नागरिक उड्डयन डीपीआरके। विमानन उत्तरी कोरिया। सशस्त्र पर मुख्य जानकारी

उत्तरी कोरिया उत्तरी कोरिया फोटो , पीपुल्स डेमोक्रेटिक रिपब्लिक दुनिया के सबसे वर्गीकृत राज्यों में से एक है। यहां तक \u200b\u200bकि सैटेलाइट के हिमपात के प्रभुत्व के युग में, उनकी रचना और संगठन अच्छी तरह से ज्ञात नहीं हैं।

डीपीआरके वायु सेना का ध्वज (बाएं) और प्रतीक सैन्य वायु सेना कोरियाई पीपुल्स डेमोक्रेटिक रिपब्लिक (दाएं)

डीपीआरके वायुसेना के निर्माण की तारीख 20 अगस्त, 1 9 47 को माना जाता है। 1 9 50 के मध्य तक, उनकी रचना में एक मिश्रित वायु चरण था (57 वें आक्रमण एयरलॉक - 93 आईएल -10,56 वें सेनानी - 79 याक -9, 58 वें प्रशिक्षण - 67 प्रशिक्षण और विमान) और दो एयरफील्ड-तकनीकी बटालियन।
कोरियाई पीसीडी प्रायद्वीप पर युद्ध के पहले दिनों में, डीपीआरके ने सक्रिय रूप से कार्य किया, लेकिन जल्द ही बहुत कम नुकसान का सामना करना पड़ा। 21 अगस्त, 1 9 50 तक, केवल 20 सेवा योग्य सेनानियों और एक हमले के विमान रैंक में बने रहे। सर्दियों में, 1 9 50-19 51 में, 2 में केवल हल्के लाइट बमवर्षक, याक -11 और याक -18 सामने की ओर वायु सेना से परिचालन कर रहे थे। साथ ही, संयुक्त (चीनी कोरियाई) वायु सेना (ओवी) के ढांचे के भीतर, उत्तर कोरियाई विमानन पीआरसी के क्षेत्र में पुनर्निर्मित किया गया था।
1 9 51 के मध्य तक, 156 विमान और 60 प्रशिक्षित पायलट थे। मिग -15 जेट सेनानियों का आगमन शुरू हुआ, धीरे-धीरे मुख्य प्रकार बन गया लड़ाकू विमान वायु सेना उत्तर कोरिया। कोरियाई युद्ध के दौरान उत्तरी कोरियाई पायलटों के खाते में पंजीकृत 164 आधिकारिक वायु जीत.

उत्तरी कोरिया के नेता के पास मार्शल, किम जोंग युन का एक सैन्य पद है जो एयर फोर्स और वायु रक्षा के पहले गार्ड डिवीजन के कर्मचारियों के साथ है

एक काफी विकसित सैन्य उद्योग (रॉकेट समेत) की उपस्थिति के बावजूद, कोरियाई पीपुल्स डेमोक्रेटिक रिपब्लिक अपने विमान का उत्पादन नहीं करता है.
निम्नलिखित दशकों में, डीपीआरके वायु सेना ने सोवियत विमान की आपूर्ति के आधार पर विकसित किया। एयरप्लेन और पीआरसी से भी आया। आज तक, उत्तरी कोरिया की सैन्य वायु सेनाओं की संरचना में, यह 1100 से 1500 तक (विभिन्न डेटा के अनुसार) है और यहां तक \u200b\u200bकि (विभिन्न स्रोतों के आंकड़ों के अनुसार) 1,700 विमान और हेलीकॉप्टर। संख्या कर्मियों 110 हजार लोगों तक पहुँचता है। एयरलाक्स की संरचना और स्थान पूरी तरह से ज्ञात नहीं हैं।

डीपीआरके वायु सेना के आधार (उत्तरी कोरिया), पूरा डेटा नहीं

डीपीआरके वायुसेना के लड़ाकू विमानन का सबसे अधिक तरीका एक लड़ाकू है। अपनी रचना में सबसे आधुनिक विमान मिग -29 है, जो पिछले शताब्दी के 80 के दशक और 90 के दशक के मोड़ से यूएसएसआर से वितरित किया गया है। इस प्रकार की मशीनें 57 वें सेनानी एवियामर्मिट के साथ सेवा में स्थित हैं, जो ऑनचोन में तैनात और फेनियन डीपीआरके कैप्टर सिस्टम में शामिल हैं।

उत्तर कोरिया के हथियार में मिग -29 फाइटर, तस्वीर के आधार पर, फ्लेशपिन की स्थिति, विमान को पेंट-जैसे तेल के साथ चित्रित किया गया है, और यह सरकार के उद्घाटन में से एक है, जैसा कि फोटो में एक नेता है वर्तमान

60 वें एयरमेकर (पुचचैंग) में एमआईजी -23 मिलीलीटर सेनानियों की सेवा करते हैं। सबसे लोकप्रिय प्रकार के सेनानियों एमआईजी -21 है - डीपीआरके वायुसेना की संरचना में, बीस पहले (जे -7) की चीनी प्रतियों सहित कई संशोधनों का लगभग 200 ऐसे विमान हैं। वे एचडब्ल्यूडब्ल्यूएनयू में 56 वें जैप के साथ सशस्त्र हैं, तोकोन में रेजिमेंट और कई अन्य हिस्सों में। अंत में, रैंक में, यह सैकड़ों बेहद अप्रचलित विमान जे -6 और जे -5 (सोवियत मिग -19 के चीनी "क्लोन" और क्रमशः मिग -17 एफ के बारे में सूचीबद्ध है, आधुनिक परिस्थितियों में वायु युद्ध के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त हैं।

दक्षिण कोरिया एयर बेस में डीपीआरके वायु सेना के एमआईजी -1न (दो पड़ोसी राज्यों के संबंध बहुत तनावपूर्ण हैं), वास्तव में चीनी उत्पादन विमान बनाने में सटीक प्रतियां हमारे मिगोव

फोटो में - जे -6, 23 मई, 1 99 6 को हिजानिंग कर रहा था। दक्षिण कोरिया में कप्तान ली चोल सुह, इस और एक ही विमान के शीर्ष पर फोटो देखें। रैंक में, यह सैकड़ों बेहद अप्रचलित J-6 और J-5 के बारे में सूचीबद्ध है

वायुसेना वायु सेना और हेलीकॉप्टर पार्क (अनुमानित डेटा)

सेनानियों उत्तरी कोरिया उत्तरी कोरिया फोटो

मिग -29 / 2 9ब - मात्रा 35/5
मिग -23 मिलीलीटर - 56 पीसी
मिग -21 पीएफएम / बीआईएस / मन - 150
जे -7 - 40
जे -6 - 98
जे -5-ओके। 100

एमआईजी -21 डीपीआरके वायुसेना का सबसे बड़ा फाइटर, लगभग 200 टुकड़ों के रैंक में

बमबारी वायु सेना उत्तर कोरिया

एन -5-80

सेनानियों-बमवर्षक, हमला विमान उत्तरी कोरिया फोटो

सु -7 बीएमके -18 सु -25 के / यूबीबी - 32/4

परिवहन विमान, आईएल -76-3 टुकड़े, आईएल -62 - 2, ए -24 - 6, एएन -2 - लगभग 300
शिक्षात्मक

सीजे -6-180
जे जे -5-135
एल -39 सी -12

कोरिया एयर हेलीकॉप्टर

Mi-26-4
एमआई -8-15
Mi-2-ठीक है। 140।
Z-5 - ठीक है। 40।
एमडी 500 - ठीक है। 90।

इससे भी पुराना बॉम्बर विमान है, जिसमें 20 वीं शताब्दी की तकनीक के मध्य के स्तर से संबंधित सोवियत फ्रंट लाइन आईएल -28 बमवर्षकों की लगभग 80 एच -5-चीनी प्रतियां हैं। वे नारंगी और उयज में अलमारियों से सुसज्जित हैं। पश्चिमी स्रोतों के अनुसार, उड़ान राज्य में सभी एच -5 के आधे से अधिक नहीं हैं। शायद युद्ध की तत्परता और अन्य प्रकार के विमानन के समान प्रतिशत के बारे में। लड़ाकू-बमबारी और हमला विमानन ने सनचॉन में तैनात 55 वें विमान में केंद्रित किया। अपनी रचना में - लगभग दो दर्जन अप्रचलित सु -7 बीएमके और आधुनिक एसयू -25 के बारे में लगभग दोगुना।
सहायक विमानन
सैन्य परिवहन विमान का आधार प्रकाश एकल इंजन एएन -2 की एक बड़ी संख्या (लगभग 300) है। पीरटाइम में सामान्य परिवहन करना, उनकी सेना में इसे पुनर्जागरण के लिए उपयोग किया जाता है सबोटेज समूह दुश्मन के पीछे। भारी विमान (उदाहरण के लिए, एएन -24 या आईएल -7 बी) वायुसेना के हिस्से के रूप में - इकाइयों को पढ़ें। स्थिति कुछ हद तक एयर कोर की सैन्य गाड़ी के उपयोग से सही है - औपचारिक रूप से सिविल, लेकिन वास्तव में सैन्य वायु सेना के हिस्से में। 1996। शैक्षणिक विमानन यह लगभग तीन सैकड़ों चीनी उत्पादन विमान जी -6 (याक -18 की प्रतिलिपि) और जे जे -5 (डबल संस्करण जे -5), साथ ही एक दर्जन सेज़ोस्लोवाक एल -39 सी भी प्रस्तुत किया जाता है। देश के पूर्वोत्तर हिस्से में केंद्रित कई एयरबेस पर उड़ान कर्मियों की तैयारी की जाती है। उत्तरी कोरिया हेलीकॉप्टर पार्क में लाइट कारें प्रबल होती हैं।
उनमें से एमडी 500 अमेरिकी उत्पादन हेलीकॉप्टरों को जर्मनी में सिविल के रूप में अधिग्रहित किया गया है, और पहले से ही उत्तरी कोरिया में सशस्त्र हैं।

जर्मनी में खरीदे गए एमडी 500 हेलीकॉप्टर्स इंक, बाद में हथियारों को "बेबी" पर स्थापित किया गया था

उत्तरी कोरिया वायु रक्षा

हंगरी के संग्रहालय में स्टार्ट-अप स्थापना पर सी -200

डीपीआरके में एक बहुत ही शक्तिशाली और गहराई से आसान है (यद्यपि नैतिक रूप से पुराना) वायु रक्षा प्रणाली। विशेष रूप से, वहाँ है:

24 पु एस एस -200 एसपीसी,
240 सी -75 और 128 - सी -125 मध्यम श्रेणी परिसरों।
सैन्य वायु रक्षा इकाई को "सर्कल", "क्यूब", सीजेडआरके "स्टेला" और "सुई" के साथ प्रस्तुत किया गया है। एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी का एक पार्क एक खगोलीय आकृति द्वारा मापा जाता है - 11 हजार विरोधी विमान बंदूकें!

तथाकथित के दौरान डीपीआरके वायु सेना का पहला ऑपरेशन। "पितृभूमि की मुक्ति के लिए युद्ध" (कोरिया में युद्ध का एक आधिकारिक नाम जून 1 9 50-जुलाई 1 9 53 में) 25 जून को सियोल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के क्षेत्र में खड़े विमान के याक -9 सेनानियों का तूफान बन गया, 1 9 50. संयुक्त राष्ट्र के ऑपरेशन से पहले, तीन महीने बाद, याक -9 सेनानियों पर उत्तरी कोरियाई पायलटों में पांच की पुष्टि हुई एयर जीत: एक बी -29, दो एल -5, एक एफ -80 और एफ -51 डी, जबकि नुकसान नहीं हुआ। अंतरराष्ट्रीय गठबंधन देशों की वायु सेना दक्षिण में बसने के दौरान पूरी तरह से बदल गई है, और डीपीआरके वायु सेना लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गई थी। शेष विमान को चीनी सीमा के माध्यम से मुकेन और अंशहान शहर में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां नवंबर 1 9 50 में चीनी वायुसेना के साथ, संयुक्त वायु सेनाएं बनाई गई थीं। पीआरसी ने अपने दक्षिणी पड़ोसी को शरण और सहायता प्रदान की, और 1 9 53 में सीबीएफ वायुसेना में लड़ाई के अंत तक, लगभग 135 मिग -15 सेनानियों थे। उत्तर और दक्षिण कोरिया के बीच शांति संधि पर कभी हस्ताक्षर नहीं किए गए थे, और तब से दो शिविरों के बीच एक सतत दुनिया होती है।

1 9 6 9 से और इस समय, डीपीआरके वायु सेना डिमिलिटराइज्ड जोन (डीजेड) / सामरिक कार्रवाई लाइनों के क्षेत्र में प्रतिक्रियाशील विमान के व्यक्तिगत झूठे हमलों के अपवाद के साथ उच्च गतिविधि नहीं दिखाती है, जिसे उपयोग किया जाना चाहिए दक्षिण कोरियाई वायु रक्षा समय के प्रतिक्रिया समय की जांच करने के लिए। उदाहरण के लिए, 2011 से, उत्तरी कोरियाई सेनानियों मिग -2 को दक्षिण कोरियाई एफ -16 और एफ -15 के के अवरोध को दूर करने के लिए कई बार मजबूर किया गया था।

चयन और प्रशिक्षण

वायुसेना के लिए कैडेट सशस्त्र बलों के अन्य जेनेरिकों से चुने जाते हैं, जिन्हें स्वैच्छिक आधार पर बुलाया या प्राप्त किया जाता है। फ्लाइट क्रू को युवा लाल गार्ड के सबसे सफल सदस्यों (17-25 ग्रीष्मकालीन युवा लोगों से मिलकर) से चुना जाता है और आमतौर पर राजनीतिक रूप से प्रभावशाली परिवारों से आप्रवासियों होते हैं, जिनमें औसत उत्तरी कोरियाई की तुलना में उच्च शैक्षणिक स्तर की विशेषता होती है।

डीपीआरके में उन लोगों के लिए पहला कदम एक सैन्य पायलट बनना चाहता है, वायु सेना अकादमी है। Chondzhina में किम Chhek, जहां कैडेट चार साल के भीतर प्रशिक्षित किया जाता है। उनकी उड़ान सेवा नांचांग सीजे -6 प्रशिक्षण विमान पर 70 घंटे की उड़ान अभ्यास के साथ शुरू होती है, जो सोवियत याक -18 की एक चीनी प्रतिलिपि है। 50 ऐसे विमान 1 977-19 78 में प्राप्त किए गए थे। वे चोंडज़िन और कॉन्सन में पूर्वी तट पर दो विमानों पर आधारित हैं। भविष्य में, दूसरे लेफ्टिनेंट या "सोवी" का खिताब प्राप्त करने के बाद, कैडेट अधिकारी फ्लाइट स्कूल ऑफ केन्सन में 22 महीने के गहराई से पाठ्यक्रम में जाते हैं। इसमें एमआईजी -15 के शैक्षिक और मुकाबला सेनानियों (1 9 53-19 57 में खरीदा गया था) पर 100 घंटे की पट्टिका शामिल है या उसी पुराने मिग -17 सेनानियों के बारे में, जो ओरेन में पास के हवाई बेस पर स्थित हैं।

फ्लाइट स्कूल को पहले लेफ्टिनेंट या "जंगवी" के रैंक में पूरा करने के बाद, ताजा बेक्ड पायलट को एक नियुक्ति मिलती है लड़ाकू दो साल के अध्ययनों के लिए, जिसके परिणामस्वरूप इसे पूरी तरह से तैयार माना जाता है। भविष्य के हेलीकॉप्टरों को एमआई -2 हेलीकॉप्टरों और परिवहन विमानन के पायलटों पर प्रशिक्षित किया जाता है - ए -2 पर। अधिकारी 30 वर्षीय सेवा पर भरोसा कर सकता है, लेकिन उच्च श्रेणी के लिए पदोन्नति, जिनमें से उच्चतम वायु सेना या "डेजांग" है, अतिरिक्त पाठ्यक्रमों के पारित होने की आवश्यकता है, और उच्चतम पद राजनीतिक नियुक्तियां हैं।

प्रशिक्षण सोवियत छिद्रों के एक कठिन सिद्धांत का पालन करता है, और वायुसेना के मैनुअल और प्रबंधन की एक कठोर केंद्रीकृत संरचना के अनुरूप होना चाहिए। दक्षिण कोरिया में रैंक के सर्वेक्षण से, यह स्पष्ट हो जाता है कि खराब विमान रखरखाव, ईंधन की कमी, जो गिरावट को सीमित करती है और सामान्य रूप से असंतोषजनक प्रशिक्षण प्रणाली उनके पश्चिमी विरोधियों के समान स्तर के पायलटों की तैयारी को रोकती है।

संगठन

डीपीआरके वायुसेना की वर्तमान संरचना में मुख्यालय, चार विमानन विभाग, दो सामरिक विमानन ब्रिगेड और इतनी स्नाइपर ब्रिगेड (बल) शामिल हैं विशेष प्रयोजन), जो लड़ाई के दौरान इसे असंगठित करने के लिए दुश्मन पीछे में लैंडिंग के उत्सर्जन को तैयार करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

मुख्य मुख्यालय प्योंगयांग में स्थित है, वह एक विशेष उड़ान डिटेचमेंट (वीआईपी परिवहन), एक अधिकारी के फ्लाइट स्कूल ऑफ कॉन्सन, अन्वेषण, रीब, टेस्ट यूनिट्स, साथ ही डीपीआरके के वायु सेना के सभी हिस्सों के प्रत्यक्ष प्रबंधन प्रदान करता है।

आक्रामक और रक्षात्मक हथियार कासन, टोक्सन और मिसंडे में तैनात तीन विमानन विभागों की संरचना में हैं, जो कई तोपखाने एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम और एसपीसी के उपयोग के लिए ज़िम्मेदार हैं। ओरन में शेष विमानन विभाजन परिचालन प्रशिक्षण के लिए है। दो सामरिक परिवहन ब्रिगेड के पास टैकोन और एक संक्षिप्त में अपना मुख्यालय होता है।

विमानन विभागों और सामरिक ब्रिगेड में कई एयरफील्ड हैं, उनके निपटारे में लगभग हर किसी के पास हैंगर्स मजबूत हैं, और कुछ पहाड़ों में छिपे व्यक्तिगत आधारभूत संरचना तत्व हैं। लेकिन सभी को "उनके" विमान सौंपा नहीं। युद्ध के मामले में डीपीआरके योजना मुख्य आधारों से विमान के फैलाव को निवारक झटका से अपने विनाश को जटिल बनाने के लिए प्रदान करती है।

वायु सेना के निपटारे में न केवल "स्थिर" एयरबेस हैं: डीपीआरके को लंबे और प्रत्यक्ष राजमार्गों के नेटवर्क के साथ लड़ा जाता है, जो बड़े ठोस पुलों की मदद से अन्य मोटरवे से छेड़छाड़ करता है। और यद्यपि यह अन्य देशों में देखा जा सकता है, डीपीआरके में कोई निजी परिवहन नहीं है, इसके अलावा, महिलाओं को बाइक को नियंत्रित करने के लिए भी मना किया जाता है। लोड को रेल द्वारा ले जाया जाता है, और सड़क परिवहन बहुत छोटा होता है। मोटरवे देश में सैन्य इकाइयों के तेजी से आंदोलन के साथ-साथ युद्ध के मामले में अतिरिक्त एयरफील्ड के लिए भी हैं।

डीपीआरके वायुसेना का मुख्य कार्य एक वायु रक्षा विमान है, जो एक स्वचालित एयरस्पेस नियंत्रण प्रणाली द्वारा किया जाता है, जिसमें पूरे देश में स्थित आरएलएस नेटवर्क, और कोरियाई प्रायद्वीप और दक्षिण चीन पर वायु की स्थिति का कवरेज शामिल है। पूरे सिस्टम में एक एकल वायु रक्षा जिला शामिल है जिसमें सभी परिचालनों को डीपीआरके वायुसेना मुख्यालय में एक लड़ाकू कमांड सेंटर से समन्वित किया जाता है। जिला को क्षेत्रों के चार आदेशों में बांटा गया है: उत्तर-पश्चिम, पूर्वोत्तर, दक्षिण और प्योंगयांग वायु रक्षा। प्रत्येक क्षेत्र में मुख्यालय, एयरस्पेस नियंत्रण केंद्र, प्रारंभिक रडार चेतावनी, एसपीसी, वायु रक्षा तोपखाने विभाग और अन्य स्वतंत्र वायु रक्षा भागों के रेजिमेंट (ओं) का एक रेजिमेंट होता है। उल्लंघनकर्ता की पहचान के मामले में, लड़ाकू हिस्सों में चिंता बढ़ती है, विमान स्वयं हवा में बढ़ता है, और एसपीसी और एंटी-एयरक्राफ्ट तोपखाने एस्कॉर्ट का लक्ष्य लेते हैं। एसपीसी और तोपखाने के आगे की कार्रवाइयों को लड़ाकू विमानन और एक लड़ाकू कमांड आइटम के मुख्यालय के साथ समन्वयित किया जाना चाहिए।

प्रणाली का मुख्य घटक प्रारंभिक चेतावनी के अर्धचालक रडार आरआरएस के आसपास आधारित होते हैं, जिनमें रूसी रडार आरएलएस शुरुआती पहचान और उपज प्रणाली 5 एन 6 9 शामिल हैं, जिनमें से दो 1 9 84 में वितरित किए गए थे। इन प्रणालियों की घोषणा की गई डिटेक्शन रेंज 600 किमी है, तीन रडार एसटी -68 यू मिसाइलों का पता लगाने और प्रबंधन समर्थित हैं। 1 9 87-19 88 में प्राप्त किया गया। वे 175 किमी की अधिकतम सीमा पर 100 एयर लक्ष्यों का पता लगा सकते हैं और आरसीसी सी -75 के कम उड़ान लक्ष्यों और मार्गदर्शन का पता लगाने के लिए अनुकूलित कर सकते हैं। पुरानी पी -10 सिस्टम, जिनमें से 20 को 1 9 53-19 60 में अपनाया गया था, में 250 किमी की अधिकतम पहचान सीमा है, और उसी डिटेक्शन रेंज के साथ नए आरएलएस पी -20 के पांच और सापेक्ष रडार फील्ड सिस्टम के तत्व हैं। इसमें कम से कम 300 शामिल हैं रडार नियंत्रण हार्ड तोपखाने के लिए आग।

यह असंभव है कि उत्तरी कोरियाई लोगों के पास केवल इन सिस्टम हैं। डीपीआरके को अक्सर अपने हाथों में नए हथियारों को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों के शासन को बाईपास करने के तरीके मिलते हैं।

ऑपरेटिंग सिद्धांत

डीपीआरके वायुसेना की कार्रवाइयां, जिनकी संख्या 100,000 लोगों तक पहुंचती है, उत्तरी कोरियाई सेना के मूल सिद्धांत के दो मुख्य प्रावधानों द्वारा निर्धारित की जाती है: संयुक्त संचालन, नियमित सैनिकों के कार्यों के साथ पक्षपातपूर्ण युद्ध का एकीकरण; और "दो मोर्चों पर युद्ध": नियमित सैनिकों, पार्टिसन कार्यों, साथ ही बलों के शेयरों के संचालन का समन्वय विशेष संचालन दक्षिण कोरिया की गहराई में। इससे वायु सेना के चार मुख्य कार्य हैं: देश वायु रक्षा, विशेष संचालन की लैंडिंग बल, जमीन बलों और बेड़े, परिवहन और रसद कार्यों के लिए सामरिक वायु समर्थन।

अस्त्र - शस्त्र

पहले चार कार्यों का निर्णय, वायु रक्षा, लड़ाकू विमानन पर स्थित है, जिसमें लगभग 100 शेनयांग एफ -5 सेनानियों (मिग -17 की चीनी प्रतिलिपि, जिनमें से 200 1 9 60 के दशक में प्राप्त किए गए थे), उसी संख्या शेनयांग एफ- 6 / शेनयांग एफ -6 सी (मिग -1 9 पीएम का चीनी संस्करण), 1 9 8 9 -1 99 1 में वितरित किया गया।

एफ -7 बी सेनानी मिग -21 बाद के संस्करणों का चीनी संस्करण है। 25 मिग -21 बीआईएस सेनानियों के साथ सेवा में, जो कज़ाख वायुसेना की उन 30 पूर्व कारों के अवशेष हैं, 1 999 में कज़ाखस्तान में अवैध रूप से खरीदे गए, डीपीआरके वायुसेन को 1 966-19 74 में विभिन्न संशोधनों में से कम से कम 174 मिग -21 प्राप्त हुआ। लगभग 60 मिग -23, ज्यादातर संशोधन एमआईजी -23 मिलीलीटर 1 9 85-1987 में प्राप्त किए गए थे।

सबसे शक्तिशाली केपीआर सेनर एमआईजी -29 बी / यूबी हैं, जो 1 9 88-199 2 में 45 से खरीदे गए थे। उनमें से लगभग 30 विमानों को विमानन संयंत्र में एकत्रित किया गया था, जिसे विशेष रूप से इस प्रकार के विमान को इकट्ठा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन विचारों के संबंध में विवादों के परिणामस्वरूप रूस द्वारा लगाए गए शस्त्रागार एम्ब्रू के कारण विचार विफल रहा।

उत्तरी कोरियाई सरलता संदेह के अधीन नहीं है, और यह मानने का कोई कारण नहीं है कि वे ध्यान में रखते हुए कि शासन सैन्य मुद्दों का भुगतान करते हैं, उड़ान राज्य में विमान को बनाए रख सकते हैं, जो मेटलवूमन लैंडफिल में लंबे समय से जगह रहा है , जैसा होता है और ईरान के मामले में। इन विमानों में से केवल मिग -21, एमआईजी -23 और मिग -29 एयर-एयर मिसाइलों के साथ सेवा में हैं: 50 पी -27 (1 99 1 में खरीदा गया), 450 पी -23 (1 9 85-19 8 9 में आपूर्ति) और 450 पी -60 एक ही समय में खरीदा गया। 1 9 66-19 74 में 1000 से अधिक आर -13 मिसाइलों (साइडविंडर की सोवियत कॉपी -9 की सोवियत प्रति) प्राप्त की गई थी, लेकिन अब उनके सेवा जीवन को पहले से ही समाप्त हो चुका है। अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों के उल्लंघन में अतिरिक्त आपूर्ति हो सकती है।

प्रभाव बलों का प्रतिनिधित्व 1 9 82 में वितरित 40 नांचांग ए -5 हमले विमानों तक का प्रतिनिधित्व किया जाता है, शेष 28-30 सु -7 बी बॉम्बर सेनानियों ने 1 9 71 में खरीदा था, और 1 9 80 के दशक में प्राप्त 36 एसयू -25 के / बीसी अटैक विमान तक। डीपीआरके फ्रंट लाइन बमवर्षक एच -5 (सोवियत आईएल -28 की चीनी प्रतिलिपि) के एक महत्वपूर्ण संख्या (80 या अधिक) को बनाए रखता है, जिनमें से कुछ एचजेड -5 के पुनर्जागरण संशोधन को संदर्भित करते हैं।

सैनिकों के लिए प्रत्यक्ष समर्थन 1 985-1986 के अधिकांश सेट करता है। 47 एमआई -24 डी हेलीकॉप्टर, जिनमें से अनुमानित हैं कि केवल 20 चेतावनी राज्य में रहते हैं। वे, एमआई -2 हेलीकॉप्टरों की तरह, एंटी-टैंक मिसाइलों "बेबी" और "फगोट" के साथ सशस्त्र, सोवियत लाइसेंस पर डीपीआरके में उत्पादित।

बॉम्बरर्स एच -5 का हिस्सा चीनी विरोधी रिफाइनरी के उत्तरी कोरियाई संस्करण के लॉन्च के लिए अनुकूलित किया गया है पंखों वाला रॉकेट सीएसएस-एन -1, केएन -01 केम्हो -1 के रूप में नामित। रॉकेट में 100-120 किमी की एक शूटिंग रेंज है, 100 1 9 6 9 -74 में रिलीज़ हुई थी। 1 9 86 में, पांच एंटी-पनडुब्बी हेलीकॉप्टर एमआई -14PL प्राप्त किए गए थे, लेकिन उनका वर्तमान राज्य अज्ञात है।

ऐसा माना जाता है कि डीपीआरके डीपीआरके के साथ सेवा में है, यह भी ज्ञात है कि रूसी परिसर "मैलाकाइट" के साथ दस रणनीति ब्ला "श्मेल -1" के साथ 1 99 4 में खरीदा गया था। यह पता लगाने में आश्चर्य नहीं होगा कि प्योंगयांग का इस्तेमाल किया गया उन्हें अपने ब्लै के विकास के लिए नमूने के रूप में।

लॉजिस्टिक समर्थन एयर कॉरीओ, एक राज्य वायु वाहक द्वारा किया जाता है, लेकिन साथ ही साथ डीपीआरके वायुसेना का परिवहन व्यवस्था है। वर्तमान में, एयरलाइन बेड़े में एक आईएल -18 बी (1 9 60 के दशक में वितरित) के साथ-साथ तीन आईएल -76 टीडी (1 99 3 से संचालित) शामिल हैं। अन्य प्रकार के विमानों का प्रतिनिधित्व ए -24 परिवार, चार आईएल -62 मीटर, टीयू -134 और टीयू -204 की जोड़ी में Tu-154M की समान संख्या द्वारा दर्शाया जाता है। कंपनी भी अज्ञात हेलीकॉप्टरों का शोषण करती है। यद्यपि उनकी मुख्य नियुक्ति सैन्य है, फिर भी वे नागरिक पंजीकरण लेते हैं, जो उन्हें डीपीआरके के बाहर उड़ने की अनुमति देता है।

वर्तमान में, इस तथ्य के बावजूद कि उच्च रैंकिंग उत्तरी कोरियाई खरीद प्रतिनिधिमंडल ने पिछले साल अगस्त में रूस का दौरा किया था, इसके विमानन के डीपीआरके के आधुनिकीकरण के कोई स्पष्ट संकेत नहीं हैं।

रॉकेट रक्षा

बेशक, पीपीसी एयर डिफेंस सिस्टम तीन मुख्य "व्हेल" - एयर डिफेंस सिस्टम पर आधारित है। यह 1 962-19 80 में एस -75 एसपीसी है। 2000 रॉकेट और 45 लांचर वितरित किए गए थे, और यह प्रणाली सबसे अधिक असंख्य है। उनमें से कई को हाल ही में 38 वें समानांतरों के पास तैनात किया गया था, और शेष शेष तीन गलियारों की रक्षा करता है - एक पश्चिमी तट पर कैसन, सरवन, प्योंग्याना, पैकन और सिनाजू के साथ जाता है। दो अन्य लोग वानसन, खमखेण और सिनप्रोम, और चोंडज़िन और नाजी के बीच पूर्वी तट के साथ जाते हैं।

1 9 85 में, 300 रॉकेट की आपूर्ति की गई और एस -125 एसपीसी के आठ लॉन्चर्स, उनमें से अधिकतर अपनी उच्च संतुष्टि वस्तुओं, विशेष रूप से प्योंगयांग और सैन्य बुनियादी ढांचे की सुविधाओं को कवर करते हैं। 1 9 87 में, एस -200 एसपीसी के चार लांचर और 48 मिसाइलों को खरीदा गया था। मध्यम और बड़ी ऊंचाइयों के लिए ये लंबी दूरी की प्रणाली सी -75 के रूप में मार्गदर्शन के समान रडार का उपयोग करती है। इस प्रकार के एसपीसी के साथ सशस्त्र चार रेजिमेंट को उनके सहयोगियों के बगल में तैनात किया गया है जिसमें एस -75 एसपीसी (उच्च ऊंचाई वाले लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए अनुकूलित) है।

एक और कई प्रकार का एसपीसी kn-06 है - रूसी दो-चक्र वीआरसी सी -300 की एक स्थानीय प्रति। इसकी शूटिंग रेंज का अनुमान 150 किमी है। चेसिस ट्रक पर चढ़े इस प्रणाली को पहली बार अक्टूबर 2010 में उत्तरी कोरियाई श्रमिकों की पार्टी की संस्थापक तिथि की 65 वीं वर्षगांठ को समर्पित एक सैन्य परेड में सार्वजनिक रूप से दर्शाया गया था।

महत्वपूर्ण प्रयास रॉकेट सिस्टम और संबंधित रडार की हवा से विनाश को जटिल करने के लिए हैं। उत्तरी कोरियाई आरएलएस की शुरुआती चेतावनी की शुरुआती चेतावनी, मिसाइलों के लक्ष्यों और मार्गदर्शन को बनाए रखने के लिए या तो बड़े भूमिगत कंक्रीट बंकरों में या तो पतला पहाड़ आश्रयों में स्थित है। इन वस्तुओं में सुरंगों, नियंत्रण बिंदु, गणना की गणना और विस्फोटक स्टील दरवाजे शामिल हैं। यदि आवश्यक हो, तो आरएलएस एंटीना सतह पर एक विशेष लिफ्ट के साथ उगता है। रॉकेट के कई झूठे रडार और लांचर भी हैं, साथ ही साथ एसपीसी के लिए अतिरिक्त साइटें भी हैं।

डीपीआरके वायु सेना सीआरके के उपयोग के लिए भी जिम्मेदार है। सबसे अधिक pzrk "stella-2", लेकिन 1 978-199 3 में एक ही समय में। चीनी सीआरकेके एचएन -5 की लगभग 4500 उत्तरी कोरियाई प्रतियां सैनिकों को दी गई थीं। 1 99 7 में, रूस ने 1500 सीआरकेके "सुई -1" के उत्पादन के लिए डीपीआरके लाइसेंस पारित किया। "स्ट्रेला -2" एक प्रथम पीढ़ी की सीआरकेके है, जिसे इंजन निकास गैसों के अधिकांश भाग के लिए, व्यावहारिक रूप से इन्फ्रारेड रेंज के विकिरण द्वारा निर्देशित किया जा सकता है। दूसरी तरफ, "सुई -1" मार्गदर्शन के दोहरे मोड (इन्फ्रारेड और पराबैंगनी) प्रमुख से लैस है, जिसे विमान ग्लाइडर से उत्पन्न कम शक्तिशाली विकिरण स्रोतों द्वारा निर्देशित किया जा सकता है। दोनों प्रणालियों को निम्न-टिप लक्ष्यों के उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया है।

आर्टिलरी एयर डिफेंस सिस्टम के बारे में बोलते हुए यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनकी सीमा 1 9 40 के दशक के केएस -19 विकास की 100 मिमी बंदूकें हैं। इस प्रकार के 500 उपकरणों की आपूर्ति 1 9 52-19 80 में की गई थी, जिसने 1 99 5 में 24 और टूल्स का पालन किया। लगभग 400 स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन अधिक घातक हैं - 57-मिमी जेडएसयू -57 और 23-मिमी एसएसएस 23/4, 1 9 68-1988 में प्राप्त किया गया। इस शस्त्रागार में प्रमुख शहरों, बंदरगाहों, बड़े उद्यम शामिल हैं। डीपीआरके ने अपने स्वयं के प्रस्तावित 37-मिमी भी विकसित किया विरोधी विमान स्थापनाएम 1 9 2 9 का नाम किसने प्राप्त किया, जो चीनी नमूने जैसा दिखता है।

राज्य महंगा है

उपलब्ध हथियार ने दुनिया में सबसे घने वायु रक्षा प्रणालियों में से एक बनाना संभव बना दिया। दृष्टि पर ध्यान केंद्रित करें और थोक आर्टिलरी यह प्योंगयांग के लिए आधुनिक सेनानियों या प्राचीन वस्तुओं के लिए स्पेयर पार्ट्स हासिल करने के लिए असंभवता का प्रत्यक्ष परिणाम है, जो अधिकांश डीपीआरके वायु सेना है। 2010 और 2011 में चीन और रूस की ध्वनि की स्थिति दोनों देशों द्वारा खारिज कर दी गई थी। एक राज्य के बाहर के दृष्टिकोण के रूप में, सीबीडी ने पहले से ही वितरित सामानों के लिए एक वैकल्पिक भुगतानकर्ता के रूप में प्रतिष्ठा हासिल की, और यहां तक \u200b\u200bकि चीन, जो कई वर्षों तक उत्तरी कोरिया के लिए एक सहयोगी और सहायक रहा है, जो उसके व्यवहार से जलन दिखा रहा है दक्षिणी पड़ोसी। बीजिंग की बड़ी नाराजगी उद्देश्य से उसी प्रकार की बाजार अर्थव्यवस्था बनाने से इंकार कर देती है, जिसने खुद को चीन में सुधारों के दौरान इतना सफल दिखाया।

यथास्थिति का संरक्षण और उनके लोगों के उत्पीड़न की निरंतरता डीपीआरके नेताओं की मुख्य ड्राइविंग बलों हैं। यह पता चला है कि निर्माण को बनाने या धमकी देने के लिए बहुत सस्ता है परमाणु हथियारजो आधुनिक सशस्त्र बलों को खरीदने और बनाए रखने की तुलना में संभावित बाहरी आक्रामकों को परेशान और धमकी दे सकता है। उत्तरी कोरिया के नेतृत्व ने कर्नल गद्दाफी की नियति से सबक सीख लिया, जिसने पश्चिम की आवश्यकताओं को रास्ता दिया और उसे नष्ट कर दिया परमाणु क्षमता और अन्य प्रकार के वाह, क्लब "गुड दोस्तों" में शामिल हो गए।

कोरियाई प्रायद्वीप

डीपीआरके वायुसेना का सामना करने वाला दूसरा कार्य कोरियाई प्रायद्वीप के लिए विशेष संचालन का त्याग है। यह अनुमान लगाया गया है कि उत्तरी कोरियाई सेना में 200,000 लोग हैं जो इस तरह के कार्य को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लैंडिंग को काफी हद तक 150 एएन -2 परिवहन विमान और नैनंग / शीज़ीयाज़ूआंग वाई -5 की अपनी चीनी प्रति के लिए धन्यवाद दिया जाता है। उन्नीस सौ अस्सी के दशक में। लगभग 9 0 ह्यूजेस 36 9 डी / ई हेलीकॉप्टरों को ह्यूजेस 36 9 डी / ई चुपके से खरीदा गया था, और ऐसा माना जाता है कि उनमें से 30 अभी भी हवा में सक्षम हैं। इस प्रकार का हेलीकॉप्टर दक्षिण कोरिया एयरफील्ड का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और सीमा के दक्षिण के लिए विशेष संचालन के प्रवेश के मामले में, उन्हें प्रतिवादी के रैंक में भ्रमित किया जा सकता है। दिलचस्प बात यह है कि दक्षिण कोरिया में अज्ञात संख्या एएन -2 है, जो संभवतः समान कार्यों के साथ है।

पीआरडीडी के साथ सेवा में हेलीकॉप्टर के प्रकार के द्रव्यमान में निम्नलिखित, एमआई -2 है, जो लगभग 70 है। लेकिन उनके पास बहुत मामूली पेलोड है। शायद, सेवा में मामूली मात्रा में और अनुभवी एमआई -4। केवल आधुनिक प्रकार के हेलीकॉप्टर एमआई -26 हैं, जिनकी चार प्रतियां 1 995-199 6 में प्राप्त की गई थीं। और 43 एमआई -8 टी / एमटीवी / एमआई -17, जिनमें से आठ से भी कम नहीं, 1 99 5 में रूस से अवैध रूप से प्राप्त नहीं किया गया था

क्या हमें उत्तरी कोरिया से डरना चाहिए?

उत्तरी कोरियाई सशस्त्र बलों पूरी तरह से पितृभूमि की रक्षा और दक्षिण कोरिया के आक्रमण के लिए खतरे के लिए मौजूद हैं। कोई भी इसी तरह के आक्रमण कम ऊंचाई से दक्षिण के बड़े हमले से शुरू हो जाएंगे, और हवा पर विशेष संचालन की ताकतों को एक डिमिलिटराइज्ड जोन के माध्यम से भूमि आक्रामक सामरिक वस्तुओं को "बंद" करने के लिए फ्रंट लाइन के माध्यम से त्याग दिया जाएगा ( डीजेड)। हालांकि एक खतरा डीपीआरके वायुसेना की स्थिति के कारण शानदार लग सकता है, लेकिन इसे पूरी तरह से छूट नहीं दी जा सकती है। दक्षिण कोरिया का मूल्य अपनी रक्षा का भुगतान करता है, इस पर गवाही देता है। पिछले बीस वर्षों में, डीजेड के पास चार नए उत्तर कोरेंसेव एयरबेस बनाए गए हैं, जो प्रवाह दर को कुछ मिनटों में सियोल को कम कर देता है। सियोल खुद एक बड़ा लक्ष्य है, यह दुनिया के सबसे बड़े शहरों में से एक है जिनकी आबादी 10 मिलियन लोगों से अधिक है। दक्षिण कोरिया की आबादी के आधे से अधिक आबादी इंचियन के आसपास के समूह और कोंगिडो प्रांत में रहते हैं, जो दुनिया में दूसरा संकेतक है: 25 मिलियन लोग यहां रहते हैं और देश के अधिकांश उद्योग स्थित हैं।

इसमें कोई संदेह नहीं है कि भले ही, संघर्ष के नतीजों के मुताबिक, उत्तर में भारी नुकसान होगा, यह भी विनाशकारी और दक्षिण के लिए होगा। वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए सदमे भी गंभीर होंगे। यह उल्लेखनीय है कि 2010 के अंत में, जब दक्षिण कोरियाई द्वीप को उत्तरी लोगों में निकाल दिया गया था, तो बड़े युद्धाभ्यास भी थे, जिसके दौरान बड़े पैमाने पर एयरफ्लो का काम किया गया था, जो कथित रूप से बड़े पैमाने पर युद्ध की नकल कर रहा था। परिणाम कुछ हद तक एक फारस में बदल गया, क्योंकि अभ्यास के दौरान विमान की टक्कर थी, कम विश्वसनीयता का खुलासा किया गया था, कमजोर कमांड और नियंत्रण, साथ ही एक अनियंत्रित योजना भी।

कोई भी नहीं कह सकता कि डीपीआरके किम चेन युन के आधुनिक नेता किस दिशा में देश का नेतृत्व करेंगे, और यह किस हद तक है कि यह पुराने गार्ड के हाथों में सिर्फ एक कठपुतली है, शक्ति शक्ति। आत्मविश्वास क्या हो सकता है, इसलिए यह है कि क्षितिज पर परिवर्तन का कोई संकेत नहीं है। और विश्व समुदाय देश को संदेह के साथ देखता है, और 12 फरवरी, 2013 को नवीनतम परमाणु परीक्षणों ने इसे केवल इसे मजबूत किया है।

डीपीआरके वायु सेना की मुकाबला संरचना। के अनुसारवायु सेना।एस्ट सेंटर संशोधन के साथ खुफिया

निशान।	विमान का प्रकार	डाल	भुजाओं में
एयरो वोडोहडी।
एंटोनोव


* चीनी वाई -5 सहित
हरबिन विमान विनिर्माण निगम
ह्यूजेस हेलीकॉप्टर।

इलुशिन



लिसनोव
पल
शेनयांग जे जे -2 सहित

शेनयांग एफ -5 / एफटी -5 सहित

शेनयांग एफ -6 / एफटी -6 सहित
	मिग -21 बिस (एल / एम)
1999 में कज़ाखस्तान में 30 मिग -21 बिस्स का अधिग्रहण किया गया था

मिग -21 पीएफएम और चेंगदू एफ -7 सहित

मिग -21um सहित


	मिग -29 (9-12)
मिग -29 (9-13) सहित

हज़ार

डीपीआरके में एकत्रित सहित (जिसे अक्सर हॉकशिन -2 के रूप में जाना जाता है)

एमआई -24 डी सहित


जिसमें हार्बिन जेड -5 शामिल हैं

एमआई -17 सहित
नांचांग विमान विनिर्माण कंपनी
ऐसा माना जाता है कि 1982 में 40 वितरित किया गया था

PZL Warszawa-Okeçie			कुछ संख्या
सूखी


शायद लिखा गया। इस प्रकार को कभी-कभी SU-7Cl के रूप में वर्णित किया जाता है
टुपोलेव


Yakovlev			कुछ संख्या

मूल प्रकाशनों: एयर फोर्स मोंहली, अप्रैल 2013 - सेर्गियो सैंटाना

आंद्रेई फ्रोलोवा का अनुवाद

शायद वायु सेना की स्थिति और उत्तरी कोरिया की वायु सेना पर सबसे संपूर्ण सामग्री खुला उपयोग। मूल पाठ पत्रिका के अप्रैल अंक में प्रकाशित हुआ था " वायु सेना monhly।"लिंक के मुताबिक, आप डीपीआरके के साथ सेवा में खड़े विमान के संकेत के साथ एक टेबल भी पा सकते हैं, क्योंकि तकनीकी कारणों से यह इस पोस्ट में प्रवेश नहीं हुआ।

चयन और प्रशिक्षण

पहले लेफ्टिनेंट या "जुंगवी" के पद में उड़ान स्कूल पूरा करने के बाद, ताजा बेक्ड पायलट को दो साल के अध्ययनों के लिए एक मुकाबला हिस्से में नियुक्ति मिलती है, जिसके परिणामस्वरूप इसे पूरी तरह से तैयार माना जाता है। भविष्य के हेलीकॉप्टरों को एमआई -2 हेलीकॉप्टरों और परिवहन विमानन के पायलटों पर प्रशिक्षित किया जाता है - ए -2 पर। अधिकारी 30 वर्षीय सेवा पर भरोसा कर सकता है, लेकिन उच्च श्रेणी के लिए पदोन्नति, जिनमें से उच्चतम वायु सेना या "डेजांग" है, अतिरिक्त पाठ्यक्रमों के पारित होने की आवश्यकता है, और उच्चतम पद राजनीतिक नियुक्तियां हैं।

संगठन

डीपीआरके वायुसेना की वर्तमान संरचना में मुख्यालय, चार विमानन विभाग, दो सामरिक विमानन ब्रिगेड और इतनी स्नाइपर ब्रिगेड (विशेष प्रयोजनों की विशेष बल) शामिल हैं, जिन्हें दुश्मन पीछे में लैंडिंग का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि इसे असंगठित किया जा सके। लड़ाई के दौरान।

प्रणाली का मुख्य घटक प्रारंभिक चेतावनी के अर्धचालक रडार आरआरएस के आसपास आधारित होते हैं, जिनमें रूसी रडार आरएलएस शुरुआती पहचान और उपज प्रणाली 5 एन 6 9 शामिल हैं, जिनमें से दो 1 9 84 में वितरित किए गए थे। इन प्रणालियों की घोषणा की गई डिटेक्शन रेंज 600 किमी है, तीन रडार एसटी -68 यू मिसाइलों का पता लगाने और प्रबंधन समर्थित हैं। 1 9 87-19 88 में प्राप्त किया गया। वे 175 किमी की अधिकतम सीमा पर 100 एयर लक्ष्यों का पता लगा सकते हैं और आरसीसी सी -75 के कम उड़ान लक्ष्यों और मार्गदर्शन का पता लगाने के लिए अनुकूलित कर सकते हैं। पुरानी पी -10 सिस्टम, जिनमें से 20 को 1 9 53-19 60 में अपनाया गया था, में 250 किमी की अधिकतम पहचान सीमा है, और उसी डिटेक्शन रेंज के साथ नए आरएलएस पी -20 के पांच और सापेक्ष रडार फील्ड सिस्टम के तत्व हैं। इसमें हार्ड तोपखाने के लिए आग नियंत्रण के कम से कम 300 रडार शामिल हैं।

ऑपरेटिंग सिद्धांत

डीपीआरके वायुसेना की कार्रवाइयां, जिनकी संख्या 100,000 लोगों तक पहुंचती है, उत्तरी कोरियाई सेना के मूल सिद्धांत के दो मुख्य प्रावधानों द्वारा निर्धारित की जाती है: संयुक्त संचालन, नियमित सैनिकों के कार्यों के साथ पक्षपातपूर्ण युद्ध का एकीकरण; और "दो मोर्चों पर युद्ध": नियमित सैनिकों, पक्षपातपूर्ण कार्यों, साथ ही दक्षिण कोरिया की गहराई में विशेष संचालन की ताकतों के शेयरों के संचालन का समन्वय। इससे वायु सेना के चार मुख्य कार्य हैं: देश वायु रक्षा, विशेष संचालन की लैंडिंग बल, जमीन बलों और बेड़े, परिवहन और रसद कार्यों के लिए सामरिक वायु समर्थन।

अस्त्र - शस्त्र

एच -5 बॉम्बर का हिस्सा चीनी एंटी-रेस्तरां सीएसएस-एन -1 रॉकेट के उत्तरी कोरियाई संस्करण के लॉन्च के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसे केएन -01 केमहो -1 के रूप में नामित किया गया है। रॉकेट में 100-120 किमी की एक शूटिंग रेंज है, 100 1 9 6 9 -74 में रिलीज़ हुई थी। 1 9 86 में, पांच एंटी-पनडुब्बी हेलीकॉप्टर एमआई -14PL प्राप्त किए गए थे, लेकिन उनका वर्तमान राज्य अज्ञात है।

रॉकेट रक्षा

आर्टिलरी एयर डिफेंस सिस्टम के बारे में बोलते हुए यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनकी सीमा 1 9 40 के दशक के केएस -19 विकास की 100 मिमी बंदूकें हैं। इस प्रकार के 500 उपकरणों की आपूर्ति 1 9 52-19 80 में की गई थी, जिसने 1 99 5 में 24 और टूल्स का पालन किया। लगभग 400 स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन अधिक घातक हैं - 57-मिमी जेडएसयू -57 और 23-मिमी एसएसएस 23/4, 1 9 68-1988 में प्राप्त किया गया। इस शस्त्रागार में प्रमुख शहरों, बंदरगाहों, बड़े उद्यम शामिल हैं। डीपीआरके ने अपने स्वयं के प्रस्तावित 37-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन भी विकसित किया, जिसे एम 1 9 2 9 नाम दिया, जो चीनी नमूने जैसा दिखता है।

राज्य महंगा है

उपलब्ध हथियार ने दुनिया में सबसे घने वायु रक्षा प्रणालियों में से एक बनाना संभव बना दिया। एसपीसी और आर्टिलरी के ट्रंक पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्योंगयांग के लिए आधुनिक सेनानियों या प्राचीन वस्तुओं के लिए स्पेयर पार्ट्स हासिल करने के लिए असंभवता का प्रत्यक्ष परिणाम है, जो अधिकांश डीपीआरसी वायु सेना है। 2010 और 2011 में चीन और रूस की ध्वनि की स्थिति दोनों देशों द्वारा खारिज कर दी गई थी। एक राज्य के बाहर के दृष्टिकोण के रूप में, सीबीडी ने पहले से ही वितरित सामानों के लिए एक वैकल्पिक भुगतानकर्ता के रूप में प्रतिष्ठा हासिल की, और यहां तक \u200b\u200bकि चीन, जो कई वर्षों तक उत्तरी कोरिया के लिए एक सहयोगी और सहायक रहा है, जो उसके व्यवहार से जलन दिखा रहा है दक्षिणी पड़ोसी। बीजिंग की बड़ी नाराजगी उद्देश्य से उसी प्रकार की बाजार अर्थव्यवस्था बनाने से इंकार कर देती है, जिसने खुद को चीन में सुधारों के दौरान इतना सफल दिखाया।

यथास्थिति का संरक्षण और उनके लोगों के उत्पीड़न की निरंतरता डीपीआरके नेताओं की मुख्य ड्राइविंग बलों हैं। यह पता चला है कि परमाणु हथियारों के निर्माण को बनाने या धमकी देने के लिए जो कि आधुनिक सशस्त्र बलों को खरीदने और रखने के बजाय संभावित बाहरी आक्रामकों को परेशान और धमकी दे सकता है। उत्तरी कोरिया के नेतृत्व ने जल्दी से कर्नल गद्दाफी की नियति से सबक निकाले, जिसने पश्चिम की आवश्यकताओं को रास्ता दिया और क्लब के "अच्छे लोगों" में शामिल होने के लिए अपनी परमाणु क्षमता और वाह की अन्य प्रजातियों को नष्ट कर दिया।

कोरियाई प्रायद्वीप

क्या हमें उत्तरी कोरिया से डरना चाहिए?

मूल प्रकाशनों: एयर फोर्स मोंहली, अप्रैल 2013 - सेर्गियो सैंटाना

आंद्रेई फ्रोलोवा का अनुवाद

दुनिया के देशों की सशस्त्र बल

बहुत कमजोर अर्थव्यवस्था के बावजूद और डीपीआरके के लगभग पूर्ण अंतरराष्ट्रीय अलगाव के बावजूद, इसका सूर्य (केएनए - कोरियाई लोगों की सेना) दुनिया में सबसे बड़ी और सबसे मजबूत है। केएनए नारे के तहत बनाया गया है "juche" ("अपने बलों के लिए समर्थन") और "Songong" ("सभी सेना के लिए")। शीत युद्ध के वर्षों में, उत्तरी कोरिया को यूएसएसआर और पीआरसी से सैन्य सहायता मिली। वर्तमान में, यह सहायता पूरी तरह से बंद हो गई है: रूस द्वारा - चीन से प्योंगयांग की कम सॉल्वेंसी के कारण, उत्तरी कोरिया राजनीति के साथ अपने चरम असंतोष के कारण। लगभग डीपीआरके का लगभग एक साथी सैन्य क्षेत्र वह ईरान है, जिसके साथ सैन्य प्रौद्योगिकियों का स्थायी आदान-प्रदान है। साथ ही, प्योंगयांग एक रॉकेट-परमाणु कार्यक्रम विकसित करना जारी रखता है और बड़ी सामान्य ताकतों को बनाए रखता है। देश में एक विकसित माइक है, जो सैन्य उपकरणों के लगभग सभी वर्गों का उत्पादन करने में सक्षम है: रॉकेट, टैंक, बीटीआर, आर्टिलरी उपकरण विदेश परियोजनाओं और अपने नमूने दोनों के आधार पर आरएसजो, युद्ध जहाजों, नौकाओं और पीएल दोनों। डीपीआरके में केवल विमान और हेलीकॉप्टर में नहीं बनाया गया है, हालांकि विदेशी घटकों की उनकी असेंबली संभव है (यदि कोई हो)।

उत्तरी कोरिया के चरम बंद होने के कारण, अपने सूर्य के बारे में जानकारी, विशेष रूप से उपकरण की संख्या, अनुमानित और अनुमानित है, इस तरह यह उनके बाद है।

रॉकेट सैनिकों केएनए में एक महत्वपूर्ण राशि शामिल है बलिस्टिक मिसाइल विभिन्न श्रेणियां।

विशेष संचालन की ताकतें केएनए दुनिया में कम से कम चौथे स्थान पर हैं (संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, रूसी संघ) के बाद, और शायद अमेरिकी के बाद भी दूसरा। सीसीओ में तीन घटक शामिल हैं।

ग्राउंड फोर्स की विशेष ताकतों - 12 ब्रिगेड, 25 बटालियन।

एयरबोर्न सेना - 7 ब्रिगेड, 1 बटालियन।

सागर विशेष बल - 2 ब्रिगेड।

जमीन सैनिकोंजिनमें से लगभग 1 मिलियन लोग हैं, 4 सामरिक एखेलन में बांटा गया है। 20 इमारतों तक शामिल करें।

केएनए टैंक पार्क में 4 हजार प्रमुख हैं और 250 से कम हल्के टैंक नहीं हैं।

1.7 हजार से अधिक बीएमपी और बीटीआर हैं।

एसएयू की कुल संख्या, टॉवर्ड टूल्स और मोर्टार 10 हजार इकाइयों तक पहुंच सकते हैं। रुपये की राशि 5 हजार इकाइयों से अधिक है।

प्रौद्योगिकी के लगभग सभी वर्गों की संख्या से, सीएनए की भूमि शक्तियां दुनिया में कम से कम 4 वें स्थान पर हैं। इसकी अपनी राशि का इतना अधिक रूप से अपने पुरातन के लिए क्षतिपूर्ति करता है। यह तब तक आर्टिलरी पर लागू होता है, जिनमें सेएनए के बाद दुनिया में केएनए दूसरे स्थान पर हैं। उत्तरी कोरियाई तोपखाने फ्रंट लाइन क्षेत्र में एक वास्तविक "आग का" बनाने में सक्षम है, इस तरह की कई तोपखाने को दबाने के लिए शारीरिक रूप से असंभव है।

वायु सेना डीपीआरके संगठनात्मक रूप से 6 एयरवेज और 3 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड से युक्त है।

200 बॉम्बर और हमले के विमान हैं, 600 सेनानियों, 300 से अधिक अकादमिक विमान, विभिन्न उद्देश्यों के 300 हेलीकॉप्टर तक।

सभी स्थलीय वायु रक्षा वायु सेना में शामिल है। एसपीसी के 80 डिवीजनों तक इसकी संरचना में, 6 हजार सीआरकेके तक, 11 हजार एसएस और एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें तक।

वायु सेना के लगभग सभी उपकरण और केएनए की वायु रक्षा बेहद पुरानी है। कुछ हद तक, इसे एक बड़ी राशि के लिए मुआवजा दिया जाता है, लेकिन इस मामले में ग्राउंड बलों की तुलना में संख्या कारक का बहुत छोटा मूल्य होता है। हालांकि, कम ऊंचाई पर किसी भी प्रतिद्वंद्वी के विमानन के विमानों को उत्तरी कोरियाई वायु रक्षा में पहाड़ी इलाके और बड़ी संख्या में सीआरसीसी और एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूक के लिए बेहद मुश्किल होगा। पुराने विमानों का उपयोग कामिकज़ की भूमिका में किया जा सकता है, सहित। और परमाणु हथियारों के साथ।

नौसेना डीपीआरके को पश्चिमी बेड़े में विभाजित किया गया है (इसमें 5 नौसेना क्षेत्र, 6 एस्कॉर्ड्स) और एक ओरिएंटल बेड़े (7 वीएमआर, 10 एस्कॉर्ड्स) शामिल हैं। भूगर्भीय कारणों के कारण, बेड़े के बीच जहाजों का आदान-प्रदान पीरटाइम में भी असंभव है, इसलिए प्रत्येक बेड़े अपने जहाज निर्माण आधार पर निर्भर करता है।

डीपीआरके की लड़ाकू इकाइयों की संख्या के अनुसार, दुनिया की सबसे बड़ी दुनिया की सबसे बड़ी, हालांकि, इनमें से लगभग सभी इकाइयां बेहद आदिम हैं। विशेष रूप से, उत्तरी कोरियाई जहाजों और नौकाओं में एसपीसी नहीं है। हालांकि, एनसीपीडी के तटीय जल में कार्रवाई के लिए, डीपीआरके की एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षमता है। सबसे शक्तिशाली पक्ष बड़ी संख्या में छोटे pls की उपस्थिति है, जो दुश्मन तट पर एक विशेष ताकतों को रोपण करने में सक्षम है, इसलिए उथले पानी में दुश्मन जहाजों के खिलाफ कार्य करें। उत्तरी कोरियाई और दक्षिण कोरियाई युद्ध नौकाओं के बीच नियमित संघर्ष के दौरान, लाभ आमतौर पर पहले के किनारे होता है।

40 रॉकेट नौकाओं तक, कम से कम दो गार्ड जहाजों (फ्रिगेट) के विभिन्न वर्गों के 100 एसएम तक हैं।

एनपीसी एनपीसी दुनिया में लगभग एकमात्र बेड़े हैं, जो बड़े पैमाने पर कार्य में काम करते हैं टारपीडा नौकाएं (कम से कम 100 इकाइयाँ)। 30 ट्रैवल्स तक, 300 से अधिक लैंडिंग जहाजों और नौकाओं तक 200 से अधिक गार्ड नौकाएं हैं।

तटीय रक्षा सभी डीपीआरके तट को शामिल करता है। अपनी रचना में 6 ब्रिगेड।

आम तौर पर, केएनए के उल्लेखनीय तकनीकी मंदता को बड़े पैमाने पर हथियारों, उपकरणों और कर्मियों की एक बड़ी संख्या में मुआवजा दिया जाता है, जो सैन्य कर्मियों के युद्ध प्रशिक्षण और कट्टरपंथी का एक अच्छा स्तर है। इसके अलावा, केएनए पहाड़ी इलाके की स्थितियों में कार्यों के लिए बहुत अच्छी तरह से अनुकूलित है, जो अधिकांश कोरियाई प्रायद्वीप पर कब्जा कर लेता है। यह तीन के लिए भी एक खतरनाक प्रतिद्वंद्वी बनाता है सबसे मजबूत सेनाएं शांति (अमेरिकी, चीनी, रूसी) और हर किसी के लिए पूरी तरह से अजेय।

1. इस तस्वीर पर, उत्तरी कोरिया के नेता किम जोंग युन लड़ाकू पायलटों के कॉकपिट में बैठता है। उनके पिता उड़ने से डरते थे, लेकिन किम जोंग द्वारा, इसके विपरीत, उनके पास आकाश के लिए अभूतपूर्व लालसा है और कभी-कभी, विमान को स्वयं प्रबंधित करता है। उन्होंने अपने महल के पास कुछ छोटे रनवे भी बनाए।

2. Pyongyang हवाई अड्डे पर कर्मचारी एयर Koryo हवाई अड्डे की जमीन सेवाएं

4. किम चेन युन प्योंगयांग हवाई अड्डे पर अपने निजी विमान पर अधिकारियों के साथ वार्ता करता है।

5. कारभारी एयरलाइन एयर क्योरो विमान पर सैलून बंद कर देता है, जो बीजिंग से प्योंगयांग पहुंचे।

6. दो उत्तरी कोरियाई पुरुष प्योंगयांग हवाई अड्डे पर पर्यटक द्वारा पारित करते हैं

7. एयर कोरीओ एयरलाइन के पास प्योंगयांग में सनून एयरपोर्ट वर्कर

8. किम जोंग युन और उनकी पत्नी उत्तर कोरिया वायु सेना के कमांड फॉर्मूलेशन के बीच प्रतिस्पर्धा स्थल पर पहुंचीं

9. इस तस्वीर पर, किम जोंग युन को उत्तरी कोरिया की वायु सेना के महिला पायलटों के बगल में फोटो खिंचवाया गया है।

10. Pyongyang में Suunan हवाई अड्डे कार्यकर्ता

11. सैन्यवादी जापान पर जीत की 62 वीं वर्षगांठ में, वायु सेना और वायुसेना की सामुदायिक संरचना के बीच एक प्रतियोगिता आयोजित की गई थी। इस तस्वीर पर, हमला विमान ट्रिब्यून्स के पीछे उड़ता है, जिस पर उत्तरी कोरिया किम जोंग युन के नेता मौजूद हैं।

12. उसी दिन, लेकिन पहले से ही दो सेनानियों ट्रिब्यून के पीछे उड़ते हैं।

13. और इस तस्वीर पर, विमान प्योंगयांग हवाई अड्डे के नए टर्मिनल में पार्किंग स्थल में है।