लेनिन-स्निग्रेवस्की सैन्य ऐतिहासिक संग्रहालय के खुले मंच पर, पुराने जर्मन टैंक को हाल ही में नवीनीकृत किया गया था

टैंक ने "कार्यशाला labishtandard" से लोगों को काम किया (जैसा कि मिनीबस पर लिखा गया था) - कैटरपिलर खींच लिया। मैं खुद को सहन नहीं कर सकता जब कोई मेरे काम को देखता है क्योंकि यह नाक के सामने उनके साथ बहुत परेशान नहीं हुआ था।

लाइट टैंक टी -2 / PZ.II / PZ.KPFW.II

1 9 34 में, जर्मन सैन्य कमांड को अस्थायी रूप से एक हल्के टैंक के मध्यवर्ती मॉडल को त्वरित रूप से विकसित करने का निर्णय लिया गया ताकि प्रक्षेपित टी -3 / पीजेड.आईआईआई और टी -4 / पीजेड.आईवी टैंक, बख्तरबंद वाहनों से भरा हुआ था। तो दिखाई दिया लाइट टैंक टी -2 / pz.ii / pz.kpfw.ii, जो प्रारंभ में, सुरक्षा श्रृंखला में, ट्रैक्टर 100 या लास 100 को बुलाया गया था। विकास अनुबंध हेवेल, क्रुप और मैन द्वारा प्राप्त किया गया था। प्रस्तुत नमूने के तुलनात्मक परीक्षणों के बाद, मैन मॉडल सबसे आशाजनक था, जिसे चेसिस में सुधार करने का निर्देश दिया गया था। बाकी काम डेमलर-बेंज, साथ ही मियाग, वेगमैन और फैमो द्वारा शुरू किया गया था।

हल्के टैंक टी -2 / पीजे.आईआईआई / पीजेड.केपीएफडब्ल्यू.आईआई फ्रांस के आक्रमण के दौरान जर्मन टैंक डिवीजनों की मुख्य सदमे बल थे। 1,000 से अधिक ऐसे टैंकों ने ऑपरेशन में भाग लिया, और वे मुख्य रूप से उन्नत भागों में थे। 1 9 41 में, टी -2 / पीजे.आईआई टैंक ने यूएसएसआर पर हमले में भाग लिया, हालांकि पूर्वी मोर्चे पर यह पता चला कि वे जल्दी से थे गोलाबारी और कवच संरक्षण अपर्याप्त है। टैंक टी -2 / PZ.II मुख्य रूप से एक प्रशिक्षण मशीन के रूप में बनाया गया था। पहला धारावाहिक टैंक टी -2 ए / पीजेड.आईआई एयूएसएफ ए 1 9 35 में जारी किए गए थे। सैन्य परीक्षण 130 एचपी में अपर्याप्त इंजन पावर दिखाया ((9 7 किलोवाट))। टी -2 बी / पीजेड.आईआई एयूएसएफ बी टैंक के निम्नलिखित संशोधन ने 140 एचपी पर फ्रंटल आर्मर और एक अधिक शक्तिशाली इंजन को मोटा कर दिया था (104 किलोवाट), और इसका द्रव्यमान 8 टन तक पहुंच गया।

1 9 37 में, हल्के टैंक का एक नया मॉडल प्रस्तुत किया गया था - टी -2 सी / पीजेड.आईआई एयूएसएफ सी। इसमें बुकिंग में वृद्धि हुई थी और पांच समर्थन रोलर्स के साथ एक नया चल रहा हिस्सा था, जो बाद के संशोधन के लिए मानक बन गया। 1 9 38 में, लाइट टैंक टी -2 डी / पीजे.आईआई एयूएसएफ डी और टी -2 ई / पीजे.आईआई एयूएसएफ ई के संशोधन टोरसन निलंबन का उपयोग करके बनाए गए थे। इससे ठोस कोटिंग के साथ सड़कों पर ड्राइविंग की अधिकतम गति को बढ़ाने के लिए संभव हो गया, लेकिन क्रॉस-कंट्री इलाके की गवाही को कम करना।

फेफड़ों की एक श्रृंखला में अंतिम संशोधन टैंक टी -2 मॉडल टी -2 एफ / पीजे.आईआई एयूएसएफ एफ, 1 941-19 42 में निर्मित। इन मशीनों के सामने वाले कवच की मोटाई 35 मिमी, ऑनबोर्ड - 20 मिमी थी। टैंक का द्रव्यमान 10 टन हो गया है। विशेषज्ञों का मानना \u200b\u200bथा कि इस कार में, आंदोलन और कवच संरक्षण का एक सफल अनुपात हासिल किया गया था।

केस और टॉवर ऑफ लाइट टैंक टी -2 एफ / पीजे.आईआई एयूएसएफ एफ वेल्डेड। चालक के मैकेनिक की जगह हुल के सामने थी, दो अन्य चालक दल के सदस्य - सर्कुलर रोटेशन टॉवर में, 180 शॉट्स में एक गोला बारूद के साथ 20 मिमी बंदूक के साथ सशस्त्र था और इसके दाईं ओर - ए 1425 गोला बारूद मशीन गन के साथ 7.92-मिमी मशीन गन।

एक हल्के टैंक टी -2 / पीजे.आईआई के आधार पर, एक पुनर्जागरण मशीन विकसित की गई थी, लेकिन इसका निर्माण बहुत मामूली पार्टियों द्वारा किया गया था।

1 9 40 के दशक की शुरुआत में, जर्मनी में एक फ्लोटिंग लाइट टैंक बनाया गया था। एक विशेष ड्राइव के माध्यम से इंजन ने शाफ्ट पर तय रोइंग स्क्रू घुमाया, जिसने मशीन के आंदोलन को 10 किमी / घंटा की गति से रास्ते में भेज दिया। बाद में, दो शिकंजा वाला एक मॉडल दिखाई दिया। फ्लोटिंग टैंक टी -2 / पीजेआईआई के पदनाम के तहत लगभग 100 ऐसी कारों को 1 9 42 तक भर्ती कराया गया था।

बाद में, इन कारों को युद्ध इकाइयों के हथियारों से हटा दिया गया, और सोवियत सैनिकों से लड़ाइयों में कब्जा कर लिया प्रभावी एंटी-टैंक 76.2-मिमी तोपों के साथ, टैंकों के सेनानियों में परिवर्तित हो गए। ऐसी मशीनों को मार्कर पदनाम प्राप्त हुआ, जल्द ही उन्हें 75 मिमी जर्मन के साथ मेडर II में बदल दिया गया टैंक टैंक बंदूकें। कुल 1200 टैंक परिवर्तित किए गए थे। 1 9 44 तक कब्जे वाले पोलैंड के कारखानों में, स्व-चालित तोपखाने संयंत्रों का उत्पादन किया गया था, जो प्रकाश चेसिस टी -2 / पीजेआईआई पर 150 मिमी गर्माहट घुड़सवार थे।

Panzerkampfwagen II AUSF। से

PZKPFVV II AUSF टैंक। (6 लास 100) -सेरी संख्या 26001-27000 के साथ - इंजन शीतलन प्रणाली में सुधार हुआ था, देखने वाले स्लॉट 50-मिमी मोटी (पिछले मुद्दों के गिरोहों पर - 12 मिमी) के साथ बंद थे।

PZKPFW II टैंक (सबसे अधिक संभावना ausf। A और b) में भाग लिया गृहयुद्ध स्पेन में। मुकाबला अनुभव से पता चला है कि जर्मन पीजेकेपीएफडब्ल्यू I और II एक संभावित प्रतिद्वंद्वी के हल्के गिरोहों की तुलना में कमजोर सशस्त्र और बदतर कवच हैं (सोवियत प्रकाश टैंक टी -26 और बीटी -5, फ्रेंच "रेनॉल्ट" आर -35 और गोक्स एन -35, पॉलिश 7TR और अंग्रेजी "matilda" mk। I)। हथियार को मजबूती से मजबूत बनाना (टॉवर के छोटे आकार) और तकनीकी (अधिक शक्तिशाली बंदूक 5 सेमी केडब्ल्यूके 3 9 एल / 60 कैलिबर 50-मिमी अभी भी तैयार नहीं था) पर असंभव था। मुकाबला लक्षण बुकिंग को बढ़ाने के लिए केवल PZKPFW II में सुधार किया जा सकता है।

इसलिए, टैंक pzkpfw ii ausf हैं। और, बी और सी महत्वपूर्ण साइटों में कवच की मोटाई में वृद्धि हुई थी। टावर (गन मास्क) का फ्रंटल कवच 14.5 मिमी और 20 मिमी था, जो मामले की फ्रंटल कवच - 20 मिमी था। शरीर के पूरे मोर्चे को फिर से शुरू किया गया था। कवच स्पॉट के बजाय कि एक आर्क आकार में 70 डिग्री के कोण पर एक दूसरे के साथ पकाए गए दो प्लेटों का उपयोग करना शुरू कर दिया था। उनकी मोटाई 14.5 मिमी और 20-मिमी है। कुछ टैंकों पर PZKPFW II AUSF। टावर की छत पर दो-लुढ़का हुआ हैच के साथ एक कमांडर बुर्ज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो एक परिपत्र समीक्षा प्रदान करता था। यह जोर दिया जाना चाहिए कि कमांडर बुर्ज सभी टैंकों पर स्थापित नहीं किया गया था, अक्सर मरम्मत के उद्देश्य से परिवर्तित टैंक। ऐसा हुआ कि एक हिस्से में दोनों संशोधित और गैर-संशोधित मशीनें थीं। सितंबर अभियान के बाद, टैंकों को आगे सुधार के अधीन किया गया था।

टॉवर का आधार एक धातु के कोने के साथ बंद कर दिया गया था, जो आवास के लिए चिपक रहा था। उन्होंने प्रोजेक्टाइल हिट होने पर जाम से टावर के घूर्णन के तंत्र का बचाव किया। उसी कोने के समान और टावर के पीछे संलग्न था। नवंबर 1 9 38 में, कंपनी "मैन" ने एचडब्ल्यूए 1038 जी के पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II डीजल टैंक में स्थापना पर काम करना शुरू किया और 12 9-147 की क्षमता के साथ 12 9 -147 की क्षमता के साथ w / 175-200 एचपी। विफलता में समाप्त होने वाले परीक्षणों को कम किया गया था। रिलीज टैंक PZKPFW II AUSF। सी 1 9 40 के मार्च (अप्रैल) में बंद कर दिया गया था, और आखिरी अवधि में रिलीज की गई टैंक की संख्या बहुत छोटी थी: जुलाई 1 9 3 9 में, अगस्त - सात में, सितंबर - पांच में, नौ टैंकों को जारी किया गया था - आठ में, और नवंबर में - दो टैंक। फेफड़ों की असंतोषजनक आपूर्ति पीजेकेपीएफडब्ल्यू 35 (टी) और पीजेकेपीएफडब्ल्यू 38 (टी) और मध्य पीजेकेपीएफडब्ल्यू III और पीजेडकेपीएफडब्ल्यू चतुर्थ टैंकों ने 27 नवंबर, 1 9 3 9 को पीजेकेपीएफडब्ल्यू के रूप में नामित पीजेकेपीएफडब्ल्यू II टैंक के एक नए संशोधन के निर्माण पर आदेश दिया II AUSF। एफ (7 लास 100)। टैंक PZKPFW II AUSF। F सब कुछ बरकरार रखा रचनात्मक विशेषताएं पिछली श्रृंखला की मशीनें।

Panzerkampfwagen II AUSF। एफ

PZKPFW II AUSF टैंक। एफ (सीरियल नंबर 28001-29400) आवास के डिजाइन को बदल दिया गया था। ललाट कवच मंच पूरे मामले में चौड़ाई बन गया। अपने दाहिने हिस्से में ड्राइवर मैकेनिक के अवलोकन स्लिट का एक लेआउट था, जबकि वास्तविक अंतर पिछले मुद्दों के टैंक पर बाईं ओर स्थित था। बंदूक मास्क में स्थित अंतराल को संशोधित किया गया, कवच की मोटाई बढ़ी। टावर रोटेशन तंत्र में सुधार हुआ था।

कुछ PZKPFW II AUSF पर। एफ 20 सेमी केवीवीके 38 20-मिमी बंदूक स्थापित है। इस तथ्य के कारण कि PZKPFW II AUSF का उत्पादन। A- पहले से ही इसे लुढ़काया गया, नए PZKPFW II AUSF टैंकों की रिहाई। एफ अप्रैल 1 9 40 में महत्वपूर्ण कठिनाइयों से जुड़ा था, केवल तीन टैंक रिलीज करने में सक्षम थे (और ये टैंक, स्पष्ट रूप से एयूएसएफ नहीं थे। एफ, लेकिन अंतिम PZKPFW II usf। सी), दो ausf। एफ नवंबर-दिसंबर 1 9 40 में जुलाई और चार में बनाया गया। 1 9 41 में, उत्पादन ने टेम्पो को बनाया - 233 कारें जारी की गईं। निम्नलिखित में, 1 9 42 में, एक और 2 9 1 टैंक बनाया गया था (केवल 530 टुकड़े)। टैंक PZKPFW II AUSF। एफ वारसॉ, "मैन" और "डेमलर-बेंज" में व्रोकला में फेमो प्लांट जारी किए गए। फर्म "वेगमैनन" ने टैंक PZKPFW II AUSF की रिहाई पूरी की। एफ 1 9 41 में, और मियाग - 1 9 40 में। एक PZKPFW II AUSF की कीमत। एफ (हथियारों के बिना) 49228 Reichsmarocks था।

Panzerkampfwagen II AUSF। डे।

1 9 38 में, डेमलर-बेंज ने तथाकथित हाई-स्पीड टैंक (Schnellkampfwagen) की एक परियोजना विकसित की, जिसका उद्देश्य प्रकाश विभागों के टैंक बटालियनों के लिए किया गया था। लाइट डिवीजन - मोटरसाइकिल टैंक डिवीजन, हालांकि, सामान्य टैंक डिवीजनों की तुलना में कम टैंक थे। लाइट डिवीजन आमतौर पर विघटित कैवेलरी भागों के आधार पर बनाए जाते हैं।

PZKPFW II AUSF टैंक से। केवल टावर के साथ, और शरीर और चेसिस पूरी तरह से फिर से शुरू हो गए थे। टैंक पर "क्रिस्टी" प्रकार (बड़े व्यास का चार संदर्भ रिंक) और नई अग्रणी और गाइड पहियों के चेसिस का इस्तेमाल किया जाता है। स्पीड टैंक के आवास ने PZKPFW III आवास को याद दिलाया। चालक दल तीन लोग हैं, हथियार पीजेकेपीएफडब्ल्यू और एयूएसएफ टैंक के समान ही रहता है। ए एफ। मास मशीन - 10,000 किलो। हाई-स्पीड टैंक ने दो संशोधनों में उत्पादन करने की योजना बनाई: PZKPFW II AUSF। डी - 8 लास 100 (सीरियल नंबर 27001-27800) और PZKPFW II AUSF। ई - 9 लास 100 (सीरियल नंबर 27801-28000)। इन मशीनों ने गियरबॉक्स "मेबाच variorex" वीजी 102128 एन (सात गियर फॉरवर्ड और तीन पीठ) स्थापित किया। टैंक आंदोलन कार्बोरेटर इंजन "मेबैक" एचएल 62 टीआरएम द्वारा 103 किलोवाट / 140 एचपी की क्षमता के साथ संचालित किया गया था, राजमार्ग पर अधिकतम गति 55 किमी / घंटा है, कवच की मोटाई 14.5-30 मिमी है। 1 938-19 3 9 में, डेमलर-बेंज और मैन फर्मों ने 143 ऐसे टैंक और 150 से अधिक चेसिस जारी किए।

टैंक PZKPFW II AUSF। ई usf से अलग था। डी प्रबलित निलंबन, कैटरपिलर के स्नेहन ट्रैक और संशोधित ड्राइविंग पहियों। फ्रंट (सितंबर अभियान) पर अल्प उपयोग के बाद अधिकांश कारें फ्लैमेम्पांज़र द्वितीय फ्लैमेथ्रोवर टैंक में या स्व-चालित बंदूकें "मार्डर" में फिर से शुरू की गई थीं।

Panzerkampfwagen II AUSF। जी

1 9 38 में, मैन और डेमलर-बेंज को एक संशोधित पीजेकेपीएफडब्ल्यू II टैंक के रिलीज के लिए एक आदेश मिला, जिसने पदनाम वीके 901 प्राप्त किया। टैंक ने वी। केवर्ड इंजीनियर द्वारा विकसित एक नया निलंबन लागू किया। टैंक के चेसिस में विभिन्न लंबाई की अक्षों पर स्थापित पांच समर्थन रोलर्स शामिल थे, ताकि रोलर्स आंशिक रूप से एक दूसरे को ओवरलैप करें। टैंक मास - 9200 किलो। टैंक आंदोलन तरल शीतलन "मेबैक" एचएल 45 आर के कार्बोरेटर इंजन द्वारा 109 किलोवाट / 150 एचपी की क्षमता के साथ संचालित किया गया था अधिकतम गति 50 किमी / घंटा के लिए जिम्मेदार, फ्रंटल आर्मर की मोटाई - 30-मिमी, ऑनबोर्ड - 14.5 मिमी। टैंक 20 मिमी कैलिबर 20-मिमी केडब्ल्यूके 38 बंदूक और एक मशीन गन एमजी -34 के साथ सशस्त्र था। 75 ऐसी मशीनों की रिलीज की योजना बनाई गई थी (सीरियल नंबर 150001-150075), लेकिन दो साल (1 941-19 42) के लिए, केवल 12 टैंक जी 1, जी 3 और जी 4 में किए गए थे। समाप्त टावरों (27 टुकड़े) का उपयोग दीर्घकालिक किले के तत्वों के रूप में किया जाता था।

Panzerkampfwagen II AUSF। जे।

सितंबर अभियान के दौरान टैंक लगाने का मुकाबला अनुभव से पता चला कि फ्रंट पैदल सेना के समर्थन के बहुत आवश्यक बख्तरबंद टैंक है। दिसंबर 1 9 3 9 में, टैंक पीजेकेपीएफडब्ल्यू II एनए की रिलीज शुरू हुई। (नीयू कला एक नया मॉडल है) वीके 1601. इसके कवच की मोटाई 50 मिमी से 80 मिमी तक थी, अधिकतम गति 31 किमी / घंटा है। नए टैंक के हथियार पिछले संशोधनों से अलग नहीं थे। एक अनुभवी नमूना 1 9 जून, 1 9 40 को तैयार था।

PZKPFW II AUSF के रूप में नामित 30 टैंकों की एक श्रृंखला का आदेश दिया गया था। जे। अप्रैल से दिसंबर 1 9 42 तक, 22 कारें जारी की गईं (सीरियल नंबर 150101-150130)। अगले 100 टैंकों के लिए घोषित आदेश रद्द कर दिया गया था। टैंक PZKPFW II AUSF। जे ने उद्यमों "मैन" और "डेमलर-बेंज" में जारी किया। 12 वीं टैंक डिवीजन के हिस्से के रूप में पूर्वी मोर्चे पर सात अनुभवी वीके 1601 टैंक का परीक्षण किया गया था।

Panzerkampfwagen II AUSF। एच और एम।
(वीके 903, वीके 1301)

1 9 40 में, कंपनी "मैन" (नूर्नबर्ग) ने एक बेहतर टैंक मॉडल PZKPFW II AUSF पर काम करना शुरू किया। जी (वीके 901) - वीके 903. एचए वीके 903 ने 147 किलोवाट / 200 एचपी की क्षमता के साथ तरल शीतलन "मेबाच" एचएल 66 आर के कार्बोरेटर इंजन स्थापित किया (200001-200004)। एक नया जेडएफ एपॉन एसएसजी 48 गियरबॉक्स का उपयोग किया गया था (सीरियल टैंक गियरबॉक्स को लैस करने की योजना बनाई गई थी, जिसका उपयोग पहले से ही पीजेडकेपीएफडब्ल्यू 38 (टी)) पर किया गया था। अधिकतम टैंक की गति - 60 किमी / घंटा। टैंक वीके 903 को बुद्धि के लिए उपयोग करना था। 1 9 41 में, मोबाइल पर्यवेक्षी बिंदु में वीके 903 के परिवर्तन पर काम शुरू किया गया था। 1 जून, 1 9 42 को, रेनमेटल-बोर्ज़िंग, स्कोडा और डेमलर-बेंज एंटरप्राइजेज ने एक ओपन टावर - वीके 1301 (वीके 903 बी) के साथ टैंक संशोधन की रिहाई शुरू की। 30 अप्रैल, 1 9 41 को, टैंक सैनिकों के विकास के कार्यक्रम को अपनाया गया - "Panzerprogramm 1941", जो टैंक वीके 903 के निर्माण के लिए प्रदान किया गया। इस प्रकार की 10950 मशीनों को खुफिया टैंक के रूप में उपयोग करने की योजना बनाई गई, 50 में 2738 रेडो -एमएम स्व-चालित बंदूकें, कैलिबर बंदूकें 150- मिमी (एसआईजी), और 3500 कारों को बांटने के लिए 481 मशीन युद्ध टैंक बनने के लिए थीं - "Gefechtsaufklaerung"। सीरियल गैंग्स वीके 903 और वीके 1301 को PZKPFW II AUSF के पदनाम प्राप्त हुए। एन और PZKPFW II AUSF। एम, क्रमशः। टैंक मास - 10,500 किलो। कवच की मोटाई 30-10 मिमी है। 1 9 41 में, कंपनी ने "मैन" ने एक चेसिस बनाया, और 1 9 42 में, इस संशोधन के टैंक की रिहाई से बख्तरबंद वाहनों के मानकीकरण के कारण, उन्होंने इनकार कर दिया।

वीके 1303 था इससे आगे का विकास टैंक वीके 901, 903 और 1301. 15 सितंबर, 1 9 3 9 को, ग्राउंड फोर्स के हथियार मंत्रालय (हेरेसवाफ्लेनाम) ने एक ट्रैक की गई खुफिया मशीन पर एक तकनीकी कार्य जारी किया। कोर और चेसिस को विकसित करने का एक आदेश कंपनी मैन, टावर - "डेमलर-बेंज" प्राप्त हुआ। टैंक वीके 1303 को पूर्वी मोर्चा की स्थितियों में संचार के लिए इच्छित कार्रवाई के औसत त्रिज्या का एक रेडियो स्टेशन स्थापित करने के लिए माना गया था।

चालक दल चार लोगों (कमांडर, एनीमा-चार्ज, मैकेनिक-ड्राइवर और एक रेडिस्ट) है। प्रोटोटाइप अप्रैल 1 9 42 में तैयार था और रूसी ऑफ रोड (लड़ाकू द्रव्यमान - 12 9 00 किलोग्राम) के लिए बहुत भारी था। केवल 11800 किलोग्राम संस्करण वीके 1303 तक की सुविधा को पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II एयूएसएफ के रूप में सीरियल रिलीज में ले जाया गया था। एल "लक्स" ("लिंक्स") - एसडी केएफजेड 123. उनके आरक्षण की मोटाई 10-30 मिमी थी, इसके अलावा, बख्तरबंद बख्तरबंद कोशिकाओं को स्थापित किया जा सकता था। आर्मेंट एक 20 मिमी कैलिबर केडब्ल्यूके -38 गन और 6.92 मिमी कैलिबर एमजी -34 मशीन गन है। टैंक PZKPFW II AUSF की गति में। एल "लक्स" को तरल शीतलन "मेबैक" एचएल 66 आर के कार्बोरेटर इंजन द्वारा 147 किलोवाट / 200 एचपी की क्षमता के साथ लाया गया था गियरबॉक्स - जेडएफ Aphon SSG48।

टैंक पर PZKPFW II AUSF। एल ने बुकमेकर के डिजाइन के चलते हिस्से को लागू किया, जिसका उपयोग पहले टैंक वीके 901-903 पर किया गया था। टैंक को दो संस्करणों में उत्पादन करने की योजना बनाई गई थी जो एक दूसरे से अलग अलग थे। उनमें से एक केडब्ल्यूके 38 बंदूक के साथ सशस्त्र था, और दूसरा - केडब्ल्यूके 3 9 एल / 60 कैलिबर 50-मिमी ("लुच" 5 सेमी)। सीरियल PZKPFW II AUSF। एल "लक्स" एक फॉग 12 रेडियो स्टेशन से लैस था जिसमें 80W की क्षमता और 25 किमी (टेलीफोन) और 80 किमी (कुंजी) और एक कम त्रिज्या रेडियो स्टेशन f.spr.f.f.f. 50 मिमी बंदूक के साथ सशस्त्र टैंक के लिए, एक खुला टावर विकसित किया गया था। कंपनी "मैन" 115 लक्स टैंक जारी किए गए थे, और कंपनी "हेंसेल" - 18, और सभी कारों को 20 मिमी गेज के साथ सशस्त्र किया गया था। 1 9 44 की शुरुआत में, पीजेकेपीएफडब्ल्यू और एयूएसएफ टैंक की रिहाई। एल "लक्स" बंद कर दिया गया था।

वीके 1602 ("तेंदुए")

1 9 41 में, मैन और डेमलर-बेंज को एक बेहतर टैंक वीके 1601 की रिहाई के लिए एक आदेश मिला, जिसे वीके 1602 के रूप में नामित किया गया था। इस टैंक का उद्देश्य युद्ध के मैदान ("Gefech Tsaufklayerung") का पता लगाने के लिए किया गया था। कवच की मोटाई 50-80-मिमी (टावर) और 20-60-मिमी (आवास) थी। 404 किलोवाट / 550 एचपी की क्षमता के साथ इंजन "मेबैक" एचएल 157 50 किमी / घंटा तक की गति को विकसित करने की अनुमति दी। टैंक को 50-मिमी एल / 60 कैलिबर 50-एमएम बीड और 6.92 मिमी एमजी -34 मशीन गन को बांटने के लिए माना गया था।

टैंक ने 350 मिमी की चौड़ाई के साथ कैटरपिलर लगाया, जिसने कार की ड्राइविंग गुणवत्ता में सुधार किया। क्रू वीके 1602 चार लोग हैं। "Panzerprogramm 1941" ने 33 9 ऐसी मशीनों के निर्माण का सुझाव दिया, लेकिन जल्द ही आदेश रद्द कर दिया गया, क्योंकि वीके 1602, जिसे "तेंदुए" कहा जाता है, अब समय की आवश्यकताओं का उत्तर नहीं दिया गया है। आपराधिक संहिता 1602 "तेंदुए" के टॉवर का उपयोग भारी बख्तरबंद कार एसडी केएफजेड 234/2 "प्यूमा" पर किया गया था।

1602 "तेंदुए" के आपराधिक संहिता के टैंक की रिहाई को रोकने के बाद, जर्मनों ने अभी भी स्काउट टैंक के विचार को अस्वीकार नहीं किया। डेमलर-बेंज विकसित नए मॉडल इस तरह के एक टैंक - वीके 2801. प्रारंभ में, टैंक को 385 क्यू / 525 एचपी की क्षमता के साथ एयर कूलिंग डीजल स्थापित करने की योजना बनाई गई थी, फिर 330 क्यू / 450 एचपी, एमबी 506 और एमबी 819 की क्षमता के साथ इंजन "डेमलर-बेंज" डीबी 819 इंजन के रूप में इस्तेमाल किया गया था। 33,000 किलोग्राम तक टैंक के द्रव्यमान को बढ़ाने से डिजाइनरों ने 514 किलोवाट / 700 एचपी की क्षमता के साथ कार्बोरेटर इंजन "मेबैक" एचएल 230 लागू करने के लिए मजबूर किया 8 मई, 1 9 44 को, ग्राउंड फोर्स के हथियार मंत्रालय (नेरेसवाफैनम्ट) ने टैंक कोड 2801 पर और काम का आदेश दिया।

Panzcrkampfwagen II (एफ) एसडी केएफजेड 122

1 9 3 9 में, मैन और बेसन ने फ्लैमेथ्रो टैंक - फ्लैम्पांजर के विकास के लिए एक आदेश प्राप्त किया। "मैन" ने चेसिस PZKPFW II AUSF को फिर से सुसज्जित किया। डी और ई। इन दो संशोधनों के आधार पर बने निर्बाध टैंक को PZKPFW II AUSF कहा जाता था। ए और बी क्रमशः। मुख्य टावर में, एक मशीन गन एमजी -34 को छोड़ दिया गया था, और दो फ्लैमेथोस (आमतौर पर फ्लैम 40) टैंक के पंखों पर स्थापित दो घूर्णन turrets में रखा गया था। फ्लैमेट शूटिंग रेंज 35 मीटर थी। एक उत्तेजना तरल (गैसोलीन और तेल का मिश्रण) भंडारण के लिए बख्तरबंद कंटेनर flamethrower turrets के पीछे स्थित थे। आगामी मिश्रण की कुल मात्रा 350 लीटर है।

युद्ध से पहले, पीजेआई के साथ इन टैंकों ने जर्मन टैंक सैनिकों का आधार गाया। पोलैंड में शत्रुता के दौरान, वे वास्तव में जर्मन टैंक वेजेस के किनारे बनाते हैं। जर्मनी के नए प्रकार के मुकाबला टैंकों की एक छोटी संख्या थी, इसलिए पीजेआईआई अच्छी तरह से स्थापित जर्मन सैन्य कार में पहली भूमिका में था और लड़ाई के साथ एक गति पारित हुई पोलिश अभियान 1 9 3 9, और बाद में पश्चिम में उसी रैपिड अभियान में एंग्लो-फ्रांसीसी सैनिकों की हार में भाग लिया, जिससे पेरिस पर एक सफल हमला किया गया।

विवरण

सोवियत सीमाओं में वेहरमाच के पूर्वी प्लाटून के शीर्ष पर 746 पीज़ी टैंक थे। 1 9 41 की गर्मियों में, यह टैंक पहले से ही अप्रचलित था, एक कमजोर 20 मिमी स्वचालित बंदूक सफलतापूर्वक सबसे कमजोर मौसम वाले सोवियत उपकरण - टी -37, टी -38 और टी -40 के साथ लड़ी गई। "टी -26" या "बीटी -7" का सामना करना पड़ा, जर्मन टैंक केवल भाग्य पर भरोसा कर सकता था, क्योंकि इन मशीनों की हार के लिए 300 मीटर से भी कम दूरी पर उन्हें बहुत कम दूरी पर पहुंचना जरूरी था, जो वास्तविक युद्ध में लगभग असंभव है। नवीनतम सोवियत कारें, जैसे "टी -34", जर्मन टैंक पर भी एक और अधिक प्रभावशाली लाभ था। कमजोर pzii आरक्षण दुश्मन पर एक शक्तिशाली विरोधी टैंक रक्षा की अनुपस्थिति में इसके उपयोग के लिए निर्धारित किया। पीजेआईआई आर्मर ने 1 9 3 9 में पॉलिश सेना की नियमित 37 मिमी और 75 मिमी बंदूकें और 1 9 41 में लाल सेना बंदूक के मानक क्षेत्र के 45 मिमी के उपकरणों को आसानी से छेड़छाड़ की। कवच को मजबूत करने के कई प्रयासों के बावजूद, टैंक स्पष्ट रूप से अपने सोवियत विरोधियों के लिए खोल प्रतिरोध में खो गया। इसके अलावा, टावर के छोटे आकार के कारण, पीजेआईआई पर एक और शक्तिशाली बंदूक स्थापित करना असंभव था, जो कम से कम इस अप्रचलित कार के युद्ध मूल्य में वृद्धि करेगा। यह ध्यान देने योग्य है कि मूल परियोजना के अनुसार इस प्रकार के टैंक जर्मन टैंक श्रमिकों के लिए प्रशिक्षण मशीनें और केवल नए टैंक की कमी - "pziii" और "pziiv", उनके उत्पादन और सैनिकों में प्रवेश करने योग्य अपमानजनक, जर्मन कमांड को युद्ध के संचालन में इन निराशाजनक पुराने टैंक का उपयोग जारी रखने के लिए मजबूर किया। 1 9 42 तक, पीजेआईआई को आधिकारिक तौर पर जर्मनी के टैंक भागों की संरचना से हटा दिया गया था। जर्मन सेना में युद्ध के अंत तक, इस प्रकार की लगभग 145 कारें बच गईं।

इतिहास निर्माण pzkpfw। द्वितीय।

जब यह स्पष्ट हो गया कि प्लेटून कमांडर और बटालियन कमांडर -ज़ुगफ्यूबर्सवैगन और बटेलोनफ्यूबर्सवेगन के लंबे समय से प्रतीक्षित औसत टैंकों की उपस्थिति - मूल रूप से इसे समझने की आवश्यकता होगी, इसे तुरंत एक नए शैक्षिक के उत्पादन शुरू करने का निर्णय लिया गया था उत्पादन में टैंक, सस्ती और सरल। पहले से ही 1 9 34 में, भूमि बलों के हथियारों के प्रबंधन द्वारा 10 टन के टैंक के लिए सामरिक और तकनीकी कार्य विकसित किए गए थे। सशस्त्र 20-मिमी तोप। भविष्य के टैंक को अपने पूर्ववर्ती PZKPFW I से कई मौलिक अंतर माना जाता था। नई कार को अधिक टिकाऊ कवच, अधिक शक्तिशाली हथियारों की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है भविष्य के टैंक के मौलिक भार। प्रारंभ में, पीजेकेपीएफडब्ल्यू आई की तरह टैंक, प्रशिक्षण के लिए इरादा था कर्मियों और युद्ध इकाइयों का स्थान, लेकिन बाद में एक और अधिक पूरी कार बन गई।

जून 1 9 34 में, तीन फर्म एक बार में हैं - "क्रुप", "हेन्सेल एंड सोन एजी" और मैन - को एक नया 10 टन प्रकाश टैंक विकसित करने का कार्य मिला। पूरी तरह से "क्रप" प्रोजेक्ट प्रयोगात्मक मॉडल एलकेए -1 (प्रोटोटाइप टैंक पीजेकेपीएफडब्ल्यू आई) का एक बेहतर संशोधन था और इसे क्रमशः एलकेए -2 कहा जाता था। अंतर मुख्य रूप से सेवा में था। न्यू ब्रेनचिल्ड "क्रुप्प * एक बढ़े हुए टॉवर से सुसज्जित था जिसमें एक स्वचालित 20-मिमी बंदूक और मशीन गन के साथ जोड़ा गया था। परियोजनाएं "हेवेकेल और बेटे एजी * और आदमी एलकेए -2 केवल निलंबन से भिन्न थे।

बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए प्रस्तुत नमूने की पूरी तरह से जांच के बाद, टावर के साथ कंपनी मैन और आर्मर हुल के चेसिस "डेमलर-बेंज एजी * चुने गए थे। जब तक Versailles समझौते पर प्रतिबंधों को हटा दिया गया, तब तक परियोजना को * landwirtscbaftlicler skblepper 100 (ला एस 100) "(कृषि ट्रैक्टर) के रूप में इंगित किया गया था। चेसिस के सीरियल मुद्दे के लिए सामान्य ठेकेदार कंपनी मैन, और बख्तरबंद कोर और टावर्स "डेमलर-बेंज एजी * बन गए। जल्द ही, कई अन्य उद्यम उनकी रिलीज से जुड़े थे: 1 9 35 में - 1 9 36 में कैसल के "वेगमैन", ब्रोविशविग मियाग और ब्रास्लाऊ से फैमो।

नए टैंकों के पहले बैच में केवल 25 इकाइयां शामिल थीं जो 1 9 35 में कन्वेयर से आईं और 1 / ला एस 100 कहा। 1 9 35 के अंत में, उनका नाम बदलकर 2 सेमी एमजी पैनज़रवाजेन (बनाम केएफजेड, 622) - 20-मिमी तोप के साथ लाइट टैंक। और 1 9 38 से, ये कारें पहले से ही पीजेकेपीएफडब्ल्यू II ऑस्फ अल के लेबलिंग के तहत टैंक डिवीजनों के साथ सेवा में थीं। वजन नया टैंक अब तक, केवल 7.2 टन, चालक दल के तीन सदस्यों में से एक: कमांडर, एक ही समय में जिसने गनर चार्जिंग का कार्य किया, रेडियो ऑपरेटर और ड्राइवर-मैकेनिक, और इसकी बाहों का भी कार्य किया 20 मिमी स्वचालित KWK30 बंदूक (Kampfwagenkannone -Tank बंदूक) से युक्त और पीईआई 7.9 2 मिमी एमजी -34 मशीन गन के साथ जोड़ा गया, जो उस समय से एक मानक टैंक मशीन गन बन जाता है। टैंक 130 अश्वशक्ति, डिस्क क्लच और छह-स्पीड गियरबॉक्स की क्षमता के साथ छः-बेलनाइंडर "मेबैक" प्रकार एचएल 57 टीआर से लैस था। एक बोर्ड पर निलंबन में पूर्ववर्ती ड्राइविंग व्हील, छोटे समर्थन रोलर्स के तीन जोड़े एक दूसरे के अनुदैर्ध्य बाहरी बीम, शीर्ष पर तीन सहायक रोलर्स, शीर्ष पर तीन सहायक रोलर्स (स्लॉथ) से जुड़े छोटे समर्थन रोलर्स शामिल थे।

PZKPFW II AUSF A2 के रूप में जाने वाले निम्नलिखित 25 टैंक को एक अधिक उन्नत इंजन शीतलन प्रणाली और बेहतर मुकाबला डिब्बे वेंटिलेशन में सुधार किया गया था। तीसरे पक्ष के 50 टैंकों को क्रमशः कहा जाता था, PZKPFW II AUSF ए 3 और बेहतर निलंबन और कैटरपिलर से लैस थे। इस मॉडल में, बिजली और युद्ध डिब्बों को हटाने योग्य फ़ायरफ़ायर द्वारा विभाजित किया गया था। सभी तीन दलों के टैंकों में एक गोल नाक वाला हिस्सा था, एक शीट, और 13 मिमी फ्रंटल कवच (बंदूक मास्क के 15 मिमी आरक्षण के साथ) के साथ एक गोल नाक वाला हिस्सा था।

1 9 36 में, एक नए जर्मन टैंक के निम्नलिखित संशोधन - 2 ला एस 100 (PZKPFW II AUSF B) प्रकट होता है। यह मॉडल एक अधिक शक्तिशाली कार्बोरेटर मोटर ("मेबाच * प्रकार एचएल 62 टीआर) से लैस था, जिसने युद्ध के वजन में 7.9 टन में वृद्धि की। बदले में, व्यापक ट्रैक की मांग की। 1 9 37 में पीजेडकेपीएफडब्ल्यू आई एयूएसएफ वी के प्रकार के कुल 100 टैंक, हेन्सल और बेटे एजी ने टैंक डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलाव और संशोधन किए, इन परिवर्तनों का नतीजा परियोजना संख्या 3 / ला एस 100 (PZKPFW II AUSF के साथ टैंक था ग)। टैंक के पिछले संशोधन की तुलना में, संचरण के अलावा, सबसे मजबूत परिवर्तन निलंबन में आ गए हैं।

बाहरी बीम से जुड़े छोटे रोलर्स के तीन जोड़े को मध्यम व्यास के पांच रिंक्स द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक को क्वार्टर-अंडाकार स्प्रिंग्स पर निलंबित कर दिया गया था, और रिंक्स का समर्थन करने की संख्या तीन से चार हो गई, जो कि इलाके की चिकनीता को काफी हद तक बढ़ाती है और राजमार्ग की गति। यह एक निलंबन था जो पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II ऑस्ट के सभी बाद के टैंक के लिए बुनियादी बन गया: ए, बी और सी। हेवेल परियोजना को तुरंत बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया। तो, 1 9 37 में, जर्मन टैंक PZKPFW II ausf a, मैन कारखानों में बनाया गया था, पैदा हुआ था। 1 9 38 में, pzkpfw मैं दिखाई देता हूँ! AUSF B और PZKPFW II AUSF C, जो केवल पहले संशोधन से थोड़ा अलग था। 1 9 37 और 1 9 40 के मध्य के बीच की अवधि में, 1,100 से अधिक ऐसे टैंक का उत्पादन किया गया था, ताकि युद्ध की शुरुआत पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II टैंक डिवीजनों का सबसे आम मुकाबला वाहन बन गई। हालांकि, पोलैंड और फ्रांस में युद्ध के दौरान, पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II टैंक, साथ ही इसके पूर्ववर्ती PZKPFW I, ने अपनी बुकिंग और हथियारों की कमजोरी का प्रदर्शन किया।

PZKPFW II टैंक संशोधन:

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। ए 1 - इस संशोधन के कुल 10 टैंक जारी किए गए थे। यह इस मशीन का पहला प्रारंभिक धारावाहिक संशोधन था। टैंक में 13 मिमी वर्टिकल कवच, 130 एचपी की इंजन क्षमता थी (मॉडल एचएल 57 टीआर)। चेसिस में पत्ती के स्प्रिंग्स पर एक ढीला आंखों वाला लटकन शामिल था।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। ए 1

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। ए 2। - इस संशोधन के टैंक 15 इकाइयों को जारी किया गया था। इस कार में, जर्मन डिजाइनरों ने युद्ध के डिब्बे के वेंटिलेशन में सुधार किया (बंदूक के शॉट के बाद degassing)। मोटरसाइकिल शाखा की मात्रा में भी वृद्धि हुई।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। ए 2।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। ए 3। - यह टैंक का तीसरा प्रेस्टेंट धारावाहिक संशोधन था, उन्हें 50 इकाइयां जारी की गई थीं। इसमें चेसिस और मोटर में मामूली बदलाव शामिल थे। इसके अलावा, मुकाबला और मोटर कार्यालयों के बीच एक निश्चित विभाजन की उपस्थिति से संशोधन को प्रतिष्ठित किया गया था।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। ए 3।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। बी - इस संशोधन के टैंक 25 टुकड़े पैदा किए गए थे। इस संशोधन ने मोटरसाइकिल और युद्ध शाखाओं के लेआउट में सुधार किया है। 140 एचपी की क्षमता वाला एक अधिक शक्तिशाली इंजन 62TR स्थापित किया गया था। इसके अलावा, एक नए ग्रहण मोड़ तंत्र की शुरूआत के चलते भाग में।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। बी

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। से- टैंक का यह संशोधन Panzerkampfwagen श्रृंखला टैंक (PZKPFW) II के अंतिम पूर्व-सत्तर संशोधन था। उन्हें पत्तेदार समर्थन पर पहले व्यक्तिगत निलंबन से प्रतिष्ठित किया गया था, जिसने एक फीका टैंक दिया। ऊर्ध्वाधर आरक्षण टैंक की मोटाई 14.5 मिमी तक बढ़ी।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। से

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF.A - यह पहला संशोधन था जो बड़े पैमाने पर एक श्रृंखला में गया और विभिन्न डेटा के अनुसार, इस संशोधन के Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II 1113 से 1147 इकाइयों तक एकत्र किया गया था। इस संशोधन के टैंक में पिछले मॉडल के साथ लगभग समान सामरिक और तकनीकी विशेषताएं थीं, लेकिन निरीक्षण उपकरणों, गियरबॉक्स और इंजन में छोटे बदलाव किए गए थे।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। ए।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। बी - निर्माताओं और उच्च प्रदर्शन कारखानों में अपने तेजी से उत्पादन के लिए उपकरणों को छोड़कर, टैंक का यह संशोधन AUSF.A से बहुत अलग नहीं था। हटाने में, सभी सामरिक और तकनीकी विशेषताओं समान थे।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। बी

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। सी।- तीसरे सीरियल संशोधन का टैंक टावर पर स्थापित एक कमांडर बुर्ज द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था, एक फ्रंट डेस्क, 2 9-35 मिमी तक बढ़ गया और डिजाइन में मामूली बदलाव की एक और संख्या।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। सी।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। डी - इस संशोधन को "दो" को आमतौर पर "हाई-स्पीड" कहा जाता था, क्योंकि इसमें एक और शक्तिशाली इंजन था जिसने पिछले संशोधन की तुलना में उच्च गति विकसित करने की अनुमति दी थी। इसके अलावा टैंक में शरीर के आकार में बदलाव आया था। टैंक को एक व्यक्तिगत टोरसन निलंबन के साथ एक नया चेसिस मिला, निलंबन रोलर्स में वृद्धि हुई थी। AUSF.F के साथ इस तरह के टैंक ने 250 इकाइयों का उत्पादन किया।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। डी

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। इ। - इस संशोधन को कई स्रोतों में "उच्च गति" के रूप में भी इंगित किया गया है, लेकिन पिछले संशोधन से बहुत अलग है।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। इ।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। एफ - इस संशोधन के टैंक 531 इकाइयों को जारी किया गया था। इस धारावाहिक संशोधन के टैंक अंतिम श्रृंखला थीं। पिछले की तुलना में, यह बढ़े हुए कवच से अलग था। टैंक पर केडब्ल्यूके 38 (20 मिमी) बंदूक द्वारा निर्धारित किया गया था। बेहतर चालक निरीक्षण भी स्थापित किए गए थे।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। एफ

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। जी - कोई डेटा नहीं है।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। जे। - एक टैंक (पीजेडकेपीएफडब्ल्यू) II के आधार पर, बढ़ी हुई बुकिंग के साथ एक खुफिया टैंक बनाने का निर्णय लिया गया। इस टैंक मॉडल को पदनाम वीके 1601 प्राप्त हुआ। टैंक को गंभीर फ्रंटल बुकिंग मिली है - 80 मिमी तक, छत और नीचे - 25 मिमी, पक्ष 50 मिमी है। बढ़ी कवच \u200b\u200bके कारण, टैंक 18 टन तक बीमार था। टैंक पर मेबाच एचएल 45 पी के "कमजोर" इंजन के सापेक्ष सेट किया गया था, इसलिए टैंक की गति 30 किमी / घंटा से अधिक नहीं थी। केडब्ल्यूके 38 एल / 55 टैंक पर हथियार के रूप में स्थापित किया गया था। कुल मिलाकर, 22 टैंक संशोधनों का उत्पादन किया गया (पीजेकेपीएफडब्ल्यू) II ausf.j दिसंबर 1 9 41 से अप्रैल 1 9 42 तक। 12 वीं टैंक डिवीजन में 7 टैंक रूस को भेजे गए थे।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। जे।

Panzerkampfwagen (PZKPFW) II AUSF। L "luchs" - जर्मन खुफिया टैंक की अगली अवधारणा। रूसी और शुरुआती साहित्य में, अभिव्यक्ति "टैंक लक्स" कभी-कभी पाया जाता है, जो लुचियों को पूरा करता है। टैंक पीजेड II के आधार पर बनाया गया था और पदनाम SD.KFZ प्राप्त किया गया था। 123. यह कार जर्मन उद्यमों के डीएलवीए द्वारा निर्मित की गई थी: "हेवेकेल" और मैन। सितंबर 1 9 43 से जनवरी 1 9 44 तक, 104 पीजेकेपीएफडब्ल्यू II एयूएसएफ टैंक का उत्पादन किया गया था। एल। खुफिया बख्तरबंद इकाइयों के हिस्से के रूप में, यह टैंक पूर्वी पर लड़ा (उदाहरण के लिए, चौथा टैंक डिवीजन) और वेस्ट फ्रंट्स। दुर्लभ नहीं, एसएस सैनिकों के कुछ हिस्सों में लूच टैंक मिले। पूर्वी मोर्चे पर अतिरिक्त कवच के रूप में, टैंक के सामने की तरफ अतिरिक्त कवच प्लेटें स्थापित की गई थीं। PZKPFW II AUSF टैंक का हिस्सा। एल जर्मनों को पुनर्जागरण संचार टैंक के रूप में उपयोग किया जाता है, उन पर एंटेना और रेडियो स्टेशनों की स्थापना की जाती है। 31 PZKPFW II AUSF के अंतिम बैच पर। एल ने 50-मिमी केडब्ल्यूके 39 एल / 60 बंदूकें स्थापित कीं। आज तक, एकमात्र जीवित टैंक pzkpfw ii ausf। एल ब्रिटिश टैंक संग्रहालय बोविंगटन में देखा जा सकता है।

जर्मन लाइटवेट Panzerkampfwagen टैंक (PZKPFW) II AUSF। एल

PZKPFW II टैंक का मार्शल उपयोग

अपने इतिहास की प्रारंभिक अवधि में पीजेड टैंक। Kpfw। II अपने युद्ध के गुणों के मुताबिक काफी विश्वसनीय मशीनें थीं, अन्य राज्यों के हल्के बख्तरबंद वाहनों के साथ तुलनात्मक। हालांकि, इन प्रकाश टैंक की रक्षा, साथ ही साथ पीजेडकेपीएफडब्ल्यू आई मशीनों, बेहद कम थी। "दो" के लिए असुरक्षित होने के लिए निकला विरोधी टैंक आर्टिलरी और बंदूकें भारी टैंक हैं।

1 9 36 के वसंत में, पीजेडकेपीएफडब्ल्यू द्वितीय वेहरमाच के वर्मो टैंक डिवीजनों में पहुंचे, और बाद में पोलैंड और फ्रांस पर हमले में भाग लें। मई 1 9 40 में, यह मई 1 9 40, 200 9 में वेहरमाच के साथ सेवा में था, पीजेकेपीएफडब्ल्यू प्रकार मशीनें और (जिनमें से 17 एयूएसएफ एफ टैंक हैं), और एक साल के बाद - मई 1 9 41 में, 1024 (85 pzkpfw ii ausf f) में थे जनवरी 1 9 42- 1250 (89 PZKPFW II AUSF F)। "दो" ने सभी परिचालनों में भाग लिया प्रारम्भिक काल द्वितीय विश्व युद्ध और वेहरमाच की भूमि बलों की मुख्य सदमे बल का गठन अधिक सही PZKPFW III और PZKPFW IV दिखाई नहीं दिया।

1939-1940 में PZKPFWII सबसे भारी हल्की टैंक मुंह मशीन थी, प्रत्येक डिवीजन में उनके 140 से 160 इकाइयां थीं। 1940-19 41 में टैंक डिवीजनों के पुनर्गठन के दौरान। "दो" युद्ध वाहनों की भूमिका खो गई और हल्की खुफिया टैंकों के निर्वहन पर स्विच किया। इसके अलावा, प्रकार के पांच टैंक पीजेकेपीएफडब्ल्यू II ने टैंक भागों में प्रत्येक कंपनी, बटालियन और शेल्फ के मुख्यालय प्रदान किए। व्यावहारिक रूप से, इसका मतलब डिवीजनों में पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II की संख्या में तेज कमी है - टैंक डिवीजन में 201 टैंक से उन्हें अब केवल 65 इकाइयां गिना गया था। 1 9 42 में वे भी कम छोड़ दिए गए थे। इस अवधि के दौरान, टैंक मुंह के पुनर्जागरण प्लेटफॉर्म को तोड़कर, टैंक बटालियन की खुफिया इकाइयों और 5 से 7 कारों की रेजिमेंट में युद्ध खुफिया मशीनों की संख्या लाने के लिए संभव था। 164 टैंकों पर टैंक डिवीजन में अब केवल 28 * तेज़ी थे। " 1 9 43 में, पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II अंत में दृश्य से चला गया (इसलिए, जुलाई 1 9 43 में परिचालन परिचालन परिचालन परिचालन में, केवल 70 पीजेकेपीएफडब्ल्यू II टैंक जुलाई 1 9 43 में हिस्सा लेते थे। जर्मनी में बरादिनस्की एम-, बख्तरबंद उपकरण देखें 1 939-19 45। एम .. 1 99 6 , पी। 4.-एल /)।)।

कर्नल सेवानिवृत्त हरमन रॉट ने उस समय को याद किया जब उन्होंने 5 वीं टैंक रेजिमेंट के हिस्से के रूप में पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II टैंक को आज्ञा दी: "पोलैंड पर आक्रमण के तुरंत बाद, सितंबर 1 9 3 9 में, मैंने मशीनों के साथ सशस्त्र टैंक प्लैटून की शाखा की कमांड को स्वीकार किया टाइप करें PZKPFW I और PZKPFW II। मुझे PZKPFW II टैंक मिला। शुरू करने से पहले, मेरे पास एक बहुत ही अनुभवी ड्राइवर मैकेनिक और एक युवा रेडिस्ट था। एक टैंक कमांडर के रूप में, मुझे 20 मिमी केडब्ल्यूके बंदूक और मशीन गन से आग लगाना पड़ा। अगर मैं अपनी याददाश्त नहीं करता हूं, तो बंदूकें का आरोप 10 या 20 गोले की क्षमता वाले स्टोर से किया गया था ("टैंक बंदूक का चार्ज एक फ्लैट स्टोर से 10 शॉट्स की क्षमता के साथ किया गया था। ए के बाद से मानक 20-चार्ज स्टोर 20-मिमी। विरोधी विमान बंदूक एक टैंक में उपयोग के लिए फ्लैक ज़ो बहुत भारी था।)।

सामान्य परिस्थितियों में, बंदूक एक अस्थिर उपकरण थी, लेकिन इसके साथ काम एक असली पीड़ा में बदल गया अगर यह बहुत धूलदार था। जैसा कि मुझे याद है, किस भयानक शाप के साथ मैंने उसे चार्ज किया! मशीन गन हमारा मुख्य हथियार था, इसकी मदद से पैदल सेना, घुड़सवार और हल्के बख्तरबंद वाहनों के बड़े हमलों को प्रतिबिंबित करना संभव था।
.. मैं अभी भी पोलिश कैवेलरी के अप्रत्याशित हमले की एक स्मृति के साथ त्वचा पर ठंढ की त्वचा चलाता है! तो मैं सवारों की अंतहीन श्रृंखला देखता हूं, हमले के साथ हमारे पास गया ... शायद, यह घुड़सवार का आखिरी बड़ा उपयोग था आधुनिक युद्ध। रेजिमेंट कमांडर ने घोड़ों के चरणों पर एक मशीन-बंदूक आग खोलने का आदेश दिया ... यह देखना आवश्यक था कि कैद के कैदविरामियों ने क्या हास्यास्पद लिया और हमारे टैंकों को महसूस किया। गरीब! उन्हें यकीन था कि जर्मनों की पूरी आकर्षक तकनीक थी और वे आसानी से अपने सबर्स से निपटेंगे!
... अपने PZKPFW II पर, मैं बिना बाकी के 2,000 किमी से अधिक तीन सप्ताह से अधिक समय तक चला गया। हालांकि, यह रिकॉर्ड, मैंने मुख्य रूप से अपने प्रथम श्रेणी के ड्राइवर को बाध्य किया, जिसने कुशलतापूर्वक हमारे टैंक की देखभाल की।
... मेरे लिए कुछ मुकाबला एपिसोड याद रखना मुश्किल है, जिसमें केवल "दो" भाग लेंगे ... 1 9 40 में फ्रांस के लिए युद्ध की याद में आता है। फ्रांसीसी अभियान के महीनों के लिए, 35 वीं टैंक रेजिमेंट चौथे टैंक डिवीजन में कई लड़ाइयों में भाग लिया ... मैं रोमिली क्षेत्र में सीन के माध्यम से पुलों को जब्त करने के बारे में बात करूंगा।

हम मोंटे सेंट-पियरे जिले में मार्ने से टूट गए। धीरे-धीरे गति, फ्रांसीसी तोपखाने का भयंकर प्रतिरोध और बारिश डालने की तैयारी कर रही थी। नदी के विपरीत बैंक कोहरे में खो गया था, प्रत्येक मिनट की स्थिति अधिक गंभीर हो रही थी। हमारे टैंकों को मिट्टी के बख्तरबंद कार में बंधन करना था।

13 जून को सुबह में, हमारी रेजिमेंट अंततः क्रॉसिंग समाप्त हो गई और दक्षिण को मिनोमिरुएल में स्थानांतरित करने के लिए जारी रखा, हम मैक्लूनी गए, जहां वे हमारे ब्रिगेड के अन्य रेजिमेंट से जुड़े थे। 12.00 बजे, तोपखाने के समर्थन के साथ, हमारी रेजिमेंट हमले के लिए बनाया गया था। हमारा लक्ष्य सेसान था। बी शुरू, हम बहुत जल्दी आगे बढ़ते हैं, लेकिन दुश्मन की तोपखाने और विरोधी टैंक बंदूकें इस मामले में हस्तक्षेप करती हैं। सौभाग्य से, हमारे artillerymen जल्दी से एक लक्ष्य मिला। जल्द ही अमेरिका ने पहले कैदियों को अपने सिर के ऊपर उठाया के साथ पारित किया। इस बीच, दूसरी टैंक बटालियन पांच एंटी-टैंक बंदूकें के लिए प्रतिबद्ध है। उनमें से दो नष्ट हो गए थे, बाकी जल्दी से पीछे हट गए थे। फ्रांसीसी पैदल सेना को आग से भगा दिया गया, बच गया। रेडियो द्वारा, हमें पुनर्गठन के लिए रोकने के लिए आदेश में स्थानांतरित कर दिया गया था। 18.00 बजे, जब एक तोपंदी बटालियन और जेनिकोवोव की बैटरी हमारे साथ शामिल हो गई, तो हमने आक्रामक जारी रखा। प्रतिद्वंद्वी की उपस्थिति के कोई संकेत नहीं ... 2 बटालियन शहर में टूट गया, इसके बाद 1 बटालियन के स्टाफ मशीनों और गिरोहों के बाद। दक्षिण में, रेलवे स्टेशन के पास, तीन भारी दुश्मन टैंक पाए गए। हमारे पास कुछ भी नहीं था, आग कैसे खोलें, लेकिन क्या हमारे 20 मिमी तोप इतने शक्तिशाली कवच \u200b\u200bसे निपट सकते हैं! मजाकिया बात यह है कि जैसे ही हमने शूटिंग शुरू की, इन दिग्गजों ने बदल दिया और पीछे हट गया। इसका लाभ उठाते हुए, दूसरी बटालियन के सेनानियों ने आग खोली लेकिन दुश्मन को पीछे छोड़ दिया और कई कैदियों पर कब्जा कर लिया। पास के एयरफील्ड में, हमें छह सपाट विमान मिल गए। हमने रेलवे स्टेशन लिया और सभी ट्रेनों को रोक दिया, शूटिंग लोकोमोटिव। उसके बाद, 36 वीं रेजिमेंट ने हमें छोड़ दिया, और हम दक्षिण में आगे बढ़ते रहे।

निम्नलिखित पथ के मार्ग पर, हम फ्रेंच पीछे हटने के कॉलम से मिले। हमने उन्हें फिर से निकाल दिया और सैकड़ों कैदियों पर कब्जा कर लिया। लाइट डिवीजन के सेनानियों ने 500 फ्रेंच पर कब्जा कर लिया। फिर भी, प्रतिरोध का फॉसी अभी भी बनी रही, इसलिए हमें हर गांव में आग को पानी देना पड़ा। उन्होंने बार्डन को लिया। 18.30 पर हमें एक आदेश मिलता है: "तुरंत सीन में जाने के लिए, मार्किल के पास पुल को मास्टर करने और रोमिली के लिए एक पुल बनाने के लिए।"
उस पल से, हमने दुश्मन कॉलम पर ध्यान देना बंद कर दिया। उनके साथ पकड़ना, हम हमेशा आग के नीचे गिर गए, लेकिन यह भी बंद नहीं हुआ। हम घास की प्रतीक्षा कर रहे थे! हम लंबे समय तक गए और देर शाम को किनारे पर पहुंचे। मार्किल के पास दुश्मन तोपखाने में आया, लेकिन यह हमले शुरू करने के लायक था, क्योंकि फ्रांसीसी ने हथियार को अपमानित किया और उड़ान में बदल दिया। 22.00 में मार्किल लिया। लेकिन मुश्किल से सड़कों में प्रवेश किया, क्योंकि हमने प्रत्येक छत से प्रत्येक छत से, सभी अटारी से भरना शुरू कर दिया। टैंक में बैठकर, हमने केवल धीमी * तुक-तुक "फ्रेंच मशीन गन्स को सुना। हमारी 75 मिमी बंदूकें थोड़ी चुप्पी चली गईं, लेकिन जल्द ही दुश्मन के गोले को फिर से शुरू किया गया। गंभीर संघर्ष के बाद केवल दूसरी बटालियन अंततः पुल के साथ निपटाया गया था। और यहां जेएचएस ने अमेरिकी मशीन-गन और तोपखाने की भारी आग से मुलाकात की। स्थिति महत्वपूर्ण थी, खासकर अगर हम मानते हैं कि हमने अंधेरे में नदी के विपरीत बैंक को नहीं देखा है। हमारे बटालियन एडजुटेंट ओबर-लेफ्टिनेंट मालगुट ने एक जल्दी और आग के नीचे अपने टैंकों को पुल के माध्यम से तोड़ने के लिए कवर किया, रेजिमेंटल एडजॉटेंट गुडरियन (गिन्त्ज़ गुन्थर गुडरियन सबसे बड़ा बेटा था, कर्नल-जनरल गीनेजा गुडरियन लगभग। प्रति।) इसे गर्मजोशी से समर्थित किया गया था इस विचार से। हमारे कप्पर और स्काउट्स घर पर एक दुश्मन से मंजूरी दे दी, नदी छोड़कर, और आरामदायक

पूरी नदी को गोली मार दी गई थी, जहां से मुकाबला की स्थिति। अचानक, लेफ्टिनेंट Shtoff के नेतृत्व में तीन साप्पर, दुश्मन की रक्षा के माध्यम से तोड़ने के लिए एक आत्मघाती प्रयास में पुल पर पहुंचे। पुल विस्फोटकों द्वारा स्टाइल किया गया था, और केवल फ्रेंच के एक चमत्कार में उसे कमजोर करने का समय नहीं था! ओबर-लटटैड मालगुट और गुडरियन सैपर के बाद पुल में फट गया, गुडरियन फ्रांसीसी पैदल सेना से भरा खाई में कूद गया। मामला खराब हो सकता है, लेकिन समय में ग्रेनेड ने खाई में फेंक दिया हमारे ओबर लेफ्टिनेंट को बचाया। फ्रांसीसी का भयंकर प्रतिरोध अल्पकालिक था, और जल्द ही उन्हें आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया गया। फिर ओबर-लेफ्टिनेंट मालगुट ने पहले पुल पर अपने टैंक का नेतृत्व किया, बाकी ने उसका पीछा किया।
प्रतिरोध को पूरा किए बिना, हम रोमिली में आगे बढ़ते रहे। नए पुल 28-सेमी मॉर्टी पर कब्जा कर लिया। जैसा कि यह निकला, शांत भ्रामक था। एक क्रूसिबल रोड पर, हमें अचानक दुश्मन कॉलम का सामना करना पड़ा।

हम फ्रांसीसी को उग्र आग से त्यागने में कामयाब रहे। अंततः हमारी इकाई के पूर्णांक और संरक्षण में अंततः शहर पहुंचे और इस कदम के साथ दो पुलों लगे। वे अपने सिर पर बर्फ के रूप में फ्रांसीसी को आश्चर्यचकित करते हुए गिर गए। आश्चर्य का लाभ उठाने के लिए बेवकूफ होगा! शहर के शहर के वर्ग पर हमारे द्वारा एकत्र किए गए कैदियों की संख्या लगातार बढ़ी। इस बीच, ओबेर लीनेंट मालगुट ने शहर से पड़ोसी गांव में अपना रास्ता बना दिया, सड़क पर एक और दुश्मन स्तंभ पर गोली मार दी।

मध्यरात्रि से बहुत दूर, हमारी रेजिमेंट के सभी हिस्सों रोमिली पहुंचे। आदेश किया गया था। हमने सीन को मजबूर करने के लिए एक पुल बनाया! इस तथ्य के बावजूद कि रेजिमेंट लगभग 36 घंटों तक आराम किए बिना आगे बढ़ रहा था, यह हर समय भयानक होने के लिए जिम्मेदार था, दुश्मन के अचानक हमले की प्रतीक्षा कर रहा था। निकटतम हवाई क्षेत्र में 33 विमानों को जब्त कर लिया गया, उनमें से 7 भारी बमवर्षक। रेलवे पर ट्रेनों के आंदोलन को अवरुद्ध कर दिया। हालांकि, कैदियों की संख्या बढ़ती जा रही थी, हालांकि, जब रविवार इलेक्ट्रिक ट्रेनें शहर में पहुंचीं, तो हम घर पर यात्रियों को स्वतंत्र रूप से जारी कर दिए गए।
अगली सुबह हमें नए पहुंचे विभाजित डिवीजनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और हम अंततः आराम कर सकते थे! 14 जून की सुबह, जल्दी में दूसरी सलिप! यानी सवश ने सीन पर एक और पुल लिया। दूसरी बटालियन को शटज़ की दिशा में फेंक दिया गया था, जहां क्रूर लड़ाई खेली गई थी। आसान मोटरसाइकिल इकाइयों को 8 वीं टैंक रोड का समर्थन करने का आदेश मिला। नए सैकड़ों कैदियों ... पहले से ही दोपहर से, हमने अपने काम को पूरा किया। फ्रांसीसी प्रतिरोध चकित और सूख गया। दोपहर में, हमने एक सांस लेने का आनंद लिया, आराम से रोमिली के आसपास के क्षेत्र में देहाती में संबोधित किया। सभी को शुभ रात्रि का सपना देखा,

15 जून को 14.00 दक्षिण में जाना जारी रखा। एंटी-टैंक गन की आग से ले बेले एथल के पास एक लड़ाकू की मौत और दो घायल हो गए।

फ्रांसीसी सैनिकों के अंतहीन स्तंभों को क्रॉल करके। उनमें से ज्यादातर ने हथियार फेंक दिया और युद्ध के कैदियों के लिए एक अस्थायी शिविर में सड़क से पूछा। कुछ निराश थे, लेकिन ऐसे लोग भी थे जिन्होंने दोस्ताना हमें बहुत नशे में स्वागत किया। नागरिक आबादी शांत लग रही थी, कुछ लोग मुस्कुराहट के साथ मिले।
... जब तक ईंधन पर्याप्त नहीं था तब तक हम चले गए और चले गए। मैं Shablie के आसपास के लिए मिला। उन्होंने फैसला किया कि सड़कों के चौराहे पर कहीं पेट्रोल स्टेशन होना चाहिए। केवल यह देखने के लिए इकट्ठे हुए कि वे आग के नीचे कैसे पहुंचे। लेफ्टिनेंट वॉन हर्डेल, फेल्डफेली जेनेक के साथ और ड्रू ने ग्रोव तक पहुंचा, जिससे हम भयभीत थे, और फ्रेंच को आत्मसमर्पण करने के लिए आश्वस्त किया। 40 लोग अपनी बाहों के साथ बाहर आए, लेकिन फिर ग्रोव से मशीन-बंदूक आग फिर से शुरू हो गई, और हमारे बंदी शुरुआत में पहुंचे। फेलडवेबेल दोनों को भारी चोटें मिलीं, लेकिन सौभाग्य से, लेफ्टिनेंट हेरडेल अपने टैंक में चढ़ने और उन्हें बचाने में कामयाब रहे। यह पहले से ही 22.00 पर था।

चेहरे पर अपने पीजेडकेपीएफडब्ल्यू II पर ओबर-लेफ्टिनेंट मालगट पहुंचे, टैंक पीजेकेपीएफडब्ल्यू आई। हमने अपने ओबुर-लेफ्टिनेंट को फ्रांसीसी जाने के लिए खुद को दूर करने की कोशिश की, लेकिन वह सिर्फ हँसे और ग्रोव में चले गए। मशीन-गन प्वाइंट को नष्ट करके, मालगुट ने फ्रेंच को अर्थहीन रक्तपात से बचने के लिए आत्मसमर्पण करने का सुझाव दिया। अगले दूसरे स्थान पर, वह अपने सिर में घायल हो गया ... चेतना में आने के बिना, हमारे ओबेर लेफ्टिनेंट लेफ्टिनेंट कोनिग्शीन के हाथों की मृत्यु हो गई। तेजी से बिजली के साथ इस दुखद खबर में एक रेजिमेंट था। मालगुत सबसे अनुभवी और बहादुर टैंक अधिकारियों में से एक था, हर कोई उसे बहुत प्यार करता था। वह इस तरह के लायक नहीं था हास्यास्पद मौत! अगले दिन, सम्मान हमारे ओबर लेफ्टिनेंट की चुप्पी थी।
... इस बीच, नेवरर तक पहुंचने तक आक्रामक रात भर जारी रहा। पीटा टैंक के कर्मचारियों और शहर के दृष्टिकोण पर मशीन-गन डॉट की गणना के साथ कैदियों की संख्या को फिर से भर दिया गया था। हमने 03.00 बजे शहर में प्रवेश किया और बाकी रात अपनी कारों में बिताए, सुबह की ठंड से हिलाकर। "

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डेटा स्रोत: "द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन बख्तरबंद वाहन" पुस्तक से उद्धरण