानन (हाँ) यह रूसी संघ की सशस्त्र बलों के सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ का माध्यम है और शत्रुता के सिनेमाघरों (सामरिक दिशाओं) पर सामरिक (परिचालन-रणनीतिक) और परिचालन कार्यों को हल करने का इरादा है।

यौगिकों और भागों के साथ सेवा में, रणनीतिक और दूर के बमबारी, हवाई जहाज-टैंकर्स और खुफिया विमान हैं। मुख्य रूप से रणनीतिक गहराई, यौगिकों और भाग में कार्य करना निम्नलिखित मुख्य कार्य करता है: वायु अड्डों की हार (एयरफील्ड), जमीन आधारित रॉकेट परिसरों, विमान वाहक और अन्य सतह जहाजों, प्रतिद्वंद्वी के भंडार से वस्तुओं, सैन्य-औद्योगिक सुविधाएं, प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्र, ऊर्जा वस्तुएं और हाइड्रोलिक संरचनाएं, नौसेना डेटाबेस और बंदरगाह, सैन्य कार्रवाई, भूमि संचार, लैंडिंग इकाइयों और confoys के रंगमंच में सशस्त्र बलों और परिचालन वायु रक्षा केंद्रों के संघों के टीम अंक; हवा से खनन। सेनाओं का हिस्सा वायु बुद्धि के आचरण और विशेष कार्यों के संचालन में शामिल हो सकता है।

दूर विमानन रणनीतिक परमाणु बलों का एक घटक है।

यौगिकों और भागों परिचालन और रणनीतिक गंतव्य और देश के पश्चिम में नोवगोरोड से पूर्व में, उत्तर में टिक्सी से और देश के दक्षिण में ब्लोगोवेशचेस्क के पूर्व में नोवगोरोड के कार्यों पर आधारित हैं।

विमान बेड़े का आधार रणनीतिक मिसाइल खान Tu-160 और Tu-95ms, लंबी दूरी की मिसाइल-बमवर्षक तु -22 एम 3, विमान-टैंकर आईएल -78 और तु -22 एमआर स्काउट्स है।

विमान का मुख्य हथियार: एक बड़ी श्रृंखला के विमानन पंखों वाले रॉकेट और परमाणु और सामान्य उपकरणों में परिचालन और सामरिक उद्देश्यों का एक रॉकेट, साथ ही विभिन्न गंतव्यों और एक कैलिबर के विमानन बम भी।

कमांड की लड़ाकू क्षमताओं के स्थानिक संकेतकों का व्यावहारिक प्रदर्शन हां, द्वीप क्षेत्र और नार्वेजियन वाटरवोरीशान के लिए Tu-95 एमएस विमान और तु -160 के एयर पैट्रोल के लिए उड़ानें हैं; पर उत्तरी ध्रुव और Aleutian द्वीप क्षेत्र के लिए; दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट के साथ।

संगठनात्मक संरचना के बावजूद, जो मौजूद है और दूर के विमानन, युद्ध की संरचना, विमान और घाव के साधनों की विशेषताओं, डब्ल्यूपीडब्ल्यू पैमाने पर दीर्घकालिक विमानन का मुख्य कार्य परमाणु और गैर-परमाणु नियंत्रण दोनों को संभावित माना जाना चाहिए विरोधियों। युद्ध की शुरुआत की स्थिति में, यह दुश्मन की सैन्य-आर्थिक क्षमता, महत्वपूर्ण सैन्य सुविधाओं की हार, राज्य और सैन्य प्रबंधन का उल्लंघन करने के लिए कार्य करेगा।

विश्लेषण आधुनिक दृश्य हां के उद्देश्य से, इस पर लगाए गए कार्यों, उनके कार्यान्वयन के लिए अनुमानित शर्तों से पता चलता है कि वर्तमान में और भविष्य में लंबी दूरी की विमानन वायुसेना की मुख्य सदमे बल बनी हुई है।

लंबे विमानन के विकास के मुख्य दिशा:

• tu-160 बमवर्षकों, Tu-95ms, Tu-22Mz के आधुनिकीकरण के कारण रणनीतिक विचार बलों और सामान्य बलों की संरचना में कार्य करने के कार्येशनल अवसरों को बनाए रखना और बढ़ाना; सेवा जीवन के विस्तार के साथ;
• लंबी दूरी की विमानन (पाक हां) के एक आशाजनक विमानन परिसर का निर्माण।

सैन्य परिवहन विमानन (डब्ल्यूटीए)यह रूसी संघ की सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का माध्यम है और शत्रुता के सिनेमाघरों (सामरिक दिशाओं) पर सामरिक (परिचालन-रणनीतिक), परिचालन और संचालन-सामरिक कार्यों को हल करने का इरादा है।

आईएल -76 एमडी, एएन -26, एएन -22, एएन -124, एन -12 पीपी के सैन्य परिवहन विमान, एमआई -8 एमटीवी परिवहन हेलीकॉप्टरों में यौगिकों और डब्ल्यूटीए के हिस्सों के साथ सेवा शामिल है। यौगिकों और डब्ल्यूटीओ के कुछ हिस्सों के मुख्य कार्य हैं: परिचालन (परिचालन-सामरिक) वायु हमलों की संरचना से एयरबोर्न सैनिकों के भागों (विभाजन) की लैंडिंग; हथियारों, गोला बारूद और सामग्री की डिलीवरी दुश्मन के पीछे अभिनय सैनिकों के लिए मतलब है; हस्तक्षेप विमानन यौगिकों और भागों को प्रदान करना; सैनिकों, हथियारों, गोला बारूद और भौतिक संसाधनों का परिवहन; घायल और मरीजों की निकासी, शांति कार्य संचालन में भागीदारी। विमानन अड्डों, भागों और विशेष सैनिकों की इकाइयां शामिल हैं।

डब्ल्यूटीओ की ताकतों का हिस्सा विशेष कार्यों के प्रदर्शन के लिए आकर्षित किया जा सकता है।

सैन्य परिवहन विमानन के विकास के मुख्य निर्देश: विभिन्न टीवीडी, वायु हमलों के लैंडिंग, सैनिकों के परिवहन और नई आईएल -76 एमडी की खरीद के कारण हवा द्वारा भौतिक संसाधनों के परिवहन के लिए सशस्त्र बलों की तैनाती को बनाए रखने और बढ़ाने के अवसरों को बनाए रखना और बढ़ाना- 90 ए और एएन -70 विमान, आईएल -112 बी और आईएल -76 एमडी और एएन -124 विमान का आधुनिकीकरण।

परिचालन सामरिक विमाननशत्रुता के सिनेमाघरों (सामरिक दिशाओं) पर सैनिकों (बलों) के समूहों के संचालन (परिचालन-सामरिक) और सामरिक कार्यों को परिचालन (परिचालन-सामरिक) और सामरिक कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सेना विमानन (एए) सेना संचालन (युद्ध संचालन) के दौरान परिचालन और सामरिक और सामरिक कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

बमबारी विमानन (बीए), रणनीतिक, लंबे और परिचालन-सामरिक हमलावरों के साथ सेवा में, वायुसेना का मुख्य सदमे उपकरण है और यह सैनिकों, विमानन, नौसेना दुश्मन बलों के समूहों को हराने के लिए है, इसकी महत्वपूर्ण सैन्य, सैन्य-औद्योगिक का विनाश, ऊर्जा सुविधाओं, संचार, विमान बुद्धि और मुख्य रूप से रणनीतिक और परिचालन गहराई में हवा से खनन।

आक्रमण विमानन (शा)एक हवाई जहाज-हमला विमान होने के बाद, सैनिकों (बलों) के लिए विमानन समर्थन का साधन है और यह सैनिकों की हार, जमीन (समुद्र) वस्तुओं की हार के लिए है, साथ ही एयरफील्ड में दुश्मन के विमान (हेलीकॉप्टर) के लिए भी है (साइटें) ) बेसिंग, एयरबोर्न इंटेलिजेंस और मुख्य रूप से सामने वाले किनारे में हवा से खनन, सामरिक और परिचालन सामरिक गहराई में।

लड़ाकू विमानन (आईए)सेवा में लड़ाकू विमान हवा और जमीन (समुद्र) दुश्मन वस्तुओं में विमान, हेलीकॉप्टर, पंख वाले रॉकेट और मानव रहित हवाई वाहनों को हराने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

खुफिया विमानन (आरजे), खुफिया विमान और मानव रहित के एक हथियार होने के नाते विमानयह वस्तुओं, दुश्मन, इलाके, मौसम, वायु और जमीन विकिरण और रासायनिक स्थिति की हवाई बुद्धि आयोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

परिवहन विमानन (TRA)परिवहन विमान के साथ सेवा में, लैंडिंग एयर हमलों, सैनिकों, हथियारों, सैन्य और विशेष उपकरणों और हवा में अन्य भौतिक संसाधनों के परिवहन के लिए, विशेष कार्यों का प्रदर्शन करने वाले सैनिकों (बलों) की चालन और शत्रुता सुनिश्चित करने के लिए।

यौगिकों, भागों, बॉम्बर के विभाजन, हमले, लड़ाकू, खुफिया और परिवहन विमान भी अन्य कार्यों को हल करने में शामिल हो सकते हैं।

विशेष विमानन (एसपीए)एक हवाई जहाज और हेलीकॉप्टरों के साथ, विशेष कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया। विशेष विमानन के भागों और इकाइयां वायुसेना के कमांडर के प्रत्यक्ष या परिचालन सबमिशन में हैं और उन्हें आकर्षित किया जाता है: रडार बुद्धि को बनाए रखना और हवा और जमीन (समुद्री) लक्ष्यों के लिए विमानन लेना; रेडियो इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप और एयरोसोल पर्दे के प्रोडक्शंस; उड़ान चालक दल और यात्रियों की खोज और बचाव; हवा में विमान ईंधन रिफाइवलिंग; घायल और मरीजों की निकासी; प्रबंधन और संचार; वायु विकिरण, रसायन, जैविक, इंजीनियरिंग खुफिया और अन्य कार्यों का पालन करना।

रूस का सैन्य औद्योगिक परिसर दुनिया में सबसे आधुनिक है, इसलिए रूस का सैन्य विमानन ग्रह पर सबसे आधुनिक में से एक है।

रूस का माइक पांचवीं पीढ़ी के सेनानियों सहित लगभग किसी भी प्रकार के आधुनिक सैन्य विमान का उत्पादन करने में सक्षम है।

रूस के सैन्य विमानन में शामिल हैं:

• रूस के बमवर्षक
• रूसी सेनानियों
• रूस के हमले
• एयरप्लेन्स रूसिया
• रूस के फ्लाइंग टैंकर्स (रिफ्रेशर)
• रूस के सैन्य परिवहन विमान
• रूस के सैन्य परिवहन हेलीकॉप्टर
• रूस के सदमे हेलीकॉप्टर

रूस में सैन्य विमानन उपकरण के मुख्य निर्माता कंपनी पीजेएससी "सुखोई" कंपनी, जेएससी आरएसके मिग, ", मॉस्को हेलीकॉप्टर नाम एम एल। मील, ओजेएससी कामोव और अन्य हैं।

आप लिंक पर कुछ कंपनियों के उत्पादों की तस्वीरें और विवरण देख सकते हैं:

आइए विवरण और फोटो के साथ सैन्य विमानन जहाजों के प्रत्येक वर्ग पर विचार करें।

रूस के बमवर्षक

इस तरह के एक बॉम्बर निश्चित रूप से विकिपीडिया को बहुत सटीक रूप से समझाएंगे: एक बॉम्बर - एक सैन्य विमान जमीन, भूमिगत, सतह, पानी के नीचे की वस्तुओं को बमबारी और / या रॉकेट हथियारों के साथ नुकसान पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ।

रूस के रूसी बमवर्षक

रूस में अब तक बमवर्षक डिजाइन ब्यूरो "tupolev" विकसित करते हैं और उत्पादन करते हैं।

दूर बॉम्बर Tu-160

Tu-160, जिसे अनौपचारिक नाम "व्हाइट हंस" मिला - दुनिया में सबसे तेज़ और सबसे भारी दूरदर्शी बॉम्बर। Tu-160 "व्हाइट हंस" सुपरसोनिक गति विकसित करने में सक्षम है, हर लड़ाकू इसके साथ बने रहने में सक्षम नहीं है।

दूर बॉम्बर Tu-95

Tu-95 रूस के लंबे विमानन का एक अनुभवी है। 1 9 55 में कई आधुनिकीकरण पारित करने के लिए, Tu-95 अभी भी रूस का मुख्य दूरदर्शी बॉम्बर है।

दूर बॉम्बर Tu-22M

Tu-22M acs रूस के एक और लंबी दूरी के बमबारी है। इसमें एक परिवर्तनीय sweatshirt, साथ ही Tu-160 के पंख हैं, लेकिन इसका आकार कम है।

रूस के सामने के बमवर्षक

रूस में फ्रंट-लाइन बमवर्षक पीजेएससी "सूखी" कंपनी विकसित और उत्पादन करते हैं।

फ्रंट लाइन बॉम्बर सु -34

एसयू -34 - 3 ++ पीढ़ी का मुकाबला विमान, लड़ाकू-बॉम्बर, हालांकि यह उसे सामने वाले बॉम्बर को कॉल करने के लिए अधिक सटीक है।

फ्रंट-लाइन बॉम्बर सु -24

एसयू -24 - फ्रंट-लाइन बॉम्बर, जिसका विकास पिछली शताब्दी के 60 के दशक की शुरुआत में यूएसएसआर में शुरू हुआ था। वर्तमान में, सु -34 को बदलने के लिए आता है।

रूसी सेनानियों

रूस में सेनानियों को दो कंपनियों का विकास और उत्पादन कर रहे हैं: पीजेएससी "सुखोई कंपनी" और आरएसके एमआईजी जेएससी "।

सु सेनानियों

पीजेएससी "सुखोई कंपनी" सैनिकों में इस तरह के आधुनिक मुकाबला जहाजों को पांचवीं पीढ़ी सेनानी एसयू -50 (पाक एफए), एसयू -35, फ्रंट लाइन बॉम्बर सु -34, डेक लड़ाकू एसयू -33, एसयू -30, भारी सेनानी 27 के रूप में आपूर्ति करता है , एसयू -25 हमले विमान, फ्रंट-लाइन बॉम्बर एसयू -24 एम 3।

लड़ाकू पीढ़ी सेनानी पाक एफए (टी -50)

पाक एफए (टी -50 या एसयू -50) - 2002 से रूस के सीवीसी के लिए पीजेएससी "सुखोई" कंपनी द्वारा विकसित पांचवीं पीढ़ी का सेनानी। 2016 के अंत तक, परीक्षण और एक विमान नियमित भागों में संचरण के लिए पूरा हो जाता है।

फोटो पाक एफए (टी -50)।

SU-35 - सेनानी सेनानी जनरेशन 4 ++।

फोटो सु -35।

डेक लड़ाकू सु -33

SU-33 - फ़िल्टर सेनानी 4 ++। ऐसे कई विमान विमान वाहक "एडमिरल कुज़नेत्सोव" के साथ सेवा में हैं।

सु -27 सेनानी

सु -27 - वीकेएस रूस का मुख्य लड़ाकू सेनानी। इसके आधार पर, एसयू -34, एसयू -35, सु -33 और कुछ और सेनानियों को विकसित किया गया।

सु -27 उड़ान में

मिग सेनानियों

आरएसके एमआईजी जेएससी "आज एक लड़ाकू-इंटरसेप्टर मिग -31 लड़ाकू और मिग -29 फाइटर की आपूर्ति करता है।

लड़ाकू-इंटरसेप्टर मिग -31

मिग -31 - एक लड़ाकू-इंटरसेप्टर, दिन के किसी भी समय और किसी भी मौसम के साथ कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया। मिग -31 एक बहुत तेज़ विमान है।

लड़ाकू मिग -29

मिग -29 - सीसीएस रूस के मुख्य मुकाबले सेनानियों में से एक है। एक डेक संस्करण है - मिग -29K।

तूफान

वीकेएस रूस के साथ सेवा में एकमात्र हमला विमान एसयू -25 हमले विमान है।

स्टॉर्मवेयर सु -25

एसयू -25 - बख्तरबंद सबसोनिक अटैक विमान। पहली उड़ान मशीन 1 9 75 में हुई थी, कई आधुनिकीकरण को पारित करने से अपने कार्यों को विश्वसनीय रूप से पूरा किया जाता है।

रूस के सैन्य हेलीकॉप्टर

सेना के लिए हेलीकॉप्टर एमएल एमआईएलई और ओजेएससी कामोव के नाम पर एक मास्को हेलीकॉप्टर संयंत्र का उत्पादन करते हैं।

हेलीकॉप्टर कामोव

जेएससी कामोव कोएक्सियल स्कीम हेलीकॉप्टर के उत्पादन में माहिर हैं।

का -52 हेलीकॉप्टर

केए -52 "एलीगेटर" एक डबल हेलीकॉप्टर है जो ड्रम और खुफिया कार्यों दोनों को करने में सक्षम है।

डेक हेलीकॉप्टर का -31

केए -31 एक डेक हेलीकॉप्टर है जो दूरस्थ रैंकिंग और मार्गदर्शन की एक श्रृंखला से लैस है, विमान वाहक "एडमिरल कुज़नेत्सोव" के साथ सेवा में हैं।

डेक हेलीकॉप्टर का -27

केए -27 डेक विमानन का बहुउद्देशीय हेलीकॉप्टर है। मुख्य संशोधन विरोधी पनडुब्बी और बचाव हैं।

रूसी संघ के फोटो का -27pl नेवी

मील हेलीकॉप्टर

एमआई हेलीकॉप्टर M.L.mil के नाम पर मास्को हेलीकॉप्टर फैक्ट्री विकसित कर रहे हैं।

एमआई -28 हेलीकॉप्टर

एमआई -28 - प्रभाव हेलीकॉप्टर। रूस सोवियत विकास की सेना द्वारा उपयोग किया जाता है।

एमआई -24 हेलीकॉप्टर

एमआई -24 - शॉक हेलीकॉप्टर पूरी दुनिया के लिए प्रसिद्ध है, जो यूएसएसआर में 1 9 70 के दशक में बनाया गया था।

एमआई -26 हेलीकॉप्टर

एमआई -24 एक भारी परिवहन हेलीकॉप्टर है, जो यूएसएसआर के समय के दौरान भी डिजाइन किया गया है। फिलहाल यह दुनिया का सबसे बड़ा हेलीकॉप्टर है।

रूसी वायुसेना और विश्व फोटो, चित्रों, लड़ाकू विमान के मूल्य के बारे में एक लड़ाकू विमान के मूल्य के बारे में वीडियो का नवीनतम सर्वोत्तम सैन्य विमान, "हवा में प्रभुत्व" प्रदान करने में सक्षम है, को सभी राज्यों के सैन्य सर्कल के रूप में पहचाना गया था 1 9 16. इसने एक युद्ध विशेष विमान के निर्माण की मांग की, अन्य सभी को गति, गतिशीलता, ऊंचाई और आक्रामक छोटी बाहों के उपयोग में श्रेष्ठ। नवंबर 1 9 15 में, न्यूपोर्ट II सप्ताह के फ्रंट-द्विपक्षियों ने सामने में प्रवेश किया। यह फ्रांस में निर्मित पहला विमान है, जिसका उद्देश्य वायु युद्ध के लिए था।

रूस और दुनिया के सबसे उन्नत घरेलू सैन्य विमान रूस में विमानन के लोकप्रियता और विकास की उपस्थिति के लिए बाध्य हैं जिन्होंने रूसी पायलटों की उड़ानों में योगदान दिया। इफिमोव, एन। पोपोवा, अलेखनोविच, ए शुकोव, बी रूसी, एस Chifkin। डिजाइनरों की पहली घरेलू मशीन जे गक्केल, आई सिकोरस्की, डी ग्रिगोरोविच, बी स्लेसरेव, I. Stheglau प्रकट होने लगी। 1 9 13 में, उन्होंने रूसी विटाज की पहली उड़ान बनाई। लेकिन दुनिया में विमान के पहले निर्माता को याद करना असंभव नहीं है - अलेक्जेंडर फेडोरोविच मोज़ेस्की के पहले रैंक के कप्तान।

सोवियत सैन्य विमान यूएसएसआर महान देशभक्ति युद्ध उन्होंने दुश्मन के सैनिकों, इसके संचार और अन्य वस्तुओं को हवा से पीछे की ओर बढ़ने की मांग की, जिसके कारण बॉम्बर विमान का निर्माण काफी दूरदराजों पर एक बड़ा बम भार ले जाने में सक्षम था। मोर्चों की सामरिक और परिचालन गहराई में दुश्मन बलों के बमबारी पर युद्ध मिशन की विविधता ने इस तथ्य की समझ को बताया कि उनके कार्यान्वयन को किसी विशेष विमान की सामरिक और तकनीकी क्षमताओं के अनुरूप होना चाहिए। इसलिए, डिजाइन टीमों को बमवर्षक विमान की विशेषज्ञता के मुद्दे को हल करने का फैसला करना चाहिए, जिससे इन मशीनों के कई वर्गों का उदय हुआ।

प्रकार और वर्गीकरण, रूस और दुनिया के सैन्य विमान के नवीनतम मॉडल। यह स्पष्ट था कि एक विशेष लड़ाकू विमान बनाने में समय लगेगा, इसलिए इस दिशा में पहला कदम राइफल आक्रामक हथियारों के साथ पहले से ही मौजूदा विमान को बांटने का प्रयास था। चलने योग्य मशीन-गन इंस्टॉलेशन जो अत्यधिक प्रयास के पायलटों से मांग की गई विमान को लैस करना शुरू करते हैं, क्योंकि गतिशील युद्ध में मशीन के नियंत्रण और अस्थिर हथियारों से आग के एक साथ लॉन्च फायरिंग की दक्षता में कमी आई है। एक लड़ाकू के रूप में एक डबल विमान का उपयोग, जहां चालक दल के सदस्यों में से एक ने तीर की भूमिका निभाई, कुछ समस्याएं भी बनाईं, क्योंकि मशीन के वजन और विंडशील्ड प्रतिरोध में वृद्धि ने अपने उड़ान गुणों में कमी आई है।

क्या विमान हैं। हमारे वर्षों में, विमानन ने उड़ान की गति में उल्लेखनीय वृद्धि से व्यक्त की गई एक बड़ी उच्च गुणवत्ता वाली छलांग लगाई। इसे वायुगतिकीय के क्षेत्र में प्रगति से प्रगति की गई, जिससे नए अधिक शक्तिशाली इंजन, संरचनात्मक सामग्री, रेडियो इलेक्ट्रॉनिक उपकरण बनाते हैं। गणना विधियों का कम्प्यूटरीकरण आदि। पर्यवेक्षण की गति सेनानियों की उड़ान का मुख्य तरीके बन गया है। हालांकि, गति के लिए दौड़ में इसके नकारात्मक पक्ष भी थे - टेक-ऑफ-लैंड विशेषताओं और विमान की गतिशीलता। इन वर्षों के दौरान, विमान उद्योग के स्तर ने इसका अर्थ हासिल किया है कि परिवर्तनीय स्वीप के पंख के साथ हवाई जहाज बनाने शुरू करने के लिए यह संभव हो गया है।

ध्वनि की गति से अधिक प्रतिक्रियाशील सेनानियों की उड़ान की गति के आगे की वृद्धि के लिए रूस का मुकाबला विमान, टीआरडी की विशिष्ट विशेषताओं को बढ़ाने के साथ-साथ विमान के वायुगतिकीय रूपों को बेहतर बनाने के लिए अपने ऊर्जा उपकरण को बढ़ाने के लिए भी आवश्यक था। इस उद्देश्य के लिए, अक्षीय कंप्रेसर वाले इंजन विकसित किए गए थे, जिनमें छोटे विंडस्क्रीन आयाम, उच्च दक्षता और सर्वोत्तम वजन विशेषताएं थीं। जोर में उलझन में वृद्धि के लिए, और इसलिए, इंजन डिजाइन में उड़ान की गति पेश की गई थी। विमान के वायुगतिकीय रूपों में सुधार में बड़े पसीने वाले कोण (पतली त्रिकोणीय पंखों में संक्रमण में) के साथ-साथ सुपरसोनिक वायु सेवन के साथ विंग और आलूबुखारे का उपयोग शामिल था।